팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Graham Hill · Tim Schenken
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
결승 맞대결
17
—
16
33 공유
예선 맞대결
14
—
18
32 공유
챔피언십 기록
2
월드 타이틀
0
3
준우승
0
5
톱3 완주
0
P1
최고 챔피언십 순위
P14
순위표에서 앞선 횟수:
1 · 1
1971
P14
1972
P15
시즌별 팀메이트 대결
4
6
1971
커리어 통산
Graham Hill
Tim Schenken
챔피언십
2
0
우승
14
0
폴 포지션
13
0
포디움
36
1
패스티스트 랩
0
0
통산 포인트
289
7
출전
177
34
비율 보정 · 출전당
Graham Hill
Tim Schenken
승률
7.9%
0%
포디움률
20.3%
2.9%
폴 비율
7.3%
0%
출전당 포인트
1.6
0.2
평균 그리드
P10.3
P16.5
평균 완주 순위
P10.0
P15.7
완주율
58.2%
50%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
리타이어 이유
Graham Hill
Tim Schenken
기계 결함
58
13
사고
13
3
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 3 · 1
마일스톤·레이스크래프트
1958
데뷔 시즌
1970
1962 · 나이 33
첫 승
—
1962
첫 폴
—
1962 · 나이 33
첫 타이틀
—
P1
최고 완주 순위
P3
+0.4
평균 순위 상승
+0.7
시즌 포인트 궤적
Graham Hill
Tim Schenken
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Graham Hill | Tim Schenken |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| Circuit de Monaco | 5 · 7 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| Watkins Glen | 3 · 6 · P1 | 0 · 0 · — |
| Nürburgring | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Circuit Park Zandvoort | 1 · 3 · P1 | 0 · 0 · — |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · — |
| Jarama | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P8 |
| Silverstone Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P12 |
| Brands Hatch | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · — |
| Kyalami | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · — |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P3 |
| Mosport International Raceway | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P7 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P5 |
| Charade Circuit | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P17 |
| Montjuïc | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P9 |
| Nivelles-Baulers | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P10 |
| Circuit Mont-Tremblant | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Circuit Paul Ricard | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P12 |
소속 팀
Graham Hill
Team Lotus 1958–1959BRM 1960–1966Lotus-BRM 1967Lotus-Ford 1967–1969Team Lotus 1970Brabham 1971–1972Shadow 1973Lola 1974–1975
Tim Schenken
19581975
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).