Raceduels
60
—
186
246 gedeeld
Kwalificatieduels
45
—
196
241 gedeeld
Kampioenschapsbalans
1
Wereldtitels
7
2
Vicekampioen
4
6
Top 3-finishes
12
P1
Beste kampioenschap
P1
Eindigde voor in de stand:
2 · 11
2007
P1
2008
P1
2009
P5
2012
P3
2013
P4
2014
P1
2015
P1
2016
P2
2017
P1
2018
P1
2019
P1
2020
P1
2021
P2
Carrièretotalen
Kimi Räikkönen
Lewis Hamilton
Kampioenschappen
1
7
Overwinningen
21
106
Poles
18
104
Podia
103
207
Snelste ronden
42
69
Carrièrepunten
1,873
5,096.5
Starts
352
390
Naar verhouding · per start
Kimi Räikkönen
Lewis Hamilton
Winstpercentage
6%
27.2%
Podiumpercentage
29.3%
53.1%
Polepercentage
5.1%
26.7%
Punten per start
5.3
13.1
Gem. startpositie
P7.6
P4.7
Gem. finish
P8.5
P5.2
Finishpercentage
81.2%
92.3%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Inhalen op de baan
Kimi Räikkönen
Lewis Hamilton
Inhaalacties
2,703
2,424
Inhaalacties / race
8.0
6.3
Verloren posities
2,441
2,145
Som van de per ronde op de baan gewonnen posities — startronde en eigen pitrondes uitgesloten.
Alleen races met rondegegevens tellen mee, dus het cijfer per race is de eerlijke vergelijking tussen tijdperken.
Waarom ze uitvielen
Kimi Räikkönen
Lewis Hamilton
Technische uitvalbeurten
45
10
Uitvalbeurten door crash
21
14
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 0 · 6
Mijlpalen en racecraft
2001
Debuutseizoen
2007
2003 · leeftijd 23
Eerste zege
2007 · leeftijd 22
2003
Eerste pole
2007
2007 · leeftijd 28
Eerste titel
2008 · leeftijd 23
P1
Beste finish
P1
-0.8
Gem. plaatsen gewonnen
-0.5
Puntenverloop per seizoen
Kimi Räikkönen
Lewis Hamilton
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
| Circuit | Kimi Räikkönen | Lewis Hamilton |
|---|---|---|
| W · Pod · Beste | W · Pod · Beste | |
| Silverstone Circuit | 1 · 7 · P1 | 9 · 16 · P1 |
| Hungaroring | 1 · 9 · P1 | 8 · 12 · P1 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 2 · 5 · P1 | 7 · 13 · P1 |
| Circuit de Spa-Francorchamps | 4 · 5 · P1 | 5 · 11 · P1 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 1 · 2 · P1 | 7 · 11 · P1 |
| Shanghai International Circuit | 1 · 6 · P1 | 6 · 10 · P1 |
| Yas Marina Circuit | 1 · 2 · P1 | 5 · 10 · P1 |
| Circuit of the Americas | 1 · 2 · P1 | 5 · 9 · P1 |
| Bahrain International Circuit | 0 · 8 · P2 | 5 · 11 · P1 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 4 · P2 | 5 · 8 · P1 |
| Suzuka Circuit | 1 · 3 · P1 | 4 · 7 · P1 |
| Sochi Autodrom | 0 · 2 · P3 | 5 · 7 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 2 · 6 · P1 | 2 · 10 · P1 |
| Autódromo José Carlos Pace | 1 · 7 · P1 | 3 · 7 · P1 |
| Circuit de Monaco | 1 · 4 · P1 | 3 · 8 · P1 |
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 2 · P3 | 4 · 7 · P1 |
| Sepang International Circuit | 2 · 3 · P1 | 1 · 6 · P1 |
| Hockenheimring | 0 · 3 · P3 | 3 · 4 · P1 |
| Istanbul Park | 1 · 3 · P1 | 2 · 3 · P1 |
| Red Bull Ring | 0 · 3 · P2 | 2 · 6 · P1 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 2 · P3 | 2 · 6 · P1 |
| Circuit Paul Ricard | 0 · 1 · P3 | 2 · 4 · P1 |
| Nürburgring | 0 · 2 · P2 | 2 · 2 · P1 |
| Autódromo Internacional do Algarve | 0 · 0 · P11 | 2 · 2 · P1 |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 1 · 4 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Baku City Circuit | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 1 · P2 | 1 · 2 · P1 |
| Fuji Speedway | 0 · 2 · P3 | 1 · 1 · P1 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 1 · P2 | 1 · 1 · P1 |
| Jeddah Corniche Circuit | 0 · 0 · P15 | 1 · 1 · P1 |
| Losail International Circuit | 0 · 0 · P14 | 1 · 1 · P1 |
| Autodromo Internazionale del Mugello | 0 · 0 · P9 | 1 · 1 · P1 |
| Valencia Street Circuit | 0 · 2 · P2 | 0 · 3 · P2 |
| Korean International Circuit | 0 · 1 · P2 | 0 · 2 · P2 |
| Buddh International Circuit | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
Teamgeschiedenis
Basis
Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).