팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Martin Brundle · Mika Häkkinen
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
같은 차에서의 예선 격차
+0.693s
Mika Häkkinen 가 중앙값 기준 더 빠름 — 14 세션에서 더 빠름
1994
+0.693s
14
둘 다 진출한 마지막 구간끼리 비교, 중앙값 — 같은 팀 소속일 때만
결승 맞대결
38
—
35
73 공유
예선 맞대결
28
—
45
73 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
2
0
준우승
1
0
톱3 완주
3
P6
최고 챔피언십 순위
P1
순위표에서 앞선 횟수:
2 · 4
1991
P16
1992
P6
1993
P7
1994
P4
1995
P7
1996
P5
시즌별 팀메이트 대결
6
9
1994
커리어 통산
Martin Brundle
Mika Häkkinen
챔피언십
0
2
우승
0
20
폴 포지션
0
26
포디움
9
51
패스티스트 랩
0
0
통산 포인트
98
420
출전
158
163
비율 보정 · 출전당
Martin Brundle
Mika Häkkinen
승률
0%
12.3%
포디움률
5.7%
31.3%
폴 비율
0%
16%
출전당 포인트
0.6
2.6
평균 그리드
P13.7
P7.2
평균 완주 순위
P11.9
P9.7
완주율
57.6%
65%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Martin Brundle
Mika Häkkinen
추월
102
408
경기당 추월
6.4
4.3
잃은 순위
94
379
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Martin Brundle
Mika Häkkinen
기계 결함
41
42
사고
22
14
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 4 · 1
마일스톤·레이스크래프트
1984
데뷔 시즌
1991
—
첫 승
1997 · 나이 29
—
첫 폴
1997
—
첫 타이틀
1998 · 나이 30
P2
최고 완주 순위
P1
+1.9
평균 순위 상승
-2.5
시즌 포인트 궤적
Martin Brundle
Mika Häkkinen
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Martin Brundle | Mika Häkkinen |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P9 | 3 · 3 · P1 |
| Suzuka Circuit | 0 · 1 · P3 | 2 · 6 · P1 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · — | 2 · 3 · P1 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P4 | 2 · 2 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P12 | 2 · 2 · P1 |
| Silverstone Circuit | 0 · 1 · P3 | 1 · 5 · P1 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 1 · P3 | 1 · 4 · P1 |
| Circuit de Monaco | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P4 | 1 · 3 · P1 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P5 | 1 · 2 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P6 | 1 · 2 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · — | 1 · 2 · P1 |
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P11 | 1 · 2 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P2 | 0 · 4 · P2 |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 0 · 1 · P3 | 0 · 3 · P2 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 1 · P3 | 0 · 2 · P2 |
| Adelaide Street Circuit | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P7 |
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P6 |
| Kyalami | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P9 |
| Phoenix street circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P13 |
| Okayama International Circuit | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
소속 팀
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).