Como compañeros — mismo coche
Llegadas en carrerapor delante
Clasificaciónpor delante
Pedro de la Rosa · Kimi Räikkönen
La clasificación compara la posición de parrilla, disponible en todas las épocas — incluye las sanciones de parrilla.
Diferencia en clasificación con el mismo coche
+0.427s
Kimi Räikkönen más rápido por diferencia mediana en 9 sesiones
2005
−0.282s
1
2006
+0.473s
8
último segmento alcanzado por ambos, diferencia mediana — solo mismo equipo
Duelos en carrera
13
—
45
58 compartidos
Duelos en clasificación
3
—
55
58 compartidos
Palmarés en campeonatos
0
Títulos mundiales
1
0
Subcampeón
2
0
Llegadas en el top 3
6
P11
Mejor campeonato
P1
Terminó por delante en la clasificación:
0 · 5
2001
P10
2002
P6
2005
P2
2006
P5
2012
P3
Duelo con el compañero por temporada
0
1
2005
3
5
2006
Totales de carrera
Pedro de la Rosa
Kimi Räikkönen
Campeonatos
0
1
Victorias
0
21
Poles
0
18
Podios
1
103
Vueltas rápidas
1
42
Puntos totales
35
1,873
Salidas
106
352
Ajustado por tasa · por salida
Pedro de la Rosa
Kimi Räikkönen
% de victorias
0%
6%
Porcentaje de podios
0.9%
29.3%
% de poles
0%
5.1%
Puntos por salida
0.3
5.3
Parrilla media
P16.3
P7.6
Llegada media
P15.3
P8.5
% de llegadas
55.7%
81.2%
Las tasas premian el mejor momento; los totales premian la longevidad. Parrilla/llegada media: menos es mejor.
Adelantamientos en pista
Pedro de la Rosa
Kimi Räikkönen
Adelantamientos
739
2,703
Adelantamientos / carrera
7.6
8.0
Puestos perdidos
485
2,441
Suma de posiciones ganadas en pista vuelta a vuelta — se excluyen la vuelta de salida y las vueltas de boxes propias.
Solo cuentan las carreras con datos de vuelta, así que la cifra por carrera es la comparación justa entre épocas.
Por qué abandonaron
Pedro de la Rosa
Kimi Räikkönen
Abandonos mecánicos
30
45
Abandonos por accidente
17
21
Clasificado a partir del estado final. Mecánico cubre fallos del coche; accidente cubre choques, colisiones y daños — menos es mejor en ambos.
Hitos y pilotaje
1999
Temporada de debut
2001
—
Primera victoria
2003 · a los 23
—
Primera pole
2003
—
Primer título
2007 · a los 28
P2
Mejor llegada
P1
+1.0
Puestos ganados de media
-0.8
Trayectoria de puntos por temporada
Pedro de la Rosa
Kimi Räikkönen
Puntos finales de cada temporada — los sistemas de puntuación cambiaron con las épocas.
Circuito a circuito
| Circuito | Pedro de la Rosa | Kimi Räikkönen |
|---|---|---|
| V · Pod · Mejor | V · Pod · Mejor | |
| V · Pod · Mejor V · Pod · Mejor | ||
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P11 | 4 · 5 · P1 |
| DLR 0 · 0 · P11 4 · 5 · P1 RAI | ||
| Albert Park Grand Prix Circuito | 0 · 0 · P6 | 2 · 6 · P1 |
| DLR 0 · 0 · P6 2 · 6 · P1 RAI | ||
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P11 | 2 · 5 · P1 |
| DLR 0 · 0 · P11 2 · 5 · P1 RAI | ||
| Sepang International Circuito | 0 · 0 · P10 | 2 · 3 · P1 |
| DLR 0 · 0 · P10 2 · 3 · P1 RAI | ||
| Hungaroring | 0 · 1 · P2 | 1 · 9 · P1 |
| DLR 0 · 1 · P2 1 · 9 · P1 RAI | ||
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · P11 | 1 · 7 · P1 |
| DLR 0 · 0 · P11 1 · 7 · P1 RAI | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P8 | 1 · 7 · P1 |
| DLR 0 · 0 · P8 1 · 7 · P1 RAI | ||
| Shanghai International Circuito | 0 · 0 · P5 | 1 · 6 · P1 |
| DLR 0 · 0 · P5 1 · 6 · P1 RAI | ||
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P10 | 1 · 4 · P1 |
| DLR 0 · 0 · P10 1 · 4 · P1 RAI | ||
| Circuito de Nevers Magny-Cours | 0 · 0 · P7 | 1 · 4 · P1 |
| DLR 0 · 0 · P7 1 · 4 · P1 RAI | ||
| Suzuka Circuito | 0 · 0 · P11 | 1 · 3 · P1 |
| DLR 0 · 0 · P11 1 · 3 · P1 RAI | ||
| Istanbul Park | 0 · 0 · P5 | 1 · 3 · P1 |
| DLR 0 · 0 · P5 1 · 3 · P1 RAI | ||
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P6 | 1 · 2 · P1 |
| DLR 0 · 0 · P6 1 · 2 · P1 RAI | ||
| Yas Marina Circuito | 0 · 0 · P17 | 1 · 2 · P1 |
| DLR 0 · 0 · P17 1 · 2 · P1 RAI | ||
| Circuito of the Americas | 0 · 0 · P21 | 1 · 2 · P1 |
| DLR 0 · 0 · P21 1 · 2 · P1 RAI | ||
| Bahrain International Circuito | 0 · 0 · P5 | 0 · 8 · P2 |
| DLR 0 · 0 · P5 0 · 8 · P2 RAI | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P5 | 0 · 4 · P2 |
| DLR 0 · 0 · P5 0 · 4 · P2 RAI | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P6 | 0 · 3 · P3 |
| DLR 0 · 0 · P6 0 · 3 · P3 RAI | ||
| Red Bull Ring | 0 · 0 · — | 0 · 3 · P2 |
| DLR 0 · 0 · — 0 · 3 · P2 RAI | ||
| Nürburgring | 0 · 0 · P6 | 0 · 2 · P2 |
| DLR 0 · 0 · P6 0 · 2 · P2 RAI | ||
| Marina Bay Street Circuito | 0 · 0 · P17 | 0 · 2 · P3 |
| DLR 0 · 0 · P17 0 · 2 · P3 RAI | ||
| Valencia Street Circuito | 0 · 0 · P12 | 0 · 2 · P2 |
| DLR 0 · 0 · P12 0 · 2 · P2 RAI | ||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| DLR 0 · 0 · — 0 · 1 · P2 RAI | ||
| Indianapolis Motor Speedway | 0 · 0 · P12 | 0 · 1 · P2 |
| DLR 0 · 0 · P12 0 · 1 · P2 RAI | ||
| Korean International Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 1 · P2 |
| DLR 0 · 0 · — 0 · 1 · P2 RAI | ||
| Buddh International Circuito | 0 · 0 · — | 0 · 0 · P7 |
| DLR 0 · 0 · — 0 · 0 · P7 RAI | ||
Historial de equipos
Base
El cara a cara cuenta las carreras en las que ambos pilotos fueron clasificados, comparadas por posición final (tras sanciones). La sección de compañeros solo cuenta las temporadas en el mismo coche. Los totales de carrera reflejan los datos de origen. Datos: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).