Temporada 2006 · Etapa 10
United States Grand Prix
Abandono
13
L62
L37
L23
L9
L6
L3
L0
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L0
+3
Storylines · This Grand Prix & circuit
Mais vitórias neste GP
Lewis Hamilton
6 vitórias
Michael Schumacher
ativo
5 vitórias
Max Verstappen
4 vitórias
Conversão pole-vitória 5/19
26.3%
Most DNFs · all-time P1
1951 Indianapolis 500
25 cars
Chegada mais apertada · all-time P2
Most lead changes · all-time P25
Circuito Info
Indianapolis Motor Speedway
Indianapolis, USA
Recordes Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P2 Michael Schumacher
5 vitórias
· → Lewis Hamilton -1
P10 Rubens Barrichello
1 vitórias
· → Ayrton Senna -1
P10 Kimi Räikkönen
1 vitórias
· → Ayrton Senna -1
P1 Michael Schumacher
4
· GP #1
P4 Nico Rosberg
2
· → Graham Hill -1
P14 Rubens Barrichello
1
· → Sebastian Vettel -1
P2 Michael Schumacher
7
· → Lewis Hamilton -3
P5 Rubens Barrichello
4
· → Graham Hill -2
P11 Kimi Räikkönen
3
· → Sebastian Vettel -1
P2 Michael Schumacher
2
· → Sebastian Vettel -3
P4 Rubens Barrichello
1
· → Michael Schumacher -1
P4 Kimi Räikkönen
1
· → Michael Schumacher -1
P1 Fernando Alonso
18 largadas
· GP #1
P2 Kimi Räikkönen
15 largadas
· → Fernando Alonso -3
P5 Jenson Button
13 largadas
· → Lewis Hamilton -1
Corrida Trace · position by lap
| Pos | Piloto | Team | Grelha | Volta | Tempo / Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Michael Schumacher FL | Ferrari | 1 | 73 | 1:34:35.199 | 10 |
| 2 | 6 Felipe Massa | Ferrari | 2 | 73 | +7.984 | 8 |
| 3 | 2 Giancarlo Fisichella | Renault | 3 | 73 | +16.595 | 6 |
| 4 | 8 Jarno Trulli | Toyota | 22 | 73 | +23.604 | 5 |
| 5 | 1 Fernando Alonso | Renault | 5 | 73 | +28.410 | 4 |
| 6 | 11 Rubens Barrichello | Honda | 4 | 73 | +36.513 | 3 |
| 7 | 14 David Coulthard | Red Bull | 17 | 72 | +1 Volta | 2 |
| 8 | 20 Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 20 | 72 | +1 Volta | 1 |
| 9 | 10 Nico Rosberg | Williams | 21 | 72 | +1 Volta | |
| R | 7 Ralf Schumacher | Toyota | 8 | 62 | +11 Voltas | |
| R | 19 Christijan Albers | MF1 | 14 | 37 | Transmission | |
| R | 17 Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 6 | 23 | Motor | |
| R | 18 Tiago Monteiro | MF1 | 15 | 9 | Accident | |
| R | 22 Takuma Sato | Super Aguri | 18 | 6 | Accident | |
| R | 12 Jenson Button | Honda | 7 | 3 | Accident | |
| R | 3 Kimi Räikkönen | McLaren | 9 | 0 | Accident | |
| R | 16 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 10 | 0 | Accident | |
| R | 4 Juan Pablo Montoya | McLaren | 11 | 0 | Accident | |
| R | 9 Mark Webber | Williams | 12 | 0 | Accident | |
| R | 21 Scott Speed | Toro Rosso | 13 | 0 | Accident | |
| R | 15 Christian Klien | Red Bull | 16 | 0 | Accident | |
| R | 23 Franck Montagny | Super Aguri | 19 | 0 | Accident |
| Pos | Piloto | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Diferença para a pole |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Michael Schumacher | Ferrari | 1:11.588 | 1:10.636 | 1:10.832 | POLE Q2 |
| 2 | 6 Felipe Massa | Ferrari | 1:11.088 | 1:11.146 | 1:11.435 | +0.452 Q1 |
| 3 | 2 Giancarlo Fisichella | Renault | 1:12.287 | 1:11.200 | 1:11.920 | +0.564 Q2 |
| 4 | 11 Rubens Barrichello | Honda | 1:12.156 | 1:11.263 | 1:12.109 | +0.627 Q2 |
| 5 | 1 Fernando Alonso | Renault | 1:12.416 | 1:11.877 | 1:12.449 | +1.241 Q2 |
| 6 | 17 Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 1:12.114 | 1:11.724 | 1:12.479 | +1.088 Q2 |
