팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Heinz-Harald Frentzen · Johnny Herbert
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
같은 차에서의 예선 격차
−0.417s
Heinz-Harald Frentzen 가 중앙값 기준 더 빠름 — 7 세션에서 더 빠름
1996
−0.417s
7
둘 다 진출한 마지막 구간끼리 비교, 중앙값 — 같은 팀 소속일 때만
결승 맞대결
67
—
48
115 공유
예선 맞대결
92
—
22
114 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
1
준우승
0
2
톱3 완주
0
P2
최고 챔피언십 순위
P4
순위표에서 앞선 횟수:
4 · 1
1995
P4
1996
P12
1997
P2
1998
P7
1999
P3
시즌별 팀메이트 대결
10
6
1996
커리어 통산
Heinz-Harald Frentzen
Johnny Herbert
챔피언십
0
0
우승
3
3
폴 포지션
2
0
포디움
18
7
패스티스트 랩
0
0
통산 포인트
174
98
출전
158
162
비율 보정 · 출전당
Heinz-Harald Frentzen
Johnny Herbert
승률
1.9%
1.9%
포디움률
11.4%
4.3%
폴 비율
1.3%
0%
출전당 포인트
1.1
0.6
평균 그리드
P8.9
P13.1
평균 완주 순위
P11.0
P12.6
완주율
62.7%
56.8%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Heinz-Harald Frentzen
Johnny Herbert
추월
840
568
경기당 추월
7.1
7.4
잃은 순위
578
407
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Heinz-Harald Frentzen
Johnny Herbert
기계 결함
38
40
사고
21
30
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
마일스톤·레이스크래프트
1994
데뷔 시즌
1989
1997 · 나이 29
첫 승
1995 · 나이 31
1997
첫 폴
—
—
첫 타이틀
—
P1
최고 완주 순위
P1
-2.0
평균 순위 상승
+0.5
시즌 포인트 궤적
Heinz-Harald Frentzen
Johnny Herbert
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Heinz-Harald Frentzen | Johnny Herbert |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 3 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Nürburgring | 0 · 1 · P3 | 1 · 1 · P1 |
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P4 | 1 · 1 · P1 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Suzuka Circuit | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P11 |
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P2 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Hockenheimring | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Red Bull Ring | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P5 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P7 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| Adelaide Street Circuit | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P11 |
| Sepang International Circuit | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P4 |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P8 |
| Okayama International Circuit | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P6 |
소속 팀
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).