Mika Salo

Finnish · 1994–2002
VS

Pedro Diniz

Brazilian · 1995–2000
Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
23
10
Kwalificatievoor
22
10
Mika Salo · Pedro Diniz
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Kwalificatieverschil in dezelfde auto
−0.086s
Mika Salo sneller op mediaan verschil over 11 sessies
1998 −0.312s 7
2000 +0.006s 4
laatste segment dat beiden haalden, mediaan verschil — alleen hetzelfde team
Raceduels
64 28
92 gedeeld
Kwalificatieduels
60 31
91 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P10
Beste kampioenschap
P14
Eindigde voor in de stand: 3 · 1
1996 P13 1997 P16 1998 P13 1999 P10
Duel met teamgenoot per seizoen
10
6
1998
13
4
2000
Carrièretotalen
Mika Salo Pedro Diniz
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
2
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
33
10
Starts
111
99
Naar verhouding · per start
Mika Salo Pedro Diniz
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
1.8%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.3
0.1
Gem. startpositie
P14.7
P17.2
Gem. finish
P12.1
P14.6
Finishpercentage
62.2%
40.4%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Inhalen op de baan
Mika Salo Pedro Diniz
Inhaalacties
693
526
Inhaalacties / race
7.8
6.9
Verloren posities
427
295
Som van de per ronde op de baan gewonnen posities — startronde en eigen pitrondes uitgesloten. Alleen races met rondegegevens tellen mee, dus het cijfer per race is de eerlijke vergelijking tussen tijdperken.
Waarom ze uitvielen
Mika Salo Pedro Diniz
Technische uitvalbeurten
35
32
Uitvalbeurten door crash
6
25
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter. Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 1 · 2
Mijlpalen en racecraft
1994
Debuutseizoen
1995
Eerste zege
Eerste pole
Eerste titel
P2
Beste finish
P5
+2.7
Gem. plaatsen gewonnen
+2.7
Puntenverloop per seizoen
1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002
Mika Salo Pedro Diniz
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
Circuit Mika Salo Pedro Diniz
W · Pod · Beste W · Pod · Beste
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 1 · P3 0 · 0 · P6
Hockenheimring 0 · 1 · P2 0 · 0 · —
Suzuka Circuit 0 · 0 · P6 0 · 0 · P11
Circuit de Monaco 0 · 0 · P4 0 · 0 · P6
Circuit de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P7 0 · 0 · P6
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P7 0 · 0 · P5
Hungaroring 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P6 0 · 0 · P7
Nürburgring 0 · 0 · P10 0 · 0 · P5
Circuit Gilles Villeneuve 0 · 0 · P7 0 · 0 · P6
Silverstone Circuit 0 · 0 · P7 0 · 0 · P6
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P5 0 · 0 · P8
Circuit de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11
Albert Park Grand Prix Circuit 0 · 0 · P6 0 · 0 · P10
Red Bull Ring 0 · 0 · P6 0 · 0 · P6
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · P8 0 · 0 · —
Autódromo do Estoril 0 · 0 · P11 0 · 0 · P16
Sepang International Circuit 0 · 0 · P8 0 · 0 · —
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P14 0 · 0 · P8
Adelaide Street Circuit 0 · 0 · P5 0 · 0 · P7
Circuito de Jerez 0 · 0 · P12 0 · 0 · —
Okayama International Circuit 0 · 0 · P12 0 · 0 · P17
Teamgeschiedenis
Mika Salo
TYR
Team Lotus 1994Tyrrell 1995–1997Arrows 1998Ferrari 1999BAR 1999Sauber 2000Toyota 2002
Pedro Diniz
ARR
SAU
Forti 1995Ligier 1996Arrows 1997–1998Sauber 1999–2000
19942002
Basis

Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).