Stefano Modena

Italian · 1987–1992
VS

Oscar Larrauri

Argentine · 1988–1988
팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
5
3
예선앞섬
6
0
Stefano Modena · Oscar Larrauri
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
결승 맞대결
5 3
8 공유
예선 맞대결
6 0
6 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
0
준우승
0
0
톱3 완주
0
P8
최고 챔피언십 순위
시즌별 팀메이트 대결
5
3
1988
커리어 통산
Stefano Modena Oscar Larrauri
챔피언십
0
0
우승
0
0
폴 포지션
0
0
포디움
2
0
패스티스트 랩
0
0
통산 포인트
17
0
출전
73
8
비율 보정 · 출전당
Stefano Modena Oscar Larrauri
승률
0%
0%
포디움률
2.7%
0%
폴 비율
0%
0%
출전당 포인트
0.2
0.0
평균 그리드
P15.1
P24.3
평균 완주 순위
P16.0
P20.0
완주율
45.2%
25%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
리타이어 이유
Stefano Modena Oscar Larrauri
기계 결함
29
6
사고
8
0
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다. 원인이 불분명한 리타이어: 3 · 0
마일스톤·레이스크래프트
1987
데뷔 시즌
1988
첫 승
첫 폴
첫 타이틀
P2
최고 완주 순위
P13
-0.3
평균 순위 상승
+4.3
시즌 포인트 궤적
1987 1988 1989 1990 1991 1992
Stefano Modena Oscar Larrauri
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
서킷 Stefano Modena Oscar Larrauri
승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고
승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 1 · P2 0 · 0 · —
Stefano Modena 0 · 1 · P2 0 · 0 · — Oscar Larrauri
Circuit de Monaco 0 · 1 · P3 0 · 0 · —
Stefano Modena 0 · 1 · P3 0 · 0 · — Oscar Larrauri
Adelaide Street Circuit 0 · 0 · P6 0 · 0 · —
Stefano Modena 0 · 0 · P6 0 · 0 · — Oscar Larrauri
Autódromo Hermanos Rodríguez 0 · 0 · P10 0 · 0 · P13
Stefano Modena 0 · 0 · P10 0 · 0 · P13 Oscar Larrauri
Hockenheimring 0 · 0 · P13 0 · 0 · P16
Stefano Modena 0 · 0 · P13 0 · 0 · P16 Oscar Larrauri
Circuit Paul Ricard 0 · 0 · P13 0 · 0 · —
Stefano Modena 0 · 0 · P13 0 · 0 · — Oscar Larrauri
Autódromo Internacional Nelson Piquet 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Stefano Modena 0 · 0 · — 0 · 0 · — Oscar Larrauri
Detroit Street Circuit 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Stefano Modena 0 · 0 · — 0 · 0 · — Oscar Larrauri
소속 팀
Stefano Modena
BRA
EUR
BRA
TYR
JOR
Brabham 1987Euro Brun 1988Brabham 1989–1990Tyrrell 1991Jordan 1992
Oscar Larrauri
EUR
19871992
산출 기준

맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).