Esteban Gutiérrez

Mexican · 2013–2016
VS

Nico Hülkenberg

German · 2010–2026
Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
5
14
Qualificaçãoà frente
1
18
Esteban Gutiérrez · Nico Hülkenberg
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Diferença na qualificação com o mesmo carro
+0.738s
Nico Hülkenberg mais rápido pela diferença mediana em 19 sessões
2013 +0.738s 19
último segmento alcançado por ambos, diferença mediana — apenas mesma equipa
Duelos em corrida
13 46
59 partilhados
Duelos na qualificação
3 56
59 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
P16
Melhor campeonato
P7
Terminou à frente na classificação: 0 · 3
2013 P10 2014 P9 2016 P9
Duelo com o companheiro por temporada
5
14
2013
Totais da carreira
Esteban Gutiérrez Nico Hülkenberg
Campeonatos
0
0
Vitórias
0
0
Poles
0
1
Pódios
0
1
Voltas mais rápidas
1
2
Pontos na carreira
6
614
Partidas
59
264
Ajustado por taxa · por partida
Esteban Gutiérrez Nico Hülkenberg
% de vitórias
0%
0%
Taxa de pódios
0%
0.4%
% de poles
0%
0.4%
Pontos por partida
0.1
2.3
Grelha média
P15.3
P11.2
Chegada média
P15.1
P12.1
% de chegadas
78%
84.1%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Ultrapassagens em pista
Esteban Gutiérrez Nico Hülkenberg
Ultrapassagens
685
2,326
Ultrapassagens / corrida
11.6
9.4
Posições perdidas
669
2,304
Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto. Só contam corridas com dados de volta, por isso o valor por corrida é a comparação justa entre épocas.
Porque desistiram
Esteban Gutiérrez Nico Hülkenberg
Desistências mecânicas
5
16
Desistências por acidente
5
18
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos. Desistências de causa pouco clara: 3 · 8
Marcos e pilotagem
2013
Temporada de estreia
2010
Primeira vitória
Primeira pole
2010
Primeiro título
P7
Melhor chegada
P3
+0.2
Posições ganhas em média
-1.0
Trajetória de pontos na temporada
2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026
Esteban Gutiérrez Nico Hülkenberg
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
Circuito Esteban Gutiérrez Nico Hülkenberg
V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor
Silverstone Circuito 0 · 0 · P14 0 · 1 · P3
Albert Park Grand Prix Circuito 0 · 0 · P12 0 · 0 · P6
Suzuka Circuito 0 · 0 · P7 0 · 0 · P6
Circuito Gilles Villeneuve 0 · 0 · P13 0 · 0 · P5
Circuito de Monaco 0 · 0 · P11 0 · 0 · P5
Circuito de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P11 0 · 0 · P5
Circuito de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P12 0 · 0 · P4
Bahrain International Circuito 0 · 0 · P18 0 · 0 · P5
Shanghai International Circuito 0 · 0 · P14 0 · 0 · P6
Hungaroring 0 · 0 · P13 0 · 0 · P6
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P13 0 · 0 · P5
Marina Bay Street Circuito 0 · 0 · P11 0 · 0 · P9
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P12 0 · 0 · P5
Yas Marina Circuito 0 · 0 · P12 0 · 0 · P6
Circuito of the Americas 0 · 0 · P14 0 · 0 · P6
Red Bull Ring 0 · 0 · P11 0 · 0 · P6
Sepang International Circuito 0 · 0 · P12 0 · 0 · P5
Autódromo Hermanos Rodríguez 0 · 0 · P19 0 · 0 · P6
Baku City Circuito 0 · 0 · P16 0 · 0 · P9
Hockenheimring 0 · 0 · P11 0 · 0 · P5
Sochi Autodrom 0 · 0 · P15 0 · 0 · P8
Korean International Circuito 0 · 0 · P11 0 · 0 · P4
Nürburgring 0 · 0 · P14 0 · 0 · P8
Buddh International Circuito 0 · 0 · P15 0 · 0 · P8
Histórico de equipas
Esteban Gutiérrez
Sauber 2013–2014Haas F1 Team 2016
Nico Hülkenberg
FOR
REN
Williams 2010Force India 2012Sauber 2013Force India 2014–2016Renault 2017–2019Racing Point 2020Aston Martin 2022Haas F1 Team 2023–2024Sauber 2025Audi 2026
20102026
Base

O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).