Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Jarno Trulli · Timo Glock
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Diferença na qualificação com o mesmo carro
−0.309s
Jarno Trulli mais rápido pela diferença mediana em 33 sessões
2008
−0.346s
18
2009
−0.281s
15
último segmento alcançado por ambos, diferença mediana — apenas mesma equipa
Duelos em corrida
41
—
32
73 partilhados
Duelos na qualificação
57
—
16
73 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
P6
Melhor campeonato
P10
Terminou à frente na classificação:
5 · 0
2004
P6
2008
P9
2009
P8
2010
P21
2011
P21
Duelo com o companheiro por temporada
9
9
2008
6
9
2009
Totais da carreira
Jarno Trulli
Timo Glock
Campeonatos
0
0
Vitórias
1
0
Poles
4
0
Pódios
11
3
Voltas mais rápidas
1
1
Pontos na carreira
246.5
51
Partidas
256
95
Ajustado por taxa · por partida
Jarno Trulli
Timo Glock
% de vitórias
0.4%
0%
Taxa de pódios
4.3%
3.2%
% de poles
1.6%
0%
Pontos por partida
1.0
0.5
Grelha média
P10.4
P17.2
Chegada média
P12.4
P15.2
% de chegadas
68.4%
82.1%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Ultrapassagens em pista
Jarno Trulli
Timo Glock
Ultrapassagens
1,751
758
Ultrapassagens / corrida
7.3
8.3
Posições perdidas
1,765
625
Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto.
Só contam corridas com dados de volta, por isso o valor por corrida é a comparação justa entre épocas.
Porque desistiram
Jarno Trulli
Timo Glock
Desistências mecânicas
52
9
Desistências por acidente
28
6
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Desistências de causa pouco clara: 1 · 2
Marcos e pilotagem
1997
Temporada de estreia
2004
2004 · aos 29
Primeira vitória
—
2004
Primeira pole
—
—
Primeiro título
—
P1
Melhor chegada
P2
-2.0
Posições ganhas em média
+2.1
Trajetória de pontos na temporada
Jarno Trulli
Timo Glock
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Jarno Trulli | Timo Glock |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| Circuito de Monaco | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P10 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P10 |
| Sepang International Circuito | 0 · 1 · P2 | 0 · 1 · P3 |
| Bahrain International Circuito | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P7 |
| Albert Park Grand Prix Circuito | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P2 |
| Suzuka Circuito | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P14 |
| Hockenheimring | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P18 |
| Nürburgring | 0 · 1 · P2 | 0 · 0 · P9 |
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P11 |
| Marina Bay Street Circuito | 0 · 0 · P12 | 0 · 1 · P2 |
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P9 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P11 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P6 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P4 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P9 |
| Shanghai International Circuito | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P7 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P8 |
| Valencia Street Circuito | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Yas Marina Circuito | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P14 |
| Korean International Circuito | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · P18 |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · — |
| Buddh International Circuito | 0 · 0 · P19 | 0 · 0 · P20 |
Histórico de equipas
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).