Als Teamkollegen — gleiches Auto
Zielankünftevorn
Qualifyingvorn
Jack Brabham · Stirling Moss
Das Qualifying vergleicht die Startposition, die für alle Epochen vorliegt — Startplatzstrafen sind enthalten.
Rennduelle
16
—
21
37 gemeinsam
Qualifying-Duelle
10
—
27
37 gemeinsam
Meisterschaftsbilanz
3
WM-Titel
0
1
Vizemeister
4
4
Top-3-Platzierungen
7
P1
Beste Meisterschaft
P2
In der Wertung vorn beendet:
2 · 2
1958
P2
1959
P1
1960
P1
1961
P3
Teamduell je Saison
0
1
1956
4
2
1959
1
0
1960
Karrierebilanz
Jack Brabham
Stirling Moss
Meisterschaften
3
0
Siege
14
15
Poles
13
17
Podien
31
21
Schnellste Runden
0
0
Karrierepunkte
261
176.64
Starts
128
67
Quotenbereinigt · je Start
Jack Brabham
Stirling Moss
Siegquote
10.9%
22.4%
Podiumsquote
24.2%
31.3%
Pole-Quote
10.2%
25.4%
Punkte je Start
2.0
2.6
Startplatz Ø
P7.4
P4.7
Ø Zielposition
P9.2
P9.4
Zielquote
58.6%
53.7%
Quoten belohnen die Hochphase, Summen die Langlebigkeit. Ø Startplatz/Ziel: kleiner ist besser.
Warum sie ausfielen
Jack Brabham
Stirling Moss
Technische Ausfälle
44
30
Unfallbedingte Ausfälle
8
1
Nach dem Zielstatus klassifiziert. Technisch = Fahrzeugdefekte, Unfall = Kollisionen und Schäden — bei beiden ist weniger besser.
Ausfälle mit unklarer Ursache: 1 · 0
Meilensteine und Rennkunst
1955
Debütsaison
1951
1959 · mit 33
Erster Sieg
1955 · mit 25
1959
Erste Pole
1952
1959 · mit 33
Erster Titel
—
P1
Beste Platzierung
P1
-1.8
Ø gewonnene Plätze
-4.7
Punkteverlauf der Saison
Jack Brabham
Stirling Moss
Endpunkte jeder Saison — die Punktesysteme haben sich über die Epochen geändert.
Strecke für Strecke
| Strecke | Jack Brabham | Stirling Moss |
|---|---|---|
| S · Pod · Beste | S · Pod · Beste | |
| S · Pod · Beste S · Pod · Beste | ||
| Strecke de Monaco | 1 · 2 · P1 | 3 · 3 · P1 |
| Jack Brabham 1 · 2 · P1 3 · 3 · P1 Stirling Moss | ||
| Strecke Park Zandvoort | 2 · 4 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Jack Brabham 2 · 4 · P1 1 · 2 · P1 Stirling Moss | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 2 · P2 | 3 · 3 · P1 |
| Jack Brabham 0 · 2 · P2 3 · 3 · P1 Stirling Moss | ||
| Nürburgring | 1 · 2 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Jack Brabham 1 · 2 · P1 1 · 2 · P1 Stirling Moss | ||
| Reims-Gueux | 2 · 3 · P1 | 0 · 1 · P2 |
| Jack Brabham 2 · 3 · P1 0 · 1 · P2 Stirling Moss | ||
| Aintree | 1 · 1 · P1 | 1 · 2 · P1 |
| Jack Brabham 1 · 1 · P1 1 · 2 · P1 Stirling Moss | ||
| Circuito da Boavista | 1 · 1 · P1 | 1 · 1 · P1 |
| Jack Brabham 1 · 1 · P1 1 · 1 · P1 Stirling Moss | ||
| Strecke de Spa-Francorchamps | 1 · 2 · P1 | 0 · 2 · P2 |
| Jack Brabham 1 · 2 · P1 0 · 2 · P2 Stirling Moss | ||
| Silverstone Strecke | 1 · 1 · P1 | 0 · 0 · — |
| Jack Brabham 1 · 1 · P1 0 · 0 · — Stirling Moss | ||
| Autódromo Juan y Oscar Gálvez | 0 · 0 · — | 1 · 1 · P1 |
| Jack Brabham 0 · 0 · — 1 · 1 · P1 Stirling Moss | ||
| Pescara Strecke | 0 · 0 · P7 | 1 · 1 · P1 |
| Jack Brabham 0 · 0 · P7 1 · 1 · P1 Stirling Moss | ||
| Ain Diab | 0 · 0 · P11 | 1 · 1 · P1 |
| Jack Brabham 0 · 0 · P11 1 · 1 · P1 Stirling Moss | ||
| Monsanto Park Strecke | 0 · 0 · — | 1 · 1 · P1 |
| Jack Brabham 0 · 0 · — 1 · 1 · P1 Stirling Moss | ||
| Riverside International Raceway | 0 · 0 · P4 | 1 · 1 · P1 |
| Jack Brabham 0 · 0 · P4 1 · 1 · P1 Stirling Moss | ||
| Watkins Glen | 0 · 1 · P3 | 0 · 0 · — |
| Jack Brabham 0 · 1 · P3 0 · 0 · — Stirling Moss | ||
| AVUS | 0 · 0 · — | 0 · 0 · — |
| Jack Brabham 0 · 0 · — 0 · 0 · — Stirling Moss | ||
| Sebring International Raceway | 0 · 0 · P4 | 0 · 0 · — |
| Jack Brabham 0 · 0 · P4 0 · 0 · — Stirling Moss | ||
Teamhistorie
Jack Brabham
Cooper 1955Maserati 1956Cooper 1957–1958Cooper-Climax 1959–1961Lotus-Climax 1962Brabham 1962Lotus-Climax 1963Brabham 1963Brabham-Climax 1964–1965Brabham-Repco 1966–1968Brabham-Ford 1969Brabham 1970
Stirling Moss
HWM 1951ERA 1952HWM 1952Connaught 1952Cooper 1953Connaught 1953Maserati 1954Mercedes 1955Maserati 1956–1957Vanwall 1957Cooper 1958Vanwall 1958BRM 1959Cooper-Climax 1959Team Lotus 1960Cooper-Climax 1960Lotus-Climax 1961
19511970
Grundlage
Der direkte Vergleich zählt Rennen, in denen beide gewertet wurden, verglichen nach Endposition (nach Strafen). Der Teamkollegen-Abschnitt zählt nur Saisons im selben Auto. Die Karrieresummen spiegeln die Quelldaten. Daten: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).