팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Mike Sparken · Hernando da Silva Ramos
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
결승 맞대결
1
—
0
1 공유
예선 맞대결
0
—
1
1 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
0
준우승
0
0
톱3 완주
0
—
최고 챔피언십 순위
P22
시즌별 팀메이트 대결
1
0
1955
커리어 통산
Mike Sparken
Hernando da Silva Ramos
챔피언십
0
0
우승
0
0
폴 포지션
0
0
포디움
0
0
패스티스트 랩
0
0
통산 포인트
0
2
출전
1
7
비율 보정 · 출전당
Mike Sparken
Hernando da Silva Ramos
승률
0%
0%
포디움률
0%
0%
폴 비율
0%
0%
출전당 포인트
0.0
0.3
평균 그리드
P23.0
P18.1
평균 완주 순위
P7.0
P13.9
완주율
100%
28.6%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
리타이어 이유
Mike Sparken
Hernando da Silva Ramos
기계 결함
0
5
사고
0
0
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
마일스톤·레이스크래프트
1955
데뷔 시즌
1955
—
첫 승
—
—
첫 폴
—
—
첫 타이틀
—
P7
최고 완주 순위
P5
+16.0
평균 순위 상승
+4.3
시즌 포인트 궤적
Mike Sparken
Hernando da Silva Ramos
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Mike Sparken | Hernando da Silva Ramos |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| 승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고 | ||
| Aintree | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · — |
| Mike Sparken 0 · 0 · P7 0 · 0 · — Hernando da Silva Ramos | ||
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).