Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Heikki Kovalainen · Jarno Trulli
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Diferença na qualificação com o mesmo carro
−0.079s
Heikki Kovalainen mais rápido pela diferença mediana em 37 sessões
2010
+0.118s
19
2011
−0.239s
18
último segmento alcançado por ambos, diferença mediana — apenas mesma equipa
Duelos em corrida
60
—
29
89 partilhados
Duelos na qualificação
53
—
36
89 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
P7
Melhor campeonato
P6
Terminou à frente na classificação:
3 · 2
2007
P7
2008
P7
2009
P8
2010
P20
2011
P21
Duelo com o companheiro por temporada
14
5
2010
11
7
2011
Totais da carreira
Heikki Kovalainen
Jarno Trulli
Campeonatos
0
0
Vitórias
1
1
Poles
1
4
Pódios
4
11
Voltas mais rápidas
2
1
Pontos na carreira
105
246.5
Partidas
112
256
Ajustado por taxa · por partida
Heikki Kovalainen
Jarno Trulli
% de vitórias
0.9%
0.4%
Taxa de pódios
3.6%
4.3%
% de poles
0.9%
1.6%
Pontos por partida
0.9
1.0
Grelha média
P13.7
P10.4
Chegada média
P13.3
P12.4
% de chegadas
82.1%
68.4%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Ultrapassagens em pista
Heikki Kovalainen
Jarno Trulli
Ultrapassagens
1,028
1,751
Ultrapassagens / corrida
9.4
7.3
Posições perdidas
952
1,765
Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto.
Só contam corridas com dados de volta, por isso o valor por corrida é a comparação justa entre épocas.
Porque desistiram
Heikki Kovalainen
Jarno Trulli
Desistências mecânicas
10
52
Desistências por acidente
9
28
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Desistências de causa pouco clara: 1 · 1
Marcos e pilotagem
2007
Temporada de estreia
1997
2008 · aos 26
Primeira vitória
2004 · aos 29
2008
Primeira pole
2004
—
Primeiro título
—
P1
Melhor chegada
P1
+0.5
Posições ganhas em média
-2.0
Trajetória de pontos na temporada
Heikki Kovalainen
Jarno Trulli
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Heikki Kovalainen | Jarno Trulli |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P8 | 1 · 1 · P1 |
| Hungaroring | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P7 | 0 · 2 · P3 |
| Sepang International Circuito | 0 · 1 · P3 | 0 · 1 · P2 |
| Bahrain International Circuito | 0 · 0 · P5 | 0 · 2 · P2 |
| Albert Park Grand Prix Circuito | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P3 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Suzuka Circuito | 0 · 0 · P11 | 0 · 1 · P2 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P5 | 0 · 1 · P3 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P8 | 0 · 1 · P2 |
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P3 |
| Fuji Speedway | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P4 |
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P6 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P6 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P6 |
| Shanghai International Circuito | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P13 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P4 |
| Marina Bay Street Circuito | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P12 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| Valencia Street Circuito | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P5 |
| Yas Marina Circuito | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P7 |
| Korean International Circuito | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P17 |
| Buddh International Circuito | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P19 |
Histórico de equipas
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).