팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Rubens Barrichello · Eddie Irvine
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
같은 차에서의 예선 격차
+0.150s
Eddie Irvine 가 중앙값 기준 더 빠름 — 29 세션에서 더 빠름
1994
−0.226s
13
1995
+0.387s
16
둘 다 진출한 마지막 구간끼리 비교, 중앙값 — 같은 팀 소속일 때만
결승 맞대결
83
—
64
147 공유
예선 맞대결
81
—
66
147 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
2
준우승
1
4
톱3 완주
1
P2
최고 챔피언십 순위
P2
순위표에서 앞선 횟수:
7 · 3
1993
P18
1994
P6
1995
P11
1996
P8
1997
P7
1998
P4
1999
P2
2000
P4
2001
P3
2002
P2
시즌별 팀메이트 대결
2
0
1993
7
6
1994
10
7
1995
커리어 통산
Rubens Barrichello
Eddie Irvine
챔피언십
0
0
우승
11
4
폴 포지션
14
0
포디움
68
26
패스티스트 랩
6
0
통산 포인트
658
191
출전
326
147
비율 보정 · 출전당
Rubens Barrichello
Eddie Irvine
승률
3.4%
2.7%
포디움률
20.9%
17.7%
폴 비율
4.3%
0%
출전당 포인트
2.0
1.3
평균 그리드
P8.9
P9.3
평균 완주 순위
P10.3
P11.0
완주율
71.8%
57.8%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Rubens Barrichello
Eddie Irvine
추월
1,970
723
경기당 추월
7.4
6.6
잃은 순위
1,682
550
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Rubens Barrichello
Eddie Irvine
기계 결함
63
37
사고
28
25
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 1 · 0
마일스톤·레이스크래프트
1993
데뷔 시즌
1993
2000 · 나이 28
첫 승
1999 · 나이 33
1994
첫 폴
—
—
첫 타이틀
—
P1
최고 완주 순위
P1
-1.4
평균 순위 상승
-1.7
시즌 포인트 궤적
Rubens Barrichello
Eddie Irvine
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Rubens Barrichello | Eddie Irvine |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| 승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고 | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 3 · 5 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| BAR 3 · 5 · P1 0 · 2 · P2 Eddie Irvine | ||
| Hockenheimring | 1 · 2 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| BAR 1 · 2 · P1 1 · 1 · P1 Eddie Irvine | ||
| Silverstone Circuit | 1 · 6 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| BAR 1 · 6 · P1 0 · 2 · P2 Eddie Irvine | ||
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 5 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| BAR 0 · 5 · P2 1 · 2 · P1 Eddie Irvine | ||
| Suzuka Circuit | 1 · 2 · P1 | 0 · 3 · P2 |
| BAR 1 · 2 · P1 0 · 3 · P2 Eddie Irvine | ||
| Nürburgring | 1 · 5 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| BAR 1 · 5 · P1 0 · 0 · P4 Eddie Irvine | ||
| Red Bull Ring | 0 · 4 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| BAR 0 · 4 · P2 1 · 1 · P1 Eddie Irvine | ||
| Hungaroring | 1 · 3 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| BAR 1 · 3 · P1 0 · 1 · P3 Eddie Irvine | ||
| Sepang International Circuit | 0 · 3 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| BAR 0 · 3 · P2 1 · 1 · P1 Eddie Irvine | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 1 · 4 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| BAR 1 · 4 · P1 0 · 0 · P5 Eddie Irvine | ||
| Circuit de Monaco | 0 · 5 · P2 | 0 · 4 · P2 |
| BAR 0 · 5 · P2 0 · 4 · P2 Eddie Irvine | ||
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 5 · P2 | 0 · 3 · P3 |
| BAR 0 · 5 · P2 0 · 3 · P3 Eddie Irvine | ||
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 0 · 4 · P3 | 0 · 2 · P2 |
| BAR 0 · 4 · P3 0 · 2 · P2 Eddie Irvine | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 4 · P2 | 0 · 2 · P3 |
| BAR 0 · 4 · P2 0 · 2 · P3 Eddie Irvine | ||
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 4 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| BAR 0 · 4 · P2 0 · 0 · P4 Eddie Irvine | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| BAR 0 · 2 · P2 0 · 0 · P4 Eddie Irvine | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · P4 | 0 · 2 · P2 |
| BAR 0 · 0 · P4 0 · 2 · P2 Eddie Irvine | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| BAR 0 · 1 · P3 0 · 0 · P5 Eddie Irvine | ||
| Okayama International Circuit | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P11 |
| BAR 0 · 1 · P3 0 · 0 · P11 Eddie Irvine | ||
| Autódromo do Estoril | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P5 |
| BAR 0 · 0 · P4 0 · 0 · P5 Eddie Irvine | ||
| Adelaide Street Circuit | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| BAR 0 · 0 · P4 0 · 0 · — Eddie Irvine | ||
| Circuito de Jerez | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P4 |
| BAR 0 · 0 · P12 0 · 0 · P4 Eddie Irvine | ||
소속 팀
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).