Season 2026 · Round 14 · 타이어 사용

Spanish Grand Prix

2026-09-13 · Madring · Spanish Grand Prix
주말 타이어 세트
할당: 슬릭 13 · 인터 5 · 웻 2 — 의무 반납: 각 연습 세션 종료 시 2세트씩
사용 세션
드라이버
하드 2
미디엄 3
소프트 8
사용
H143 H2– M111 M215 M323 S111 S25 S313 S43 S52 S63 S73 S89
12/13 · 141L
H143 H2– M115 M28 M36 S110 S214 S39 S417 S53 S63 S73 S8–
11/13 · 131L
H142 H2– M113 M23 M317 S111 S213 S34 S43 S53 S63 S73 S83
12/13 · 118L
H148 H2– M114 M29 M36 S113 S217 S313 S49 S53 S63 S79 S8–
11/13 · 144L
H114 H229 M111 M217 M324 S110 S25 S311 S43 S54 S63 S73 S89
13/13 · 143L
H17 H244 M121 M210 M38 S115 S26 S37 S43 S53 S63 S73 S86
13/13 · 136L
H143 H2– M115 M221 M311 S19 S24 S314 S43 S53 S62 S73 S86
12/13 · 134L
H142 H2– M112 M223 M310 S110 S26 S312 S410 S53 S63 S73 S83
12/13 · 137L
H142 H2– M112 M210 M314 S116 S25 S37 S46 S53 S63 S73 S86
12/13 · 127L
H19 H242 M110 M210 M3– S116 S213 S34 S43 S516 S62 S73 S83
12/13 · 131L
H142 H2– M115 M212 M314 S110 S214 S312 S43 S52 S63 S73 S8–
11/13 · 130L
H155 H2– M113 M27 M311 S110 S23 S313 S43 S53 S62 S73 S81
12/13 · 124L
H116 H247 M111 M27 M38 S111 S212 S34 S47 S53 S63 S73 S83
13/13 · 135L
H136 H2– M114 M211 M320 S12 S215 S312 S46 S53 S63 S73 S8–
11/13 · 125L
H142 H2– M115 M210 M322 S110 S24 S32 S43 S53 S63 S73 S82
12/13 · 119L
H133 H213 M113 M212 M321 S111 S23 S312 S4– S5– S6– S7– S8–
8/13 · 118L
H114 H218 M115 M25 M3– S112 S211 S317 S46 S53 S623 S7– S8–
10/13 · 124L
H129 H214 M114 M29 M3– S111 S215 S313 S43 S52 S63 S711 S8–
11/13 · 124L
H123 H212 M117 M217 M310 S110 S25 S34 S415 S53 S63 S73 S8–
12/13 · 122L
H117 H2– M114 M222 M311 S112 S25 S313 S43 S53 S63 S7– S8–
10/13 · 103L
H112 H2– M115 M29 M3– S111 S211 S312 S42 S5– S6– S7– S8–
7/13 · 72L
H1– H2– M115 M214 M310 S112 S25 S35 S49 S53 S63 S76 S8–
10/13 · 82L
이 그랑프리 지정 컴파운드
C2 하드 C3 미디엄 C4 소프트
피렐리는 대회마다 슬릭 세 종류를 지정한다. C 번호가 클수록 부드러운 타이어다. FIA 문서 ↗
드라이버당 한 행, 칩 하나가 타이어 한 세트다. 색이 있는 쪽은 컴파운드와 세트 번호, 회색 쪽은 그 세트로 달린 랩수. 칩에 마우스를 올리면 세션별 내역이 나온다. 원본에 세트 ID가 없어 스틴트 시작 시점의 타이어 사용 이력으로 세트를 복원하며, 나중에 다시 장착한 세트는 누적 랩수로 맞춘다. 출처 OpenF1(2023년 이후). 테두리만 있는 칩은 한 번도 장착하지 않은 세트다. 컴파운드별 할당은 FIA 스포팅 레귤레이션에 정해져 있어(일반 주말 하드 2·미디엄 3·소프트 8, 스프린트 주말 2·4·6) 사용분을 빼면 무엇을 남겼는지 그대로 나온다. ↩ 표시가 붙은 칩은 의무 반납 때 돌려준 것으로 추정되는 세트다(그 뒤로 다시 장착되지 않았다). FIA가 실제 반납 세트를 공개하지 않아 어디까지나 추정이다. 랩수가 ~N 으로 나오면 추정이다. 원본이 그 컴파운드의 세트를 규정보다 많이 세어(세트를 다시 끼워도 age 0 을 주는 탓) 할당에 맞춰 합친 경우다. 세트 개수는 맞지만 랩수가 어느 세트에 얼마나 갔는지는 확실하지 않다.