| 7 | 12 Jenson Button | Honda | 1:12.238 | 1:11.865 | 1:12.523 | +1.229 Q2 |
| 8 | 7 Ralf Schumacher | Toyota | 1:11.879 | 1:11.673 | 1:12.795 | +1.037 Q2 |
| 9 | 3 Kimi Räikkönen | McLaren | 1:12.777 | 1:12.135 | 1:13.174 | +1.499 Q2 |
| 10 | 16 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:11.891 | 1:11.718 | 1:15.280 | +1.082 Q2 |
| 11 | 4 Juan Pablo Montoya | McLaren | 1:12.477 | 1:12.150 | — | +1.514 Q2 |
| 12 | 9 Mark Webber | Williams | 1:12.935 | 1:12.292 | — | +1.656 Q2 |
| 13 | 21 Scott Speed | Toro Rosso | 1:13.167 | 1:12.792 | — | +2.156 Q2 |
| 14 | 19 Christijan Albers | MF1 | 1:12.711 | 1:12.854 | — | +2.075 Q1 |
| 15 | 18 Tiago Monteiro | MF1 | 1:12.627 | 1:12.864 | — | +1.991 Q1 |
| 16 | 15 Christian Klien | Red Bull | 1:12.773 | 1:12.925 | — | +2.137 Q1 |
| 17 | 14 David Coulthard | Red Bull | 1:13.180 | — | — | +2.544 Q1 |
| 18 | 22 Takuma Sato | Super Aguri | 1:13.496 | — | — | +2.860 Q1 |
| 19 | 10 Nico Rosberg | Williams | 1:13.506 | — | — | +2.870 Q1 |
| 20 | 8 Jarno Trulli | Toyota | 1:13.787 | — | — | +3.151 Q1 |
| 21 | 20 Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso | 1:14.041 | — | — | +3.405 Q1 |
| 22 | 23 Franck Montagny | Super Aguri | 1:16.036 | — | — | +5.400 Q1 |
Grelha de partida
Oficial
2
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
21 Scott Speed
14
15
16
17
18
22 Takuma Sato
19
23 Franck Montagny
▲3
20
20 Vitantonio Liuzzi
▲1
21
10 Nico Rosberg
▼2
22
8 Jarno Trulli
▼2
Final grid as classificado, including any saída dos boxes largadas. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the a qualificação classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Sem dados desta sessão.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
| # | Piloto | Tempo de volta | Volta |
|---|---|---|---|
| 1 | 5 Michael Schumacher | 1:12.719 | L56 |
| 2 | 5 Michael Schumacher | 1:12.895 | L51 |
| 3 | 6 Felipe Massa | 1:12.954 | L29 |
| 4 | 6 Felipe Massa | 1:12.961 | L26 |
| 5 | 5 Michael Schumacher | 1:12.962 | L50 |
| 6 | 5 Michael Schumacher | 1:12.995 | L28 |
| 7 | 5 Michael Schumacher | 1:12.996 | L34 |
| 8 | 5 Michael Schumacher | 1:13.007 | L26 |
| 9 | 5 Michael Schumacher | 1:13.015 | L48 |
| 10 | 5 Michael Schumacher | 1:13.018 | L52 |
Top 10 mais rápida race voltas — #1 is the mais rápida lap of a corrida(FL).
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2012.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Mais posições ganhas em pista
Mais posições perdidas
Fernando Alonso −8
Giancarlo Fisichella −5
Jarno Trulli −4
Corrida · Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto.
Dados de voltas de corrida desde 1996.
| Piloto | Tipo | Volta | Cumprida | Aplicada | Motivo |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 Nico Rosberg | Punição no grid | ▼2 | (P19 → P21) | ||
| ▼2 (P19 → P21) | |||||
| 8 Jarno Trulli | Punição no grid | ▼2 | (P20 → P22) | ||
| ▼2 (P20 → P22) | |||||
Volta = volta em que a punição foi aplicada · Cumprida = volta em que foi cumprida nos boxes (em branco: somada ao tempo de corrida)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the a qualificação classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Corrida order is the final classification(post-race penalties applied) · a qualificação session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
Abandono = Finished(Finished·+N Voltas) non-Finished statuses
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15