Season 2025 · Round 12 · 타이어 사용

British Grand Prix

← 레이스 결과 2025 season
2025-07-06 · Silverstone Circuit · British Grand Prix
주말 타이어 세트
할당: 슬릭 13 · 인터 5 · 웻 2 — 의무 반납: 각 연습 세션 종료 시 2세트씩
사용 세션
드라이버
하드 2
미디엄 3
소프트 8
인터 3
사용
4 Lando Norris
H1– H2– M119 M217 M38 S17 S29 S313 S47 S58 S66 S73 S83 I111 I233
11/13 · 144L
81 Oscar Piastri
H1– H2– M122 M220 M39 S19 S27 S312 S49 S55 S66 S73 S83 I111 I232
11/13 · 148L
27 Nico Hülkenberg
H1– H2– M120 M210 M3– S19 S216 S36 S46 S53 S6– S7– S8– I19 I233
7/13 · 112L
44 Lewis Hamilton
H1– H2– M117 M216 M310 S116 S212 S310 S47 S514 S63 S73 S8– I111 I230
10/13 · 149L
1 Max Verstappen
H1– H2– M120 M217 M311 S112 S28 S36 S46 S56 S63 S73 S8– I111 I230
10/13 · 133L
10 Pierre Gasly
H1– H2– M114 M212 M311 S116 S25 S314 S46 S56 S66 S73 S83 I111 I230
11/13 · 137L
18 Lance Stroll
H114 H21 M118 M21 M311 S18 S26 S31 S43 S53 S63 S74 S811 I16 I231
13/13 · 121L
23 Alexander Albon
H119 H2– M123 M29 M310 S111 S27 S36 S43 S54 S63 S73 S8– I112 I230
11/13 · 140L
14 Fernando Alonso
H116 H21 M118 M216 M311 S18 S26 S33 S43 S53 S63 S73 S83 I111 I226
13/13 · 131L
63 George Russell
H110 H214 M122 M221 M3– S16 S29 S37 S47 S56 S63 S73 S8– I128
11/13 · 136L
87 Oliver Bearman
H121 H210 M110 M219 M39 S16 S26 S34 S46 S53 S63 S73 S83 I131
13/13 · 134L
55 Carlos Sainz
H118 H2– M18 M212 M311 S18 S219 S34 S43 S53 S63 S73 S8– I111 I230
11/13 · 133L
31 Esteban Ocon
H120 H2– M117 M28 M310 S16 S26 S34 S43 S53 S63 S73 S8– I118 I224
11/13 · 125L
16 Charles Leclerc
H1– H2– M110 M223 M310 S116 S213 S37 S412 S513 S63 S73 S8– I132
10/13 · 142L
22 Yuki Tsunoda
H1– H2– M119 M210 M3– S114 S212 S37 S44 S53 S63 S7– S8– I111 I230
8/13 · 113L
12 Andrea Kimi Antonelli
H17 H2– M119 M225 M3– S16 S29 S36 S46 S53 S63 S73 S83 I12 I211 I33
11/13 · 106L
6 Isack Hadjar
H19 H2– M121 M29 M310 S17 S218 S35 S43 S53 S63 S73 S8– I17
11/13 · 98L
5 Gabriel Bortoleto
H1– H2– M121 M219 M33 S15 S28 S312 S46 S53 S6– S7– S8–
8/13 · 77L
30 Liam Lawson
H110 H2– M111 M222 M3– S116 S26 S34 S43 S53 S6– S7– S8– I11
8/13 · 76L
43 Franco Colapinto
H11 H2– M122 M223 M3– S15 S213 S36 S42 S56 S6– S7– S8–
8/13 · 78L
41 Arvid Lindblad
H1– H2– M111 M26 M3– S18 S2– S3– S4– S5– S6– S7– S8–
3/13 · 25L
이 그랑프리 지정 컴파운드
C2 하드 C3 미디엄 C4 소프트
피렐리는 대회마다 슬릭 세 종류를 지정한다. C 번호가 클수록 부드러운 타이어다. FIA 문서 ↗
드라이버당 한 행, 칩 하나가 타이어 한 세트다. 색이 있는 쪽은 컴파운드와 세트 번호, 회색 쪽은 그 세트로 달린 랩수. 칩에 마우스를 올리면 세션별 내역이 나온다. 원본에 세트 ID가 없어 스틴트 시작 시점의 타이어 사용 이력으로 세트를 복원하며, 나중에 다시 장착한 세트는 누적 랩수로 맞춘다. 출처 OpenF1(2023년 이후). 테두리만 있는 칩은 한 번도 장착하지 않은 세트다. 컴파운드별 할당은 FIA 스포팅 레귤레이션에 정해져 있어(일반 주말 하드 2·미디엄 3·소프트 8, 스프린트 주말 2·4·6) 사용분을 빼면 무엇을 남겼는지 그대로 나온다. ↩ 표시가 붙은 칩은 의무 반납 때 돌려준 것으로 추정되는 세트다(그 뒤로 다시 장착되지 않았다). FIA가 실제 반납 세트를 공개하지 않아 어디까지나 추정이다. 랩수가 ~N 으로 나오면 추정이다. 원본이 그 컴파운드의 세트를 규정보다 많이 세어(세트를 다시 끼워도 age 0 을 주는 탓) 할당에 맞춰 합친 경우다. 세트 개수는 맞지만 랩수가 어느 세트에 얼마나 갔는지는 확실하지 않다.
← 2025 British Grand Prix results, qualifying, tyre strategy and more