Saison 1963 · Manche 8
United States Grand Prix
BRM
+34.300
Meilleur tour
—
Abandon
10
L56
L44
L44
L42
L36
L24
L14
L6
L4
L0
Storylines · This Grand Prix & circuit
Plus de victoires à ce GP
Lewis Hamilton
6 victoires
Michael Schumacher
5 victoires
Max Verstappen
4 victoires
Conversion pole-victoire 10/20
50%
Most DNFs · all-time P13
1979 United States Grand Prix
17 cars
Records Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P4 Graham Hill
3 victoires
· → Max Verstappen -1
P4 Jim Clark
3 victoires
· → Max Verstappen -1
P10 Bruce McLaren
1 victoires
· → Ayrton Senna -1
P3 Graham Hill
3
· → Michael Schumacher -1
P4 Jack Brabham
2
· → Graham Hill -1
P4 Jim Clark
2
· → Graham Hill -1
P4 Graham Hill
6
· → Michael Schumacher -1
P5 Jim Clark
4
· → Graham Hill -2
P5 John Surtees
4
· → Graham Hill -2
P2 Graham Hill
15 départs
· → Fernando Alonso -3
P6 Jack Brabham
12 départs
· → Jenson Button -1
P8 Jo Bonnier
11 départs
· → Jack Brabham -1
Grille → Finish · places gagnées et perdues
| Pos | Pilote | Team | Grille | Tour | Temps / Statut | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Graham Hill | BRM | 1 | 110 | 2:19:22.100 | 9 |
| 2 | 6 Richie Ginther | BRM | 4 | 110 | +34.300 | 6 |
| 3 | 1 Jim Clark | Lotus-Climax | 2 | 109 | +1 Tour | 4 |
| 4 | 8 Jack Brabham | Brabham | 5 | 108 | +2 Tours | 3 |
| 5 | 4 Lorenzo Bandini | Ferrari | 9 | 106 | +4 Tours | 2 |
| 6 | 14 Carel Godin de Beaufort | Porsche | 19 | 99 | +11 Tours | 1 |
| 7 | 21 Peter Broeker | Stebro | 21 | 88 | +22 Tours | |
| 8 | 12 Jo Bonnier | Cooper-Climax | 12 | 85 | +25 Tours | |
| 9 | 3 John Surtees | Ferrari | 3 | 82 | Moteur | |
| 10 | 16 Jim Hall | Lotus-BRM | 16 | 76 | Gearbox | |
| 11 | 10 Bruce McLaren | Cooper-Climax | 11 | 74 | Fuel pump | |
| R | 14 Jo Siffert | Lotus-BRM | 14 | 56 | Gearbox | |
| R | 11 Tony Maggs | Cooper-Climax | 10 | 44 | Ignition | |
| R | 18 Rodger Ward | Lotus-BRM | 17 | 44 | Gearbox | |
| R | 9 Dan Gurney | Brabham | 6 | 42 | Chassis | |
| R | 10 Pedro Rodríguez | Lotus-Climax | 13 | 36 | Moteur | |
| R | 2 Trevor Taylor | Lotus-Climax | 7 | 24 | Electrical | |
| R | 17 Masten Gregory | Lola | 8 | 14 | Moteur | |
| R | 22 Hap Sharp | Lotus-BRM | 18 | 6 | Retired | |
| R | 25 Phil Hill | ATS | 15 | 4 | Oil pump | |
| R | 26 Giancarlo Baghetti | ATS | 20 | 0 | Oil pump | |
| W | 7 Walt Hansgen | Lotus-Climax | 0 | 0 | Withdrew | |
| W | 15 Innes Ireland | Lotus-BRM | 0 | 0 | Withdrew | |
| W | 19 Ernie de Vos | Stebro | 0 | 0 | Withdrew |
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2003.
Grille de départ
Officielle
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11 Tony Maggs
11
12
12 Jo Bonnier
13
14
14 Jo Siffert
15
25 Phil Hill
16
16 Jim Hall
17
18 Rodger Ward
18
22 Hap Sharp
19
20
21
PIT
7 Walt Hansgen
départ depuis les stands
PIT
15 Innes Ireland
départ depuis les stands
PIT
19 Ernie de Vos
départ depuis les stands
Final grid as classé, including any depuis la voie des stands départs. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the les qualifications classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Aucune donnée pour cette séance.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 1996.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2012.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2023.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 1996.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2023.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Course order is the final classification(post-race penalties applied) · les qualifications session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
Abandon = Finished(Finished·+N Tours) non-Finished statuses
Sources des données: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direction de course OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
Sources des données: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direction de course OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15