Harry Schell

American · 1950–1960
VS

Jean Behra

French · 1952–1959
팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
11
12
예선앞섬
8
15
Harry Schell · Jean Behra
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
결승 맞대결
21 22
43 공유
예선 맞대결
13 29
42 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
0
준우승
0
0
톱3 완주
0
P6
최고 챔피언십 순위
P4
순위표에서 앞선 횟수: 3 · 1
1956 P4 1957 P7 1958 P6 1959 P13
시즌별 팀메이트 대결
1
4
1953
1
0
1955
0
1
1956
2
4
1957
7
3
1958
커리어 통산
Harry Schell Jean Behra
챔피언십
0
0
우승
0
0
폴 포지션
0
0
포디움
2
8
패스티스트 랩
0
0
통산 포인트
31
48.14
출전
57
52
비율 보정 · 출전당
Harry Schell Jean Behra
승률
0%
0%
포디움률
3.5%
15.4%
폴 비율
0%
0%
출전당 포인트
0.5
0.9
평균 그리드
P10.4
P7.8
평균 완주 순위
P11.3
P11.0
완주율
47.4%
44.2%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
리타이어 이유
Harry Schell Jean Behra
기계 결함
26
25
사고
4
4
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
마일스톤·레이스크래프트
1950
데뷔 시즌
1952
첫 승
첫 폴
첫 타이틀
P2
최고 완주 순위
P2
-0.9
평균 순위 상승
-3.2
시즌 포인트 궤적
1950 1952 1954 1956 1958 1960
Harry Schell Jean Behra
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
서킷 Harry Schell Jean Behra
승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · P4 0 · 2 · P2
Circuit Park Zandvoort 0 · 1 · P2 0 · 1 · P3
Reims-Gueux 0 · 0 · P7 0 · 1 · P3
Nürburgring 0 · 0 · P7 0 · 1 · P3
Circuit de Monaco 0 · 0 · P5 0 · 1 · P3
Silverstone Circuit 0 · 0 · P5 0 · 1 · P3
Circuit Bremgarten 0 · 0 · P8 0 · 1 · P3
Pescara Circuit 0 · 1 · P3 0 · 0 · —
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P7 0 · 0 · P4
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P4 0 · 0 · P7
Aintree 0 · 0 · P4 0 · 0 · —
Rouen-Les-Essarts 0 · 0 · P5 0 · 0 · P6
Circuit de Pedralbes 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Circuito da Boavista 0 · 0 · P6 0 · 0 · P4
Ain Diab 0 · 0 · P5 0 · 0 · —
소속 팀
Harry Schell
MAS
MAS
BRM
COO
Cooper 1950Talbot-Lago 1950Maserati 1951–1952Gordini 1953Maserati 1954Ferrari 1955Maserati 1955Vanwall 1955Maserati 1956Vanwall 1956Maserati 1957–1958BRM 1958–1959Cooper-Climax 1959–1960
Jean Behra
GOR
MAS
Gordini 1952–1954Maserati 1955–1958BRM 1958Ferrari 1959
19501960
산출 기준

맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).