Season 2008 · Round 2

Malaysian Grand Prix

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2008-03-23 · Sepang International Circuit · Malaysia · Malaysian Grand Prix · 56랩 · 310.408km
1 Kimi Räikkönen
Ferrari 1:31:18.555
4 Robert Kubica
BMW Sauber +19.570
팀 최다 득점 11pt P2 · P6
23 Heikki Kovalainen
McLaren +38.450
패스티스트 랩
3 Nick Heidfeld
1:35.366 · L55
DNF
5
Sebastian Vettel L39 Felipe Massa L30 Adrian Sutil L5 Timo Glock L1 Sébastien Bourdais L0
타이어 사용 레이스 컨트롤
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
이 GP 최다 승
Sebastian Vettel 현역 4승
폴투윈 확률 9/19 47.4%
최다 리드 체인지 · 역대 P4
Circuit Info
Sepang International Circuit Kuala Lumpur, Malaysia
56랩 310.408km 개최 20회 (1999–) 랩 레코드 1:34.080 · Sebastian Vettel (2017)
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
우승
P1 Sebastian Vettel 4승 · 이 GP 1위
P2 Fernando Alonso 3승 · → Sebastian Vettel -1
폴 포지션
P1 Lewis Hamilton 5회 · 이 GP 1위
P3 Felipe Massa 2회 · → Michael Schumacher -3
포디움
P1 Lewis Hamilton 6회 · 이 GP 1위
P2 Fernando Alonso 5회 · → Lewis Hamilton -1
P2 Sebastian Vettel 5회 · → Lewis Hamilton -1
패스티스트 랩
P1 Lewis Hamilton 2회 · 이 GP 1위
P1 Kimi Räikkönen 2회 · 이 GP 1위
P1 Mark Webber 2회 · 이 GP 1위
출전
P1 Jenson Button 17전 · 이 GP 1위
P2 Fernando Alonso 16전 · → Jenson Button -1
P3 Kimi Räikkönen 15전 · → Fernando Alonso -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
스탠딩 스타트 SG 1 5 9 13 17 21 25 29 33 37 41 45 49 53 Räikkönen RAI Räikkönen RAI Kubica KUB Kubica KUB Kovalainen KOV Kovalainen KOV Trulli TRU Trulli TRU Hamilton HAM Hamilton HAM Heidfeld HEI Heidfeld HEI Webber WEB Webber WEB Alonso ALO Alonso ALO Coulthard COU Coulthard COU Button BUT Button BUT Piquet Jr. PIQ Piquet Jr. PIQ Fisichella FIS Fisichella FIS Barrichello BAR Barrichello BAR Rosberg ROS Rosberg ROS Davidson DAV Davidson DAV Sato SAT Sato SAT Nakajima NAK Nakajima NAK Vettel · 리타이어 L39 Vettel VET Vettel VET Massa · 리타이어 L30 Massa MAS Massa MAS Sutil · 리타이어 L5 Sutil SUT Sutil SUT Glock · 리타이어 L1 Glock GLO Glock GLO Bourdais · 리타이어 L0 Bourdais BOU Bourdais BOU
SG 스타팅 그리드 차량 정지 랩별 순위 (1996년 이후)
순위드라이버팀그리드랩타임 / 상태포인트
1 1 Kimi Räikkönen Ferrari 2 56 1:31:18.555 10
2 4 Robert Kubica BMW Sauber 4 56 +19.570 8
3 23 Heikki Kovalainen McLaren 8 56 +38.450 6
4 11 Jarno Trulli Toyota 3 56 +45.832 5
5 22 Lewis Hamilton McLaren 9 56 +46.548 4
6 3 Nick Heidfeld FL BMW Sauber 5 56 +49.833 3
7 10 Mark Webber Red Bull 6 56 +1:08.130 2
8 5 Fernando Alonso Renault 7 56 +1:10.041 1
9 9 David Coulthard Red Bull 12 56 +1:16.220
10 16 Jenson Button Honda 11 56 +1:26.214
11 6 Nelson Piquet Jr. Renault 13 56 +1:32.202
12 21 Giancarlo Fisichella Force India 17 55 +1 Lap
13 17 Rubens Barrichello Honda 14 55 +1 Lap
14 7 Nico Rosberg Williams 16 55 +1 Lap
15 19 Anthony Davidson Super Aguri 21 55 +1 Lap
16 18 Takuma Sato Super Aguri 19 54 +2 Laps
17 8 Kazuki Nakajima Williams 22 54 +2 Laps
R 15 Sebastian Vettel Toro Rosso 15 39 Engine
R 2 Felipe Massa Ferrari 1 30 Spun off
R 20 Adrian Sutil Force India 20 5 Hydraulics
R 12 Timo Glock Toyota 10 1 Collision
R 14 Sébastien Bourdais Toro Rosso 18 0 Spun off
순위드라이버팀Q1Q2Q3폴 대비 격차
