Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Mark Webber · Nick Heidfeld
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Diferença na qualificação com o mesmo carro
−0.239s
Mark Webber mais rápido pela diferença mediana em 14 sessões
2005
−0.239s
14
último segmento alcançado por ambos, diferença mediana — apenas mesma equipa
Duelos em corrida
70
—
81
151 partilhados
Duelos na qualificação
87
—
64
151 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
3
Chegadas no top 3
0
P3
Melhor campeonato
P5
Terminou à frente na classificação:
6 · 4
2002
P10
2003
P10
2004
P13
2005
P10
2006
P9
2007
P5
2008
P6
2009
P4
2010
P3
2011
P3
Duelo com o companheiro por temporada
7
7
2005
Totais da carreira
Mark Webber
Nick Heidfeld
Campeonatos
0
0
Vitórias
9
0
Poles
13
1
Pódios
42
13
Voltas mais rápidas
19
2
Pontos na carreira
1,047.5
259
Partidas
217
184
Ajustado por taxa · por partida
Mark Webber
Nick Heidfeld
% de vitórias
4.1%
0%
Taxa de pódios
19.4%
7.1%
% de poles
6%
0.5%
Pontos por partida
4.8
1.4
Grelha média
P8.3
P11.3
Chegada média
P9.8
P10.7
% de chegadas
74.7%
75.5%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Ultrapassagens em pista
Mark Webber
Nick Heidfeld
Ultrapassagens
1,849
1,581
Ultrapassagens / corrida
8.8
8.9
Posições perdidas
1,665
1,290
Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto.
Só contam corridas com dados de volta, por isso o valor por corrida é a comparação justa entre épocas.
Porque desistiram
Mark Webber
Nick Heidfeld
Desistências mecânicas
34
28
Desistências por acidente
19
16
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Desistências de causa pouco clara: 2 · 1
Marcos e pilotagem
2002
Temporada de estreia
2000
2009 · aos 32
Primeira vitória
—
2009
Primeira pole
2005
—
Primeiro título
—
P1
Melhor chegada
P2
-1.5
Posições ganhas em média
+0.6
Trajetória de pontos na temporada
Mark Webber
Nick Heidfeld
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Mark Webber | Nick Heidfeld |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| Silverstone Circuito | 2 · 5 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Circuito de Monaco | 2 · 4 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Autódromo José Carlos Pace | 2 · 4 · P1 | 0 · 1 · P3 |
| Hungaroring | 1 · 2 · P1 | 0 · 2 · P3 |
| Nürburgring | 1 · 3 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Sepang International Circuito | 0 · 2 · P2 | 0 · 3 · P2 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 1 · P3 | 0 · 2 · P2 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 2 · P2 | 0 · 1 · P2 |
| Istanbul Park | 0 · 3 · P2 | 0 · 0 · P4 |
| Suzuka Circuito | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P6 |
| Shanghai International Circuito | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Marina Bay Street Circuito | 0 · 2 · P3 | 0 · 0 · P6 |
| Yas Marina Circuito | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P5 |
| Korean International Circuito | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P9 |
| Albert Park Grand Prix Circuito | 0 · 0 · P4 | 0 · 1 · P2 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P4 |
| Valencia Street Circuito | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P9 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P4 |
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P5 |
| Bahrain International Circuito | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P4 |
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P5 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P6 |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P7 | 0 · 0 · P9 |
| Fuji Speedway | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P9 |
Histórico de equipas
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).