Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
Kwalificatievoor
Pedro de la Rosa · Narain Karthikeyan
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Kwalificatieverschil in dezelfde auto
−0.431s
Pedro de la Rosa sneller op mediaan verschil over 19 sessies
2012
−0.431s
19
laatste segment dat beiden haalden, mediaan verschil — alleen hetzelfde team
Raceduels
17
—
4
21 gedeeld
Kwalificatieduels
18
—
3
21 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P11
Beste kampioenschap
P18
Eindigde voor in de stand:
1 · 2
2005
P18
2011
P20
2012
P24
Duel met teamgenoot per seizoen
15
4
2012
Carrièretotalen
Pedro de la Rosa
Narain Karthikeyan
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
1
0
Snelste ronden
1
0
Carrièrepunten
35
5
Starts
106
46
Naar verhouding · per start
Pedro de la Rosa
Narain Karthikeyan
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0.9%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.3
0.1
Gem. startpositie
P16.3
P20.4
Gem. finish
P15.3
P18.3
Finishpercentage
55.7%
71.7%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Inhalen op de baan
Pedro de la Rosa
Narain Karthikeyan
Inhaalacties
739
253
Inhaalacties / race
7.6
5.5
Verloren posities
485
195
Som van de per ronde op de baan gewonnen posities — startronde en eigen pitrondes uitgesloten.
Alleen races met rondegegevens tellen mee, dus het cijfer per race is de eerlijke vergelijking tussen tijdperken.
Waarom ze uitvielen
Pedro de la Rosa
Narain Karthikeyan
Technische uitvalbeurten
30
8
Uitvalbeurten door crash
17
4
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 0 · 1
Mijlpalen en racecraft
1999
Debuutseizoen
2005
—
Eerste zege
—
—
Eerste pole
—
—
Eerste titel
—
P2
Beste finish
P4
+1.0
Gem. plaatsen gewonnen
+2.1
Puntenverloop per seizoen
Pedro de la Rosa
Narain Karthikeyan
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
| Circuit | Pedro de la Rosa | Narain Karthikeyan |
|---|---|---|
| W · Pod · Beste | W · Pod · Beste | |
| W · Pod · Beste W · Pod · Beste | ||
| Hungaroring | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P12 |
| DLR 0 · 1 · P2 0 · 0 · P12 KAR | ||
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P17 |
| DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P17 KAR | ||
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P15 |
| DLR 0 · 0 · P10 0 · 0 · P15 KAR | ||
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P13 |
| DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P13 KAR | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P19 |
| DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P19 KAR | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P16 |
| DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16 KAR | ||
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P15 |
| DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P15 KAR | ||
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P21 |
| DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P21 KAR | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P11 |
| DLR 0 · 0 · P11 0 · 0 · P11 KAR | ||
| Sepang International Circuit | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P11 |
| DLR 0 · 0 · P10 0 · 0 · P11 KAR | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P15 |
| DLR 0 · 0 · P8 0 · 0 · P15 KAR | ||
| Shanghai International Circuit | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P22 |
| DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P22 KAR | ||
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P15 |
| DLR 0 · 0 · P7 0 · 0 · P15 KAR | ||
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P15 |
| DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P15 KAR | ||
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P21 |
| DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P21 KAR | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P16 |
| DLR 0 · 0 · P6 0 · 0 · P16 KAR | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P12 |
| DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P12 KAR | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P4 |
| DLR 0 · 0 · P12 0 · 0 · P4 KAR | ||
| Istanbul Park | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P14 |
| DLR 0 · 0 · P5 0 · 0 · P14 KAR | ||
| Valencia Street Circuit | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P18 |
| DLR 0 · 0 · P12 0 · 0 · P18 KAR | ||
| Buddh International Circuit | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P17 |
| DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P17 KAR | ||
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · — |
| DLR 0 · 0 · P17 0 · 0 · — KAR | ||
| Circuit of the Americas | 0 · 0 · P21 | 0 · 0 · P22 |
| DLR 0 · 0 · P21 0 · 0 · P22 KAR | ||
| Yas Marina Circuit | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · — |
| DLR 0 · 0 · P17 0 · 0 · — KAR | ||
| Korean International Circuit | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P20 |
| DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P20 KAR | ||
Teamgeschiedenis
Basis
Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).