Ricardo Zonta

Brazilian · 1999–2005
VS

Jarno Trulli

Italian · 1997–2011
Como companheiros — mesmo carro
Chegadas em corridaà frente
1
3
Qualificaçãoà frente
0
4
Ricardo Zonta · Jarno Trulli
A qualificação compara a posição na grelha, disponível em todas as épocas — inclui penalizações de grelha.
Duelos em corrida
16 20
36 partilhados
Duelos na qualificação
2 34
36 partilhados
Registo em campeonatos
0
Títulos mundiais
0
0
Vice-campeão
0
0
Chegadas no top 3
0
P14
Melhor campeonato
P6
Terminou à frente na classificação: 0 · 2
2000 P10 2004 P6
Duelo com o companheiro por temporada
1
1
2001
0
1
2004
0
1
2005
Totais da carreira
Ricardo Zonta Jarno Trulli
Campeonatos
0
0
Vitórias
0
1
Poles
0
4
Pódios
0
11
Voltas mais rápidas
0
1
Pontos na carreira
3
246.5
Partidas
37
256
Ajustado por taxa · por partida
Ricardo Zonta Jarno Trulli
% de vitórias
0%
0.4%
Taxa de pódios
0%
4.3%
% de poles
0%
1.6%
Pontos por partida
0.1
1.0
Grelha média
P14.8
P10.4
Chegada média
P13.2
P12.4
% de chegadas
54.1%
68.4%
As taxas premeiam o auge; os totais premeiam a longevidade. Grelha/chegada média: menos é melhor.
Ultrapassagens em pista
Ricardo Zonta Jarno Trulli
Ultrapassagens
309
1,751
Ultrapassagens / corrida
8.6
7.3
Posições perdidas
216
1,765
Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto. Só contam corridas com dados de volta, por isso o valor por corrida é a comparação justa entre épocas.
Porque desistiram
Ricardo Zonta Jarno Trulli
Desistências mecânicas
10
52
Desistências por acidente
7
28
Classificado pelo estado final. Mecânico cobre falhas do carro; acidente cobre choques, colisões e danos — menos é melhor em ambos. Desistências de causa pouco clara: 0 · 1
Marcos e pilotagem
1999
Temporada de estreia
1997
Primeira vitória
2004 · aos 29
Primeira pole
2004
Primeiro título
P6
Melhor chegada
P1
+1.6
Posições ganhas em média
-2.0
Trajetória de pontos na temporada
1997 1999 2001 2003 2005 2007 2009 2011
Ricardo Zonta Jarno Trulli
Pontos finais de cada temporada — os sistemas de pontuação mudaram ao longo das eras.
Circuito a circuito
Circuito Ricardo Zonta Jarno Trulli
V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor
V · Pód · Melhor V · Pód · Melhor
Circuito de Monaco 0 · 0 · — 1 · 1 · P1
ZON 0 · 0 · — 1 · 1 · P1 TRU
Circuito de Barcelona-Catalunya 0 · 0 · P8 0 · 2 · P3
ZON 0 · 0 · P8 0 · 2 · P3 TRU
Albert Park Grand Prix Circuito 0 · 0 · P6 0 · 1 · P3
ZON 0 · 0 · P6 0 · 1 · P3 TRU
Hockenheimring 0 · 0 · — 0 · 1 · P3
ZON 0 · 0 · — 0 · 1 · P3 TRU
Sepang International Circuito 0 · 0 · — 0 · 1 · P2
ZON 0 · 0 · — 0 · 1 · P2 TRU
Suzuka Circuito 0 · 0 · P9 0 · 1 · P2
ZON 0 · 0 · P9 0 · 1 · P2 TRU
Circuito de Nevers Magny-Cours 0 · 0 · P9 0 · 1 · P3
ZON 0 · 0 · P9 0 · 1 · P3 TRU
Nürburgring 0 · 0 · P8 0 · 1 · P2
ZON 0 · 0 · P8 0 · 1 · P2 TRU
Hungaroring 0 · 0 · P13 0 · 0 · P4
ZON 0 · 0 · P13 0 · 0 · P4 TRU
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · P6 0 · 0 · P4
ZON 0 · 0 · P6 0 · 0 · P4 TRU
Circuito Gilles Villeneuve 0 · 0 · P7 0 · 0 · P6
ZON 0 · 0 · P7 0 · 0 · P6 TRU
Silverstone Circuito 0 · 0 · — 0 · 0 · P6
ZON 0 · 0 · — 0 · 0 · P6 TRU
Autódromo José Carlos Pace 0 · 0 · P9 0 · 0 · P4
ZON 0 · 0 · P9 0 · 0 · P4 TRU
Circuito de Spa-Francorchamps 0 · 0 · P10 0 · 0 · P6
ZON 0 · 0 · P10 0 · 0 · P6 TRU
Autodromo Enzo e Dino Ferrari 0 · 0 · P12 0 · 0 · P5
ZON 0 · 0 · P12 0 · 0 · P5 TRU
Indianapolis Motor Speedway 0 · 0 · P6 0 · 0 · P4
ZON 0 · 0 · P6 0 · 0 · P4 TRU
Red Bull Ring 0 · 0 · P15 0 · 0 · P7
ZON 0 · 0 · P15 0 · 0 · P7 TRU
Shanghai International Circuito 0 · 0 · — 0 · 0 · P13
ZON 0 · 0 · — 0 · 0 · P13 TRU
Histórico de equipas
Ricardo Zonta
BAR
TOY
BAR 1999–2000Jordan 2001Toyota 2004–2005
Jarno Trulli
PRO
JOR
REN
TOY
LOT
Minardi 1997Prost 1997–1999Jordan 2000–2001Renault 2002–2004Toyota 2004–2009Lotus 2010–2011
19972011
Base

O confronto direto conta as corridas em que ambos foram classificados, comparadas pela posição final (após penalizações). A secção de companheiros conta apenas as temporadas no mesmo carro. Os totais de carreira refletem os dados de origem. Dados: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).