Gianni Morbidelli

Italian · 1990–1997
VS

Taki Inoue

Japanese · 1994–1995
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
9
1
Kwalificatievoor
10
0
Gianni Morbidelli · Taki Inoue
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Kwalificatieverschil in dezelfde auto
−2.757s
Gianni Morbidelli sneller op mediaan verschil over 9 sessies
1995 −2.757s 9
laatste segment dat beiden haalden, mediaan verschil — alleen hetzelfde team
Raceduels
10 1
11 gedeeld
Kwalificatieduels
11 0
11 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P14
Beste kampioenschap
Duel met teamgenoot per seizoen
9
1
1995
Carrièretotalen
Gianni Morbidelli Taki Inoue
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
1
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
8.5
0
Starts
68
18
Naar verhouding · per start
Gianni Morbidelli Taki Inoue
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
1.5%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.1
0.0
Gem. startpositie
P15.9
P20.4
Gem. finish
P15.2
P17.7
Finishpercentage
51.5%
27.8%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Inhalen op de baan
Gianni Morbidelli Taki Inoue
Inhaalacties
67
0
Inhaalacties / race
9.6
0.0
Verloren posities
34
0
Som van de per ronde op de baan gewonnen posities — startronde en eigen pitrondes uitgesloten. Alleen races met rondegegevens tellen mee, dus het cijfer per race is de eerlijke vergelijking tussen tijdperken.
Waarom ze uitvielen
Gianni Morbidelli Taki Inoue
Technische uitvalbeurten
22
7
Uitvalbeurten door crash
10
6
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 1 · 0
Mijlpalen en racecraft
1990
Debuutseizoen
1994
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P3
Beste finish
P8
+0.8
Gem. plaatsen gewonnen
+2.7
Puntenverloop per seizoen
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997
Gianni Morbidelli Taki Inoue
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Gianni Morbidelli Taki Inoue
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Adelaide Street Circuit 0 · 1 · P3 0 · 0 · —
Suzuka Circuit 0 · 0 · P14 0 · 0 · P12
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 0 · P6 0 · 0 · P9
Circuit de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P11 0 · 0 · —
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P7 0 · 0 · —
Circuit de Monaco 0 · 0 · P9 0 · 0 · —
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P6 0 · 0 · P12
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P9 0 · 0 · P8
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P13 0 · 0 · —
Circuit de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P8 0 · 0 · —
Silverstone Circuit 0 · 0 · P11 0 · 0 · —
Hungaroring 0 · 0 · P13 0 · 0 · —
Hockenheimring 0 · 0 · P5 0 · 0 · —
Autódromo do Estoril 0 · 0 · P9 0 · 0 · P15
Okayama International Circuit 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Nürburgring 0 · 0 · P9 0 · 0 · —
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · — 0 · 0 · —
Teamgeschiedenis
Gianni Morbidelli
MIN
DAL
FER
MIN
FOO
SAU
Minardi 1990Dallara 1990Ferrari 1991Minardi 1991–1992Footwork 1994–1995Sauber 1997
Taki Inoue
SIM
FOO
Simtek 1994Footwork 1995
19901997
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).