Saison 1994 · Manche 16
Australian Grand Prix
Meilleur tour
—
Abandon
14
L69
L66
L56
L49
L49
L40
L35
L35
L21
L19
+4
Storylines · This Grand Prix & circuit
Plus de victoires à ce GP
Michael Schumacher
actif
4 victoires
Conversion pole-victoire 5/11
45.5%
Most DNFs · all-time P13
1989 Australian Grand Prix
17 cars
Records Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Michael Schumacher
4 victoires
· GP #1
P4 Gerhard Berger
2 victoires
· → Sebastian Vettel -1
P4 Ayrton Senna
2 victoires
· → Sebastian Vettel -1
P2 Ayrton Senna
6
· → Lewis Hamilton -2
P3 Nigel Mansell
3
· → Ayrton Senna -3
P3 Mika Häkkinen
3
· → Ayrton Senna -3
P3 Michael Schumacher
6
· → Sebastian Vettel -1
P6 Rubens Barrichello
5
· → Kimi Räikkönen -1
P7 Gerhard Berger
4
· → Rubens Barrichello -1
P5 Michael Schumacher
1
· → Nico Rosberg -1
P2 Michael Schumacher
19 départs
· → Fernando Alonso -2
P2 Rubens Barrichello
19 départs
· → Fernando Alonso -2
P9 David Coulthard
14 départs
· → Felipe Massa -1
Grille → Finish · places gagnées et perdues
| Pos | Pilote | Team | Grille | Tour | Temps / Statut | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 Nigel Mansell | Williams | 1 | 81 | 1:47:51.400 | 10 |
| 2 | 28 Gerhard Berger | Ferrari | 11 | 81 | +2.511 | 6 |
| 3 | 8 Martin Brundle | McLaren | 9 | 81 | +52.487 | 4 |
| 4 | 14 Rubens Barrichello | Jordan | 5 | 81 | +1:10.530 | 3 |
| 5 | 26 Olivier Panis | Ligier | 12 | 80 | +1 Tour | 2 |
| 6 | 27 Jean Alesi | Ferrari | 8 | 80 | +1 Tour | 1 |
| 7 | 30 Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 10 | 80 | +1 Tour | |
| 8 | 9 Christian Fittipaldi | Footwork | 19 | 80 | +1 Tour | |
| 9 | 23 Pierluigi Martini | Minardi | 18 | 79 | +2 Tours | |
| 10 | 29 Jyrki Järvilehto | Sauber | 17 | 79 | +2 Tours | |
| 11 | 25 Franck Lagorce | Ligier | 20 | 79 | +2 Tours | |
| 12 | 7 Mika Häkkinen | McLaren | 4 | 76 | Brakes | |
| R | 24 Michele Alboreto | Minardi | 16 | 69 | Suspension | |
| R | 4 Mark Blundell | Tyrrell | 13 | 66 | Accident | |
| R | 20 Jean-Denis Délétraz | Larrousse | 25 | 56 | Gearbox | |
| R | 11 Mika Salo | Team Lotus | 22 | 49 | Electrical | |
| R | 31 David Brabham | Simtek | 24 | 49 | Moteur | |
| R | 12 Alessandro Zanardi | Team Lotus | 14 | 40 | Throttle | |
| R | Damon Hill | Williams | 3 | 35 | Collision | |
| R | 5 Michael Schumacher | Benetton | 2 | 35 | Collision | |
| R | 32 Domenico Schiattarella | Simtek | 26 | 21 | Gearbox | |
| R | 3 Ukyo Katayama | Tyrrell | 15 | 19 | Spun off | |
| R | 19 Hideki Noda | Larrousse | 23 | 18 | Oil leak | |
| R | 10 Gianni Morbidelli | Footwork | 21 | 17 | Oil leak | |
| R | 15 Eddie Irvine | Jordan | 6 | 15 | Spun off | |
| R | 6 Johnny Herbert | Benetton | 7 | 13 | Gearbox |
| Pos | Pilote | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Écart à la pole |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 Nigel Mansell | Williams | 1:16.179 | — | — | POLE Q1 |
| 2 | 5 Michael Schumacher | Benetton | 1:16.197 | — | — | +0.018 Q1 |
| 3 | Damon Hill | Williams | 1:16.830 | — | — | +0.651 Q1 |
| 4 | 7 Mika Häkkinen | McLaren | 1:16.992 | — | — | +0.813 Q1 |
| 5 | 14 Rubens Barrichello | Jordan | 1:17.537 | — | — | +1.358 Q1 |
| 6 | 15 Eddie Irvine | Jordan | 1:17.667 | — | — | +1.488 Q1 |
| 7 | 6 Johnny Herbert | Benetton | 1:17.727 | — | — | +1.548 Q1 |
| 8 | 27 Jean Alesi | Ferrari | 1:17.801 | — | — | +1.622 Q1 |
| 9 | 8 Martin Brundle | McLaren | 1:17.950 | — | — | +1.771 Q1 |
| 10 | 30 Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 1:17.962 | — | — | +1.783 Q1 |
| 11 | 28 Gerhard Berger | Ferrari | 1:18.070 | — | — | +1.891 Q1 |
| 12 | 26 Olivier Panis | Ligier | 1:18.072 | — | — | +1.893 Q1 |
| 13 | 4 Mark Blundell | Tyrrell | 1:18.237 | — | — | +2.058 Q1 |
| 14 | 12 Alessandro Zanardi | Team Lotus | 1:18.331 | — | — | +2.152 Q1 |
| 15 | 3 Ukyo Katayama | Tyrrell | 1:18.411 | — | — | +2.232 Q1 |
| 16 | 24 Michele Alboreto | Minardi | 1:18.755 | — | — | +2.576 Q1 |
| 17 | 29 Jyrki Järvilehto | Sauber | 1:18.806 | — | — | +2.627 Q1 |
| 18 | 23 Pierluigi Martini | Minardi | 1:18.957 | — | — | +2.778 Q1 |
| 19 | 9 Christian Fittipaldi | Footwork | 1:19.061 | — | — | +2.882 Q1 |
| 20 | 25 Franck Lagorce | Ligier | 1:19.153 | — | — | +2.974 Q1 |
| 21 | 10 Gianni Morbidelli | Footwork | 1:19.610 | — | — | +3.431 Q1 |
| 22 | 11 Mika Salo | Team Lotus | 1:19.844 | — | — | +3.665 Q1 |
| 23 | 19 Hideki Noda | Larrousse | 1:20.145 | — | — | +3.966 Q1 |
| 24 | 31 David Brabham | Simtek | 1:20.442 | — | — | +4.263 Q1 |
| 25 | 20 Jean-Denis Délétraz | Larrousse | 1:22.422 | — | — | +6.243 Q1 |
| 26 | 32 Domenico Schiattarella | Simtek | 1:22.529 | — | — | +6.350 Q1 |
Grille de départ
Officielle
1
4
5
6
15 Eddie Irvine
7
8
27 Jean Alesi
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
11 Mika Salo
23
19 Hideki Noda
24
25
26
Final grid as classé, including any depuis la voie des stands départs. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the les qualifications classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Aucune donnée pour cette séance.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 1996.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2012.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2023.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 1996.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2023.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Course order is the final classification(post-race penalties applied) · les qualifications session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
Abandon = Finished(Finished·+N Tours) non-Finished statuses
Sources des données: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direction de course OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 21:50
Sources des données: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direction de course OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 21:50