Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
Qualificaçãoà frente
Nico Hülkenberg · Paul di Resta
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Diferença na qualificação com o mesmo carro
−0.199s
Nico Hülkenberg mais rápido pela diferença mediana em 19 sessões
2012
−0.199s
19
último segmento alcançado por ambos, diferença mediana — apenas mesma equipa
Duelos em corrida
22
—
18
40 partilhados
Duelos na qualificação
26
—
14
40 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
P7
Melhor campeonato
P12
Terminou à frente na classificação:
2 · 0
2012
P11
2013
P10
Duelo com o companheiro por temporada
11
9
2012
Totais da carreira
Nico Hülkenberg
Paul di Resta
Campeonatos
0
0
Vitórias
0
0
Poles
1
0
Pódios
1
0
Voltas mais rápidas
2
0
Pontos na carreira
614
121
Partidas
264
59
Ajustado por taxa · por partida
Nico Hülkenberg
Paul di Resta
% de vitórias
0%
0%
Taxa de pódios
0.4%
0%
% de poles
0.4%
0%
Pontos por partida
2.3
2.1
Grelha média
P11.2
P12.1
Chegada média
P12.1
P11.8
% de chegadas
84.1%
88.1%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Ultrapassagens em pista
Nico Hülkenberg
Paul di Resta
Ultrapassagens
2,326
788
Ultrapassagens / corrida
9.4
13.6
Posições perdidas
2,304
727
Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto.
Só contam corridas com dados de volta, por isso o valor por corrida é a comparação justa entre épocas.
Porque desistiram
Nico Hülkenberg
Paul di Resta
Desistências mecânicas
16
2
Desistências por acidente
18
4
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos.
Desistências de causa pouco clara: 8 · 1
Marcos e pilotagem
2010
Temporada de estreia
2011
—
Primeira vitória
—
2010
Primeira pole
—
—
Primeiro título
—
P3
Melhor chegada
P4
-1.0
Posições ganhas em média
+0.3
Trajetória de pontos na temporada
Nico Hülkenberg
Paul di Resta
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
| Circuito | Nico Hülkenberg | Paul di Resta |
|---|---|---|
| V · Pód · Melhor | V · Pód · Melhor | |
| Silverstone Circuito | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P9 |
| Albert Park Grand Prix Circuito | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P8 |
| Suzuka Circuito | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P11 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P10 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P7 |
| Shanghai International Circuito | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P8 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P8 |
| Marina Bay Street Circuito | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P4 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P8 |
| Yas Marina Circuito | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P6 |
| Bahrain International Circuito | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P4 |
| Circuito of the Americas | 0 · 0 · P6 | 0 · 0 · P15 |
| Sepang International Circuito | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Hockenheimring | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P11 |
| Korean International Circuito | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · P10 |
| Buddh International Circuito | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P8 |
| Nürburgring | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P11 |
| Valencia Street Circuito | 0 · 0 · P5 | 0 · 0 · P7 |
| Istanbul Park | 0 · 0 · P17 | 0 · 0 · — |
Histórico de equipas
Nico Hülkenberg
Williams 2010Force India 2012Sauber 2013Force India 2014–2016Renault 2017–2019Racing Point 2020Aston Martin 2022Haas F1 Team 2023–2024Sauber 2025Audi 2026
Paul di Resta
Force India 2011–2013Williams 2017
20102026
Base
O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).