Jarno Trulli

Italian · 1997–2011
VS

Ricardo Zonta

Brazilian · 1999–2005
Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
3
1
Qualificaçãoà frente
4
0
Jarno Trulli · Ricardo Zonta
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Duelos em corrida
20 16
36 partilhados
Duelos na qualificação
34 2
36 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
P6
Melhor campeonato
P14
Terminou à frente na classificação: 2 · 0
2000 P10 2004 P6
Duelo com o companheiro por temporada
1
1
2001
1
0
2004
1
0
2005
Totais da carreira
Jarno Trulli Ricardo Zonta
Campeonatos
0
0
Vitórias
1
0
Poles
4
0
Pódios
11
0
Voltas mais rápidas
1
0
Pontos na carreira
246.5
3
Partidas
256
37
Ajustado por taxa · por partida
Jarno Trulli Ricardo Zonta
% de vitórias
0.4%
0%
Taxa de pódios
4.3%
0%
% de poles
1.6%
0%
Pontos por partida
1.0
0.1
Grelha média
P10.4
P14.8
Chegada média
P12.4
P13.2
% de chegadas
68.4%
54.1%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Ultrapassagens em pista
Jarno Trulli Ricardo Zonta
Ultrapassagens
1,751
309
Ultrapassagens / corrida
7.3
8.6
Posições perdidas
1,765
216
Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto. Só contam corridas com dados de volta, por isso o valor por corrida é a comparação justa entre épocas.
Porque desistiram
Jarno Trulli Ricardo Zonta
Desistências mecânicas
52
10
Desistências por acidente
28
7
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos. Desistências de causa pouco clara: 1 · 0
Marcos e pilotagem
1997
Temporada de estreia
1999
2004 · aos 29
Primeira vitória
2004
Primeira pole
Primeiro título
P1
Melhor chegada
P6
-2.0
Posições ganhas em média
+1.6
Trajetória de pontos na temporada
1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011
Jarno Trulli Ricardo Zonta
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
Circuito Jarno Trulli Ricardo Zonta
V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor
V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor
Circuito de Monaco 1 · 1 · P1 0 · 0 · —
TRU 1 · 1 · P1 0 · 0 · — ZON
Circuito de Barcelona-Catalunya 0 · 2 · P3 0 · 0 · P8
TRU 0 · 2 · P3 0 · 0 · P8 ZON
Albert Park Grand Prix Circuito 0 · 1 · P3 0 · 0 · P6
TRU 0 · 1 · P3 0 · 0 · P6 ZON
Hockenheimring 0 · 1 · P3 0 · 0 · —
TRU 0 · 1 · P3 0 · 0 · — ZON
Sepang International Circuito 0 · 1 · P2 0 · 0 · —
TRU 0 · 1 · P2 0 · 0 · — ZON
Suzuka Circuito 0 · 1 · P2 0 · 0 · P9
TRU 0 · 1 · P2 0 · 0 · P9 ZON
Circuito de Nevers Magny-Cours 0 · 1 · P3 0 · 0 · P9
TRU 0 · 1 · P3 0 · 0 · P9 ZON
Nürburgring 0 · 1 · P2 0 · 0 · P8
TRU 0 · 1 · P2 0 · 0 · P8 ZON
Hungaroring 0 · 0 · P4 0 · 0 · P13
TRU 0 · 0 · P4 0 · 0 · P13 ZON
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P4 0 · 0 · P6
TRU 0 · 0 · P4 0 · 0 · P6 ZON
Circuito Gilles Villeneuve 0 · 0 · P6 0 · 0 · P7
TRU 0 · 0 · P6 0 · 0 · P7 ZON
Silverstone Circuito 0 · 0 · P6 0 · 0 · —
TRU 0 · 0 · P6 0 · 0 · — ZON
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P4 0 · 0 · P9
TRU 0 · 0 · P4 0 · 0 · P9 ZON
Circuito de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P6 0 · 0 · P10
TRU 0 · 0 · P6 0 · 0 · P10 ZON
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P5 0 · 0 · P12
TRU 0 · 0 · P5 0 · 0 · P12 ZON
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P4 0 · 0 · P6
TRU 0 · 0 · P4 0 · 0 · P6 ZON
Red Bull Ring 0 · 0 · P7 0 · 0 · P15
TRU 0 · 0 · P7 0 · 0 · P15 ZON
Shanghai International Circuito 0 · 0 · P13 0 · 0 · —
TRU 0 · 0 · P13 0 · 0 · — ZON
Histórico de equipas
Jarno Trulli
PRO
JOR
REN
TOY
LOT
Minardi 1997Prost 1997–1999Jordan 2000–2001Renault 2002–2004Toyota 2004–2009Lotus 2010–2011
Ricardo Zonta
BAR
TOY
BAR 1999–2000Jordan 2001Toyota 2004–2005
19972011
Base

O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).