1 2 Felipe Massa Ferrari 1:35.347 1:34.412 1:35.748 +0.224 Q2
2 1 Kimi Räikkönen Ferrari 1:35.645 1:34.188 1:36.230 폴 Q2
3 23 Heikki Kovalainen McLaren 1:35.227 1:34.759 1:36.613 +0.571 Q2
4 22 Lewis Hamilton McLaren 1:35.392 1:34.627 1:36.709 +0.439 Q2
5 11 Jarno Trulli Toyota 1:35.205 1:34.960 1:36.711 +0.772 Q2
6 4 Robert Kubica BMW Sauber 1:35.794 1:34.811 1:36.727 +0.623 Q2
7 3 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:35.729 1:34.648 1:36.753 +0.460 Q2
8 10 Mark Webber Red Bull 1:35.440 1:34.967 1:37.009 +0.779 Q2
9 5 Fernando Alonso Renault 1:35.983 1:35.140 1:38.450 +0.952 Q2
10 12 Timo Glock Toyota 1:35.891 1:35.000 1:39.656 +0.812 Q2
11 16 Jenson Button Honda 1:35.847 1:35.208 — +1.020 Q2
12 9 David Coulthard Red Bull 1:36.058 1:35.408 — +1.220 Q2
13 6 Nelson Piquet Jr. Renault 1:36.074 1:35.562 — +1.374 Q2
14 17 Rubens Barrichello Honda 1:36.198 1:35.622 — +1.434 Q2
15 15 Sebastian Vettel Toro Rosso 1:36.111 1:35.648 — +1.460 Q2
16 7 Nico Rosberg Williams 1:35.843 1:35.670 — +1.482 Q2
17 21 Giancarlo Fisichella Force India 1:36.240 — — +2.052 Q1
18 8 Kazuki Nakajima Williams 1:36.388 — — +2.200 Q1
19 14 Sébastien Bourdais Toro Rosso 1:36.677 — — +2.489 Q1
20 18 Takuma Sato Super Aguri 1:37.087 — — +2.899 Q1
21 20 Adrian Sutil Force India 1:37.101 — — +2.913 Q1
22 19 Anthony Davidson Super Aguri 1:37.481 — — +3.293 Q1
스타팅 그리드
공식
1
2 Felipe Massa
2
1 Kimi Räikkönen
3
11 Jarno Trulli ▲2
4
4 Robert Kubica ▲2
5
3 Nick Heidfeld ▲2
6
10 Mark Webber ▲2
7
5 Fernando Alonso ▲2
8
23 Heikki Kovalainen ▼5
9
22 Lewis Hamilton ▼5
10
12 Timo Glock
11
16 Jenson Button
12
9 David Coulthard
13
6 Nelson Piquet Jr.
14
17 Rubens Barrichello
15
15 Sebastian Vettel
16
7 Nico Rosberg
17
21 Giancarlo Fisichella
18
14 Sébastien Bourdais ▲1
19
18 Takuma Sato ▲1
20
20 Adrian Sutil ▲1
21
19 Anthony Davidson ▲1
22
8 Kazuki Nakajima ▼4
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
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#드라이버랩타임랩
1 3 Nick Heidfeld 1:35.366 L55
2 1 Kimi Räikkönen 1:35.405 L37
3 22 Lewis Hamilton 1:35.462 L53
4 3 Nick Heidfeld 1:35.610 L54
5 1 Kimi Räikkönen 1:35.679 L17
6 16 Jenson Button 1:35.715 L56
7 3 Nick Heidfeld 1:35.754 L52
8 22 Lewis Hamilton 1:35.774 L51
9 1 Kimi Räikkönen 1:35.871 L14
10 22 Lewis Hamilton 1:35.879 L54
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
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온트랙 최다 순위 상승
5
Fernando Alonso
+13
P7→P8
9
David Coulthard
+13
P12→P9
3
Nick Heidfeld
+12
P5→P6
16
Jenson Button
+12
P11→P10
8
Kazuki Nakajima
+11
P22→P17
23
Heikki Kovalainen
+10
P8→P3
22
Lewis Hamilton
+10
P9→P5
10
Mark Webber
+10
P6→P7
최다 순위 하락
David Coulthard −14 Mark Webber −13 Fernando Alonso −12
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외. 결승 랩 데이터는 1996년 이후.
드라이버유형랩소화부과사유
22 Lewis Hamilton 그리드 강등 ▼5 (P4 → P9)
▼5 (P4 → P9)
23 Heikki Kovalainen 그리드 강등 ▼5 (P3 → P8)
▼5 (P3 → P8)
8 Kazuki Nakajima 그리드 강등 ▼4 (P18 → P22)
▼4 (P18 → P22)
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) · 리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15