Season 2007 · Round 8
DNF
5
L55
L28
L1
L1
L0
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
Circuit Info
Circuit de Nevers Magny-Cours
Magny Cours, France
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
P7 Lewis Hamilton
2승
· → Jackie Stewart -1
P15 Fernando Alonso
1승
· → Niki Lauda -1
P15 David Coulthard
1승
· → Niki Lauda -1
P8 Fernando Alonso
2회
· → Damon Hill -1
P8 Lewis Hamilton
2회
· → Damon Hill -1
P8 Ralf Schumacher
2회
· → Damon Hill -1
P6 Lewis Hamilton
5회
· → Nigel Mansell -1
P6 Kimi Räikkönen
5회
· → Nigel Mansell -1
P9 Rubens Barrichello
4회
· → Kimi Räikkönen -1
P1 Kimi Räikkönen
2회
· 이 GP 1위
P3 Felipe Massa
1회
· → Kimi Räikkönen -1
P3 Sebastian Vettel
1회
· → Kimi Räikkönen -1
P3 Rubens Barrichello
16전
· → Riccardo Patrese -1
P5 David Coulthard
14전
· → Michael Schumacher -1
P6 Giancarlo Fisichella
13전
· → David Coulthard -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 Kimi Räikkönen | Ferrari | 3 | 70 | 1:30:54.200 | 10 |
| 2 | 5 Felipe Massa FL | Ferrari | 1 | 70 | +2.414 | 8 |
| 3 | 2 Lewis Hamilton | McLaren | 2 | 70 | +32.153 | 6 |
| 4 | 10 Robert Kubica | BMW Sauber | 4 | 70 | +41.727 | 5 |
| 5 | 9 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 7 | 70 | +48.801 | 4 |
| 6 | 3 Giancarlo Fisichella | Renault | 5 | 70 | +51.940 | 3 |
| 7 | 1 Fernando Alonso | McLaren | 10 | 70 | +56.516 | 2 |
| 8 | 7 Jenson Button | Honda | 12 | 70 | +58.885 | 1 |
| 9 | 16 Nico Rosberg | Williams | 9 | 70 | +1:08.505 | |
| 10 | 11 Ralf Schumacher | Toyota | 11 | 69 | +1 Lap | |
| 11 | 8 Rubens Barrichello | Honda | 13 | 69 | +1 Lap | |
| 12 | 15 Mark Webber | Red Bull | 14 | 69 | +1 Lap | |
| 13 | 14 David Coulthard | Red Bull | 16 | 69 | +1 Lap | |
| 14 | 17 Alexander Wurz | Williams | 18 | 69 | +1 Lap | |
| 15 | 4 Heikki Kovalainen | Renault | 6 | 69 | +1 Lap | |
| 16 | 22 Takuma Sato | Super Aguri | 22 | 68 | +2 Laps | |
| 17 | 20 Adrian Sutil | Spyker | 21 | 68 | +2 Laps | |
| R | 19 Scott Speed | Toro Rosso | 15 | 55 | Gearbox | |
| R | 21 Christijan Albers | Spyker | 20 | 28 | Refuelling | |
| R | 23 Anthony Davidson | Super Aguri | 19 | 1 | Collision | |
| R | 12 Jarno Trulli | Toyota | 8 | 1 | Collision | |
| R | 18 Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 17 | 0 | Collision |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 | 폴 대비 격차 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Felipe Massa | Ferrari | 1:15.303 | 1:14.822 | 1:15.034 | +0.027 Q2 |
| 2 | 2 Lewis Hamilton | McLaren | 1:14.805 | 1:14.795 | 1:15.104 | 폴 Q2 |
| 3 | 6 Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:14.872 | 1:14.828 | 1:15.257 | +0.033 Q2 |
| 4 | 10 Robert Kubica | BMW Sauber | 1:15.778 | 1:15.066 | 1:15.493 | +0.271 Q2 |
| 5 | 3 Giancarlo Fisichella | Renault | 1:16.047 | 1:15.227 | 1:15.674 | +0.432 Q2 |
| 6 | 4 Heikki Kovalainen | Renault | 1:15.524 | 1:15.272 | 1:15.826 | +0.477 Q2 |
| 7 | 9 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:15.783 | 1:15.149 | 1:15.900 | +0.354 Q2 |
| 8 | 12 Jarno Trulli | Toyota | 1:16.118 | 1:15.379 | 1:15.935 | +0.584 Q2 |
| 9 | 16 Nico Rosberg | Williams | 1:16.092 | 1:15.331 | 1:16.328 | +0.536 Q2 |
| 10 | 1 Fernando Alonso | McLaren | 1:15.322 | 1:15.084 | — | +0.289 Q2 |
| 11 | 11 Ralf Schumacher | Toyota | 1:15.760 | 1:15.534 | — | +0.739 Q2 |
| 12 | 7 Jenson Button | Honda | 1:16.113 | 1:15.584 | — | +0.789 Q2 |
| 13 | 8 Rubens Barrichello | Honda | 1:16.140 | 1:15.761 | — | +0.966 Q2 |
| 14 | 15 Mark Webber | Red Bull | 1:15.746 | 1:15.806 | — | +0.951 Q1 |
| 15 | 19 Scott Speed | Toro Rosso | 1:15.980 | 1:16.049 | — | +1.185 Q1 |
| 16 | 14 David Coulthard | Red Bull | 1:15.915 | — | — | +1.120 Q1 |
| 17 | 18 Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 1:16.142 | — | — | +1.347 Q1 |
| 18 | 17 Alexander Wurz | Williams | 1:16.241 | — | — | +1.446 Q1 |
| 19 | 23 Anthony Davidson | Super Aguri | 1:16.366 | — | — | +1.571 Q1 |
| 20 | 21 Christijan Albers | Spyker | 1:17.826 | — | — | +3.031 Q1 |
| 21 | 20 Adrian Sutil | Spyker | 1:17.915 | — | — | +3.120 Q1 |
| 22 | 22 Takuma Sato | Super Aguri | 1:16.244 | — | — | +1.449 Q1 |
스타팅 그리드
공식
1
2
3
4
7
8
12 Jarno Trulli
9
16 Nico Rosberg
10
11
12
13
14
15 Mark Webber
15
19 Scott Speed
16
17
18
19
20
21
20 Adrian Sutil
22
22 Takuma Sato
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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| # | 드라이버 | 랩타임 | 랩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 5 Felipe Massa | 1:16.099 | L42 |
| 2 | 6 Kimi Räikkönen | 1:16.207 | L20 |
| 3 | 5 Felipe Massa | 1:16.229 | L15 |
| 4 | 5 Felipe Massa | 1:16.233 | L41 |
| 5 | 6 Kimi Räikkönen | 1:16.250 | L45 |
| 6 | 6 Kimi Räikkönen | 1:16.262 | L44 |
| 7 | 6 Kimi Räikkönen | 1:16.300 | L43 |
| 8 | 6 Kimi Räikkönen | 1:16.305 | L19 |
| 9 | 6 Kimi Räikkönen | 1:16.308 | L17 |
| 10 | 5 Felipe Massa | 1:16.333 | L16 |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
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온트랙 최다 순위 상승
최다 순위 하락
Scott Speed −9
Nico Rosberg −8
Robert Kubica −7
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
결승 랩 데이터는 1996년 이후.
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이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15