분석

레이스 분석

아카이브 데이터·그래프·레이스 영상으로 쓴 독립 분석. 비공식 — Formula 1 이나 어느 팀과도 관계없다.

세팡 결승: 첫 타이어 선택이 갈랐고, 금요일은 절반만 맞혔다

인터미디어트로 출발한 차들이 1·2위를 가져갔다. 해밀턴은 슬릭으로 2위에서 18위까지 밀렸다가 3위로 돌아왔다. 페르스타펜은 금요일 모델이 버티지 못한다고 본 소프트로 이겼다.

FP2 레이스 시뮬레이션 페이스는 메르세데스와 페라리가 앞섰지만 랩타임이 랩마다 0.3초씩 올랐다. 맥라렌은 거의 그대로였고, 페르스타펜은 느린 타이어로 롱런을 했다.