Season 2026 · Round 15 · 타이어 사용

Azerbaijan Grand Prix

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2026-09-26 · Baku City Circuit · Azerbaijan Grand Prix
주말 타이어 세트
할당: 슬릭 13 · 인터 5 · 웻 2 — 의무 반납: 각 연습 세션 종료 시 2세트씩
사용 세션
드라이버
하드 2
미디엄 3
소프트 8
사용
63 George Russell
H18 H2– M116 M29 M334 S116 S28 S39 S49 S59 S68 S75 S815
12/13 · 146L
3 Max Verstappen
H117 H2– M17 M28 M331 S116 S220 S313 S48 S58 S68 S75 S8–
11/13 · 141L
6 Isack Hadjar
H17 H2– M111 M220 M3– S111 S215 S311 S48 S57 S66 S731 S8–
10/13 · 127L
16 Charles Leclerc
H19 H2– M116 M28 M320 S116 S222 S39 S48 S56 S631 S7– S8–
10/13 · 145L
12 Andrea Kimi Antonelli
H18 H2– M18 M29 M335 S11 S28 S39 S45 S521 S6– S7– S8–
9/13 · 104L
44 Lewis Hamilton
H116 H2– M19 M28 M320 S115 S218 S39 S47 S56 S631 S7– S8–
10/13 · 139L
41 Arvid Lindblad
H114 H2– M19 M24 M330 S122 S24 S35 S47 S521 S6– S7– S8–
9/13 · 116L
31 Esteban Ocon
H111 H23 M19 M211 M321 S116 S25 S310 S410 S58 S630 S7– S8–
11/13 · 134L
87 Oliver Bearman
H111 H2– M19 M221 M3– S111 S226 S310 S47 S530 S6– S7– S8–
8/13 · 125L
55 Carlos Sainz
H15 H2– M115 M215 M320 S117 S27 S39 S48 S55 S635 S74 S84
12/13 · 144L
27 Nico Hülkenberg
H19 H2– M18 M239 M39 S113 S25 S39 S46 S519 S64 S7– S8–
10/13 · 121L
30 Liam Lawson
H113 H2– M113 M220 M35 S15 S223 S36 S44 S58 S631 S715 S8–
11/13 · 143L
81 Oscar Piastri
H16 H2– M18 M29 M320 S19 S216 S311 S48 S57 S64 S73 S831
12/13 · 132L
11 Sergio Pérez
H110 H2– M111 M26 M330 S117 S219 S321 S43 S56 S6– S7– S8–
9/13 · 123L
5 Gabriel Bortoleto
H113 H2– M19 M29 M330 S18 S215 S39 S421 S54 S66 S7– S8–
10/13 · 124L
77 Valtteri Bottas
H12 H2– M120 M28 M326 S118 S219 S36 S44 S523 S6– S7– S8–
9/13 · 126L
43 Franco Colapinto
H116 H2– M112 M213 M335 S15 S27 S38 S44 S55 S66 S76 S86
12/13 · 123L
10 Pierre Gasly
H115 H2– M116 M213 M330 S17 S27 S37 S44 S56 S65 S75 S85
12/13 · 120L
1 Lando Norris
H16 H2– M114 M230 M3– S116 S220 S38 S47 S54 S62 S75 S8–
10/13 · 112L
23 Alexander Albon
H116 H2– M18 M215 M3– S113 S216 S39 S44 S55 S64 S74 S829
11/13 · 123L
14 Fernando Alonso
H110 H2– M114 M2– M3– S19 S219 S34 S45 S520 S6– S7– S8–
7/13 · 81L
18 Lance Stroll
H113 H2– M19 M2– M3– S115 S216 S39 S42 S57 S67 S7– S8–
8/13 · 78L
이 그랑프리 지정 컴파운드
C3 하드 C4 미디엄 C5 소프트
피렐리는 대회마다 슬릭 세 종류를 지정한다. C 번호가 클수록 부드러운 타이어다. FIA 문서 ↗
드라이버당 한 행, 칩 하나가 타이어 한 세트다. 색이 있는 쪽은 컴파운드와 세트 번호, 회색 쪽은 그 세트로 달린 랩수. 칩에 마우스를 올리면 세션별 내역이 나온다. 원본에 세트 ID가 없어 스틴트 시작 시점의 타이어 사용 이력으로 세트를 복원하며, 나중에 다시 장착한 세트는 누적 랩수로 맞춘다. 출처 OpenF1(2023년 이후). 테두리만 있는 칩은 한 번도 장착하지 않은 세트다. 컴파운드별 할당은 FIA 스포팅 레귤레이션에 정해져 있어(일반 주말 하드 2·미디엄 3·소프트 8, 스프린트 주말 2·4·6) 사용분을 빼면 무엇을 남겼는지 그대로 나온다. ↩ 표시가 붙은 칩은 의무 반납 때 돌려준 것으로 추정되는 세트다(그 뒤로 다시 장착되지 않았다). FIA가 실제 반납 세트를 공개하지 않아 어디까지나 추정이다. 랩수가 ~N 으로 나오면 추정이다. 원본이 그 컴파운드의 세트를 규정보다 많이 세어(세트를 다시 끼워도 age 0 을 주는 탓) 할당에 맞춰 합친 경우다. 세트 개수는 맞지만 랩수가 어느 세트에 얼마나 갔는지는 확실하지 않다.
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