Season 2023 · Round 4 · 타이어 사용

Azerbaijan Grand Prix

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2023-04-30 · Baku City Circuit · Azerbaijan Grand Prix
주말 타이어 세트
할당: 슬릭 12 · 인터 5 · 웻 2 — 의무 반납: FP1 후 1세트 · 예선 후 3세트 · 스프린트 후 1세트
사용 세션
드라이버
하드 2
미디엄 4
소프트 6
사용
11 Sergio Pérez
H140 H2– M115 M221 M311 M4– S19 S213 S34 S43 S54 S63
10/12 · 123L
1 Max Verstappen
H141 H2– M115 M220 M310 M4– S19 S211 S38 S44 S53 S6–
9/12 · 121L
16 Charles Leclerc
H115 H240 M117 M211 M3– M4– S18 S213 S36 S44 S53 S6–
9/12 · 117L
14 Fernando Alonso
H140 H2– M122 M222 M311 M4– S113 S26 S33 S44 S53 S6–
9/12 · 124L
55 Carlos Sainz
H117 H240 M117 M211 M3– M4– S111 S26 S36 S48 S54 S6–
9/12 · 120L
44 Lewis Hamilton
H142 H2– M124 M223 M39 M4– S16 S28 S34 S45 S54 S63
10/12 · 128L
18 Lance Stroll
H143 H2– M118 M223 M311 M4– S110 S29 S39 S45 S5– S6–
8/12 · 128L
63 George Russell
H138 H2– M119 M224 M311 M4– S14 S29 S39 S44 S52 S6–
9/12 · 120L
4 Lando Norris
H117 H242 M113 M29 M3– M4– S17 S25 S36 S45 S56 S613
10/12 · 123L
22 Yuki Tsunoda
H143 H2– M17 M21 M38 M4– S18 S29 S35 S46 S56 S68
10/12 · 101L
81 Oscar Piastri
H115 H243 M117 M28 M3– M4– S110 S25 S38 S46 S54 S66
10/12 · 122L
23 Alexander Albon
H144 H2– M117 M223 M37 M4– S110 S25 S37 S46 S55 S6–
9/12 · 124L
20 Kevin Magnussen
H18 H241 M117 M210 M3– M4– S16 S23 S32 S4– S5– S6–
7/12 · 87L
10 Pierre Gasly
H118 H228 M17 M217 M35 M4– S15 S22 S3– S4– S5– S6–
7/12 · 82L
31 Esteban Ocon
H150 H2– M111 M2– M3– M4– S114 S24 S36 S46 S53 S65
8/12 · 99L
2 Logan Sargeant
H143 H2– M115 M28 M3– M4– S17 S25 S33 S46 S55 S6–
8/12 · 92L
27 Nico Hülkenberg
H19 H249 M124 M2– M3– M4– S17 S26 S35 S41 S5– S6–
7/12 · 101L
77 Valtteri Bottas
H16 H222 M116 M26 M316 M4– S19 S25 S320 S46 S54 S65
11/12 · 115L
24 Guanyu Zhou
H125 H2– M117 M217 M311 M4– S18 S25 S33 S45 S5– S6–
8/12 · 91L
21 Nyck de Vries
H19 H2– M19 M217 M3– M4– S19 S28 S33 S4– S5– S6–
6/12 · 55L
이 그랑프리 지정 컴파운드
C3 하드 C4 미디엄 C5 소프트
피렐리는 대회마다 슬릭 세 종류를 지정한다. C 번호가 클수록 부드러운 타이어다. FIA 문서 ↗
드라이버당 한 행, 칩 하나가 타이어 한 세트다. 색이 있는 쪽은 컴파운드와 세트 번호, 회색 쪽은 그 세트로 달린 랩수. 칩에 마우스를 올리면 세션별 내역이 나온다. 원본에 세트 ID가 없어 스틴트 시작 시점의 타이어 사용 이력으로 세트를 복원하며, 나중에 다시 장착한 세트는 누적 랩수로 맞춘다. 출처 OpenF1(2023년 이후). 테두리만 있는 칩은 한 번도 장착하지 않은 세트다. 컴파운드별 할당은 FIA 스포팅 레귤레이션에 정해져 있어(일반 주말 하드 2·미디엄 3·소프트 8, 스프린트 주말 2·4·6) 사용분을 빼면 무엇을 남겼는지 그대로 나온다. ↩ 표시가 붙은 칩은 의무 반납 때 돌려준 것으로 추정되는 세트다(그 뒤로 다시 장착되지 않았다). FIA가 실제 반납 세트를 공개하지 않아 어디까지나 추정이다. 랩수가 ~N 으로 나오면 추정이다. 원본이 그 컴파운드의 세트를 규정보다 많이 세어(세트를 다시 끼워도 age 0 을 주는 탓) 할당에 맞춰 합친 경우다. 세트 개수는 맞지만 랩수가 어느 세트에 얼마나 갔는지는 확실하지 않다.
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