Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Jack Brabham · Harry Schell
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
11
—
14
25 gemeinsam
Qualifying-Duelle
10
—
15
25 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
3
WM-Titel
0
1
Vizemeister
0
4
Top-3-Platzierungen
0
P1
Beste Meisterschaft
P6
In der Wertung vorn beendet:
1 · 1
1958
P6
1959
P1
Teamduell je Saison
1
0
1959
0
1
1960
Karrierebilanz
Jack Brabham
Harry Schell
Meisterschaften
3
0
Siege
14
0
Poles
13
0
Podien
31
2
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
261
31
Starts
128
57
Quotenbereinigt · je Start
Jack Brabham
Harry Schell
Siegquote
10.9%
0%
Podiumsquote
24.2%
3.5%
Pole-Quote
10.2%
0%
Punkte je Start
2.0
0.5
Startplatz Ø
P7.4
P10.4
Ø Zielposition
P9.2
P11.3
Zielquote
58.6%
47.4%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jack Brabham
Harry Schell
Technische Ausfälle
44
26
Unfallbedingte Ausfälle
8
4
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1955
Debütsaison
1950
1959 · mit 33
Erster Sieg
—
1959
Erste Pole
—
1959 · mit 33
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P2
-1.8
Ø gewonnene Plätze
-0.9
Punkteverlauf der Saison
Jack Brabham
Harry Schell
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Jack Brabham | Harry Schell |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Strecke Park Zandvoort | 2 · 4 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Jack Brabham 2 · 4 · P1 0 · 1 · P2 Harry Schell | ||
| Reims-Gueux | 2 · 3 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Jack Brabham 2 · 3 · P1 0 · 0 · P7 Harry Schell | ||
| Strecke de Monaco | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Jack Brabham 1 · 2 · P1 0 · 0 · P5 Harry Schell | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Jack Brabham 1 · 2 · P1 0 · 0 · P4 Harry Schell | ||
| Nürburgring | 1 · 2 · P1 | 0 · 0 · P7 |
| Jack Brabham 1 · 2 · P1 0 · 0 · P7 Harry Schell | ||
| Silverstone Strecke | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P5 |
| Jack Brabham 1 · 1 · P1 0 · 0 · P5 Harry Schell | ||
| Aintree | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P4 |
| Jack Brabham 1 · 1 · P1 0 · 0 · P4 Harry Schell | ||
| Circuito da Boavista | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · P6 |
| Jack Brabham 1 · 1 · P1 0 · 0 · P6 Harry Schell | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 2 · P2 | 0 · 0 · P7 |
| Jack Brabham 0 · 2 · P2 0 · 0 · P7 Harry Schell | ||
| Rouen-Les-Essarts | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · P5 |
| Jack Brabham 0 · 1 · P3 0 · 0 · P5 Harry Schell | ||
| Pescara Strecke | 0 · 0 · P7 | 0 · 1 · P3 |
| Jack Brabham 0 · 0 · P7 0 · 1 · P3 Harry Schell | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P4 |
| Jack Brabham 0 · 0 · — 0 · 0 · P4 Harry Schell | ||
| Ain Diab | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P5 |
| Jack Brabham 0 · 0 · P11 0 · 0 · P5 Harry Schell | ||
| AVUS | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
| Jack Brabham 0 · 0 · — 0 · 0 · P7 Harry Schell | ||
| Monsanto Park Strecke | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P5 |
| Jack Brabham 0 · 0 · — 0 · 0 · P5 Harry Schell | ||
| Sebring International Raceway | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Jack Brabham 0 · 0 · P4 0 · 0 · — Harry Schell | ||
Teamhistorie
Jack Brabham
Cooper 1955Maserati 1956Cooper 1957–1958Cooper-Climax 1959–1961Lotus-Climax 1962Brabham 1962Lotus-Climax 1963Brabham 1963Brabham-Climax 1964–1965Brabham-Repco 1966–1968Brabham-Ford 1969Brabham 1970
Harry Schell
Cooper 1950Talbot-Lago 1950Maserati 1951–1952Gordini 1953Maserati 1954Ferrari 1955Maserati 1955Vanwall 1955Maserati 1956Vanwall 1956Maserati 1957–1958BRM 1958–1959Cooper-Climax 1959–1960
19501970
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).