Piercarlo Ghinzani

Italian · 1981–1989
VS

Bernd Schneider

German · 1988–1990
팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
1
4
예선앞섬
1
3
Piercarlo Ghinzani · Bernd Schneider
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
결승 맞대결
1 4
5 공유
예선 맞대결
1 3
4 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
0
준우승
0
0
톱3 완주
0
P19
최고 챔피언십 순위
시즌별 팀메이트 대결
1
4
1988
커리어 통산
Piercarlo Ghinzani Bernd Schneider
챔피언십
0
0
우승
0
0
폴 포지션
0
0
포디움
0
0
패스티스트 랩
0
0
통산 포인트
2
0
출전
79
9
비율 보정 · 출전당
Piercarlo Ghinzani Bernd Schneider
승률
0%
0%
포디움률
0%
0%
폴 비율
0%
0%
출전당 포인트
0.0
0.0
평균 그리드
P22.0
P21.0
평균 완주 순위
P18.4
P17.9
완주율
31.6%
33.3%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
리타이어 이유
Piercarlo Ghinzani Bernd Schneider
기계 결함
44
4
사고
8
1
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다. 원인이 불분명한 리타이어: 2 · 1
마일스톤·레이스크래프트
1981
데뷔 시즌
1988
첫 승
첫 폴
첫 타이틀
P5
최고 완주 순위
P12
+3.9
평균 순위 상승
+3.1
시즌 포인트 궤적
1981 1983 1985 1987 1989
Piercarlo Ghinzani Bernd Schneider
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
서킷 Piercarlo Ghinzani Bernd Schneider
승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고
승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P7 0 · 0 · —
Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · P7 0 · 0 · — Bernd Schneider
Hockenheimring 0 · 0 · P14 0 · 0 · P12
Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · P14 0 · 0 · P12 Bernd Schneider
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P7 0 · 0 · P13
Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · P7 0 · 0 · P13 Bernd Schneider
Circuit Paul Ricard 0 · 0 · P15 0 · 0 · —
Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · P15 0 · 0 · — Bernd Schneider
Autódromo Hermanos Rodríguez 0 · 0 · P15 0 · 0 · —
Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · P15 0 · 0 · — Bernd Schneider
Autódromo Internacional Nelson Piquet 0 · 0 · P12 0 · 0 · —
Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · P12 0 · 0 · — Bernd Schneider
Suzuka Circuit 0 · 0 · P13 0 · 0 · —
Piercarlo Ghinzani 0 · 0 · P13 0 · 0 · — Bernd Schneider
소속 팀
Piercarlo Ghinzani
OSE
Osella 1981Osella 1983–1985Toleman 1985Osella 1986Ligier 1987Zakspeed 1988Osella 1989
Bernd Schneider
ZAK
Zakspeed 1988–1989Arrows 1990
19811990
산출 기준

맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).