Als teamgenoten — dezelfde auto
Racefinishesvoor
Kwalificatievoor
Scott Speed · Vitantonio Liuzzi
De kwalificatie vergelijkt de startpositie, die voor elk tijdperk beschikbaar is — gridstraffen zijn meegerekend.
Kwalificatieverschil in dezelfde auto
+0.253s
Vitantonio Liuzzi sneller op mediaan verschil over 26 sessies
2006
+0.256s
17
2007
+0.228s
9
laatste segment dat beiden haalden, mediaan verschil — alleen hetzelfde team
Raceduels
13
—
15
28 gedeeld
Kwalificatieduels
10
—
18
28 gedeeld
Kampioenschapsbalans
0
Wereldtitels
0
0
Vicekampioen
0
0
Top 3-finishes
0
P20
Beste kampioenschap
P15
Eindigde voor in de stand:
0 · 2
2006
P19
2007
P18
Duel met teamgenoot per seizoen
8
10
2006
5
5
2007
Carrièretotalen
Scott Speed
Vitantonio Liuzzi
Kampioenschappen
0
0
Overwinningen
0
0
Poles
0
0
Podia
0
0
Snelste ronden
0
0
Carrièrepunten
0
26
Starts
28
80
Naar verhouding · per start
Scott Speed
Vitantonio Liuzzi
Winstpercentage
0%
0%
Podiumpercentage
0%
0%
Polepercentage
0%
0%
Punten per start
0.0
0.3
Gem. startpositie
P16.7
P16.8
Gem. finish
P15.1
P15.8
Finishpercentage
60.7%
68.7%
Percentages belonen topvorm, totalen belonen een lange carrière. Gem. startpositie/finish: lager is beter.
Inhalen op de baan
Scott Speed
Vitantonio Liuzzi
Inhaalacties
170
509
Inhaalacties / race
6.5
6.9
Verloren posities
142
396
Som van de per ronde op de baan gewonnen posities — startronde en eigen pitrondes uitgesloten.
Alleen races met rondegegevens tellen mee, dus het cijfer per race is de eerlijke vergelijking tussen tijdperken.
Waarom ze uitvielen
Scott Speed
Vitantonio Liuzzi
Technische uitvalbeurten
4
6
Uitvalbeurten door crash
7
16
Geclassificeerd op de eindstatus. Technisch = autopech, crash = botsingen en schade — bij beide is minder beter.
Uitvalbeurten met onduidelijke oorzaak: 0 · 3
Mijlpalen en racecraft
2006
Debuutseizoen
2005
—
Eerste zege
—
—
Eerste pole
—
—
Eerste titel
—
P9
Beste finish
P6
+1.6
Gem. plaatsen gewonnen
+0.9
Puntenverloop per seizoen
Scott Speed
Vitantonio Liuzzi
Eindpunten per seizoen — de puntensystemen zijn door de jaren veranderd.
Circuit voor circuit
| Circuit | Scott Speed | Vitantonio Liuzzi |
|---|---|---|
| W · Pod · Beste | W · Pod · Beste | |
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P9 |
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P15 |
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P9 |
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P11 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P12 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P12 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P9 |
| Sepang International Circuit | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P11 |
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P7 |
| Shanghai International Circuit | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P6 |
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P18 | 0 · 0 · P14 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P13 |
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P9 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P13 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P8 |
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P13 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P15 | 0 · 0 · P8 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P10 |
Teamgeschiedenis
Basis
Het onderling vergelijk telt races waarin beiden geklasseerd waren, vergeleken op eindpositie (na straffen). Het teamgenotendeel telt alleen seizoenen in dezelfde auto. Carrièretotalen volgen de brongegevens. Gegevens: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).