Season 2026 · Round 1 · 타이어 사용

Australian Grand Prix

← 레이스 결과 2026 season

2026-03-08 · Albert Park Grand Prix Circuit · Australian Grand Prix

주말 타이어 세트

할당: 슬릭 13 · 인터 5 · 웻 2 — 의무 반납: 각 연습 세션 종료 시 2세트씩

사용 세션

드라이버

하드 2

미디엄 3

소프트 8

사용

63 George Russell

H118 H247 M111 M26 M3– S19 S210 S318 S47 S54 S64 S76 S88

12/13 · 148L

12 Andrea Kimi Antonelli

H122 H247 M117 M211 M3– S118 S29 S37 S45 S53 S63 S74 S83

12/13 · 149L

16 Charles Leclerc

H110 H239 M116 M27 M324 S117 S215 S310 S45 S520 S66 S73 S88

13/13 · 180L

44 Lewis Hamilton

H123 H231 M122 M29 M327 S122 S29 S38 S44 S54 S65 S73 S8–

12/13 · 167L

1 Lando Norris

H113 H223 M17 M210 M325 S116 S222 S311 S47 S52 S63 S73 S8–

12/13 · 142L

3 Max Verstappen

H117 H218 M121 M210 M323 S16 S215 S33 S42 S5– S6– S7– S8–

9/13 · 115L

87 Oliver Bearman

H126 H240 M119 M213 M317 S16 S25 S36 S45 S55 S64 S74 S8–

12/13 · 150L

41 Arvid Lindblad

H19 H240 M11 M27 M317 S121 S223 S36 S46 S55 S66 S74 S84

13/13 · 149L

5 Gabriel Bortoleto

H115 H225 M111 M224 M318 S15 S27 S38 S414 S56 S64 S74 S8–

12/13 · 141L

10 Pierre Gasly

H120 H247 M113 M211 M3– S114 S25 S36 S46 S54 S64 S74 S8–

11/13 · 134L

31 Esteban Ocon

H123 H247 M121 M212 M3– S17 S26 S37 S45 S55 S64 S74 S8–

11/13 · 141L

23 Alexander Albon

H121 H221 M118 M212 M3– S16 S28 S33 S48 S55 S66 S73 S827

12/13 · 138L

30 Liam Lawson

H110 H222 M121 M222 M3– S17 S27 S328 S45 S55 S66 S74 S84

12/13 · 141L

43 Franco Colapinto

H117 H245 M119 M210 M311 S17 S26 S35 S46 S54 S64 S74 S811

13/13 · 149L

55 Carlos Sainz

H115 H222 M110 M212 M3– S115 S21 S310 S412 S5– S6– S7– S8–

8/13 · 97L

11 Sergio Pérez

H125 H2– M18 M217 M3– S16 S22 S34 S43 S51 S63 S713 S8–

10/13 · 82L

18 Lance Stroll

H13 H215 M110 M2– M3– S113 S28 S35 S45 S5– S6– S7– S8–

7/13 · 59L

14 Fernando Alonso

H1– H2– M16 M2– M3– S112 S29 S314 S45 S55 S610 S711 S8–

8/13 · 72L

77 Valtteri Bottas

H115 H2– M19 M27 M315 S115 S26 S312 S43 S52 S63 S7– S8–

10/13 · 87L

6 Isack Hadjar

H1– H2– M119 M219 M313 S15 S26 S315 S46 S53 S63 S71 S86

11/13 · 96L

81 Oscar Piastri

H110 H24 M113 M2– M3– S18 S217 S312 S410 S57 S63 S73 S83

11/13 · 90L

27 Nico Hülkenberg

H11 H2– M120 M210 M3– S118 S214 S311 S48 S56 S67 S75 S8–

10/13 · 100L

이 그랑프리 지정 컴파운드

C3 하드 C4 미디엄 C5 소프트

피렐리는 대회마다 슬릭 세 종류를 지정한다. C 번호가 클수록 부드러운 타이어다. FIA 문서 ↗

드라이버당 한 행, 칩 하나가 타이어 한 세트다. 색이 있는 쪽은 컴파운드와 세트 번호, 회색 쪽은 그 세트로 달린 랩수. 칩에 마우스를 올리면 세션별 내역이 나온다. 원본에 세트 ID가 없어 스틴트 시작 시점의 타이어 사용 이력으로 세트를 복원하며, 나중에 다시 장착한 세트는 누적 랩수로 맞춘다. 출처 OpenF1(2023년 이후). 테두리만 있는 칩은 한 번도 장착하지 않은 세트다. 컴파운드별 할당은 FIA 스포팅 레귤레이션에 정해져 있어(일반 주말 하드 2·미디엄 3·소프트 8, 스프린트 주말 2·4·6) 사용분을 빼면 무엇을 남겼는지 그대로 나온다. ↩ 표시가 붙은 칩은 의무 반납 때 돌려준 것으로 추정되는 세트다(그 뒤로 다시 장착되지 않았다). FIA가 실제 반납 세트를 공개하지 않아 어디까지나 추정이다. 랩수가 ~N 으로 나오면 추정이다. 원본이 그 컴파운드의 세트를 규정보다 많이 세어(세트를 다시 끼워도 age 0 을 주는 탓) 할당에 맞춰 합친 경우다. 세트 개수는 맞지만 랩수가 어느 세트에 얼마나 갔는지는 확실하지 않다.

← 2026 Australian Grand Prix results, qualifying, tyre strategy and more