Pedro Lamy

Portuguese · 1993–1996
VS

Giancarlo Fisichella

Italian · 1996–2009
Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
5
3
Qualificaçãoà frente
2
6
Pedro Lamy · Giancarlo Fisichella
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Diferença na qualificação com o mesmo carro
+0.211s
Giancarlo Fisichella mais rápido pela diferença mediana em 5 sessões
1996 +0.211s 5
último segmento alcançado por ambos, diferença mediana — apenas mesma equipa
Duelos em corrida
5 3
8 partilhados
Duelos na qualificação
2 6
8 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
P18
Melhor campeonato
P4
Duelo com o companheiro por temporada
5
3
1996
Totais da carreira
Pedro Lamy Giancarlo Fisichella
Campeonatos
0
0
Vitórias
0
3
Poles
0
4
Pódios
0
19
Voltas mais rápidas
0
1
Pontos na carreira
1
275
Partidas
32
231
Ajustado por taxa · por partida
Pedro Lamy Giancarlo Fisichella
% de vitórias
0%
1.3%
Taxa de pódios
0%
8.2%
% de poles
0%
1.7%
Pontos por partida
0.0
1.2
Grelha média
P18.8
P11.4
Chegada média
P13.5
P11.0
% de chegadas
59.4%
71%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Ultrapassagens em pista
Pedro Lamy Giancarlo Fisichella
Ultrapassagens
118
1,809
Ultrapassagens / corrida
8.4
8.2
Posições perdidas
44
1,373
Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto. Só contam corridas com dados de volta, por isso o valor por corrida é a comparação justa entre épocas.
Porque desistiram
Pedro Lamy Giancarlo Fisichella
Desistências mecânicas
6
37
Desistências por acidente
6
29
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos. Desistências de causa pouco clara: 1 · 1
Marcos e pilotagem
1993
Temporada de estreia
1996
Primeira vitória
2003 · aos 30
Primeira pole
1998
Primeiro título
P6
Melhor chegada
P1
+5.3
Posições ganhas em média
+0.4
Trajetória de pontos na temporada
1993 1995 1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009
Pedro Lamy Giancarlo Fisichella
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
Circuito Pedro Lamy Giancarlo Fisichella
V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor
V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P10 1 · 2 · P1
Pedro Lamy 0 · 0 · P10 1 · 2 · P1 FIS
Albert Park Grand Prix Circuito 0 · 0 · — 1 · 1 · P1
Pedro Lamy 0 · 0 · — 1 · 1 · P1 FIS
Circuito Gilles Villeneuve 0 · 0 · — 0 · 4 · P2
Pedro Lamy 0 · 0 · — 0 · 4 · P2 FIS
Circuito de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P10 0 · 3 · P2
Pedro Lamy 0 · 0 · P10 0 · 3 · P2 FIS
Circuito de Monaco 0 · 0 · P11 0 · 2 · P2
Pedro Lamy 0 · 0 · P11 0 · 2 · P2 FIS
Suzuka Circuito 0 · 0 · P11 0 · 2 · P2
Pedro Lamy 0 · 0 · P11 0 · 2 · P2 FIS
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P11 0 · 1 · P3
Pedro Lamy 0 · 0 · P11 0 · 1 · P3 FIS
Circuito de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · — 0 · 1 · P3
Pedro Lamy 0 · 0 · — 0 · 1 · P3 FIS
Silverstone Circuito 0 · 0 · — 0 · 0 · P4
Pedro Lamy 0 · 0 · — 0 · 0 · P4 FIS
Hungaroring 0 · 0 · P9 0 · 0 · P6
Pedro Lamy 0 · 0 · P9 0 · 0 · P6 FIS
Nürburgring 0 · 0 · P9 0 · 0 · P5
Pedro Lamy 0 · 0 · P9 0 · 0 · P5 FIS
Circuito de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P12 0 · 0 · P6
Pedro Lamy 0 · 0 · P12 0 · 0 · P6 FIS
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P9 0 · 0 · P4
Pedro Lamy 0 · 0 · P9 0 · 0 · P4 FIS
Hockenheimring 0 · 0 · P12 0 · 0 · P4
Pedro Lamy 0 · 0 · P12 0 · 0 · P4 FIS
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · — 0 · 0 · P7
Pedro Lamy 0 · 0 · — 0 · 0 · P7 FIS
Histórico de equipas
Pedro Lamy
Team Lotus 1993–1994Minardi 1995–1996
Giancarlo Fisichella
BEN
REN
Minardi 1996Jordan 1997Benetton 1998–2001Jordan 2002–2003Sauber 2004Renault 2005–2007Force India 2008Ferrari 2009Force India 2009
19932009
Base

O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).