팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Johnny Herbert · Michael Schumacher
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
같은 차에서의 예선 격차
+1.487s
Michael Schumacher 가 중앙값 기준 더 빠름 — 18 세션에서 더 빠름
1994
+1.075s
2
1995
+1.487s
16
둘 다 진출한 마지막 구간끼리 비교, 중앙값 — 같은 팀 소속일 때만
결승 맞대결
33
—
110
143 공유
예선 맞대결
1
—
142
143 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
7
0
준우승
2
0
톱3 완주
12
P4
최고 챔피언십 순위
P1
순위표에서 앞선 횟수:
0 · 6
1992
P3
1993
P4
1995
P1
1996
P3
1998
P2
1999
P5
시즌별 팀메이트 대결
0
2
1994
5
12
1995
커리어 통산
Johnny Herbert
Michael Schumacher
챔피언십
0
7
우승
3
91
폴 포지션
0
68
포디움
7
155
패스티스트 랩
0
21
통산 포인트
98
1,566
출전
162
308
비율 보정 · 출전당
Johnny Herbert
Michael Schumacher
승률
1.9%
29.5%
포디움률
4.3%
50.3%
폴 비율
0%
22.1%
출전당 포인트
0.6
5.1
평균 그리드
P13.1
P4.9
평균 완주 순위
P12.6
P6.9
완주율
56.8%
79.2%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Johnny Herbert
Michael Schumacher
추월
568
1,503
경기당 추월
7.4
6.5
잃은 순위
407
1,353
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Johnny Herbert
Michael Schumacher
기계 결함
40
31
사고
30
31
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 0 · 2
마일스톤·레이스크래프트
1989
데뷔 시즌
1991
1995 · 나이 31
첫 승
1992 · 나이 23
—
첫 폴
1994
—
첫 타이틀
1994 · 나이 25
P1
최고 완주 순위
P1
+0.5
평균 순위 상승
-2.0
시즌 포인트 궤적
Johnny Herbert
Michael Schumacher
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Johnny Herbert | Michael Schumacher |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P6 | 8 · 11 · P1 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P5 | 7 · 12 · P1 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P7 | 7 · 12 · P1 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 1 · P2 | 6 · 12 · P1 |
| Suzuka Circuit | 0 · 1 · P3 | 6 · 9 · P1 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P4 | 6 · 9 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 1 · 1 · P1 | 5 · 8 · P1 |
| Nürburgring | 1 · 1 · P1 | 5 · 8 · P1 |
| Circuit de Monaco | 0 · 1 · P3 | 5 · 7 · P1 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P11 | 5 · 7 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P4 | 4 · 10 · P1 |
| Silverstone Circuit | 1 · 1 · P1 | 3 · 7 · P1 |
| Hungaroring | 0 · 1 · P3 | 4 · 7 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P4 | 4 · 7 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P6 | 4 · 5 · P1 |
| Sepang International Circuit | 0 · 0 · P4 | 3 · 5 · P1 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P7 | 2 · 4 · P1 |
| Okayama International Circuit | 0 · 0 · P6 | 2 · 2 · P1 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P7 | 1 · 3 · P1 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P4 | 1 · 2 · P1 |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P8 | 1 · 1 · P1 |
| Adelaide Street Circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 1 · P2 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P3 |
| Kyalami | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P4 |
| Donington Park | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
소속 팀
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).