Saison 1994 · Manche 5
Spanish Grand Prix
Meilleur tour
—
Abandon
15
L53
L48
L41
L39
L35
L32
L32
L27
L24
L21
+5
Storylines · This Grand Prix & circuit
Plus de victoires à ce GP
Lewis Hamilton
6 victoires
Michael Schumacher
actif
6 victoires
Max Verstappen
4 victoires
Conversion pole-victoire 25/36
69.4%
Most SC/VSC · all-time P14
Most lead changes · all-time P12
Circuit Info
Circuit de Barcelona-Catalunya
Barcelona, Spain
Records Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P1 Michael Schumacher
6 victoires
· GP #1
P4 Nigel Mansell
3 victoires
· → Max Verstappen -1
P4 Mika Häkkinen
3 victoires
· → Max Verstappen -1
P1 Michael Schumacher
7
· GP #1
P3 Ayrton Senna
4
· → Lewis Hamilton -2
P4 Mika Häkkinen
2
· → Ayrton Senna -2
P1 Michael Schumacher
12
· GP #1
P6 Nigel Mansell
6
· → Alain Prost -1
P9 Rubens Barrichello
4
· → Sebastian Vettel -1
P4 Michael Schumacher
1
· → Felipe Massa -1
P4 Rubens Barrichello
1
· → Felipe Massa -1
P2 Michael Schumacher
19 départs
· → Fernando Alonso -3
P2 Rubens Barrichello
19 départs
· → Fernando Alonso -3
P7 David Coulthard
15 départs
· → Jenson Button -1
Grille → Finish · places gagnées et perdues
| Pos | Pilote | Team | Grille | Tour | Temps / Statut | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Damon Hill | Williams | 2 | 65 | 1:36:14.300 | 10 |
| 2 | 5 Michael Schumacher | Benetton | 1 | 65 | +24.166 | 6 |
| 3 | 4 Mark Blundell | Tyrrell | 11 | 65 | +1:26.969 | 4 |
| 4 | 27 Jean Alesi | Ferrari | 6 | 64 | +1 Tour | 3 |
| 5 | 23 Pierluigi Martini | Minardi | 18 | 64 | +1 Tour | 2 |
| 6 | 15 Eddie Irvine | Jordan | 13 | 64 | +1 Tour | 1 |
| 7 | 26 Olivier Panis | Ligier | 19 | 63 | +2 Tours | |
| 8 | 11 Éric Bernard | Ligier | 20 | 62 | +3 Tours | |
| 9 | 12 Alessandro Zanardi | Team Lotus | 23 | 62 | +3 Tours | |
| 10 | 31 David Brabham | Simtek | 24 | 61 | +4 Tours | |
| 11 | 8 Martin Brundle | McLaren | 8 | 59 | Transmission | |
| R | 29 Jyrki Järvilehto | Benetton | 4 | 53 | Moteur | |
| R | 7 Mika Häkkinen | McLaren | 3 | 48 | Moteur | |
| R | 6 Johnny Herbert | Team Lotus | 22 | 41 | Spun off | |
| R | 14 Rubens Barrichello | Jordan | 5 | 39 | Spun off | |
| R | 9 Christian Fittipaldi | Footwork | 21 | 35 | Moteur | |
| R | 2 David Coulthard | Williams | 9 | 32 | Electrical | |
| R | 34 Bertrand Gachot | Pacific | 25 | 32 | Broken wing | |
| R | 28 Gerhard Berger | Ferrari | 7 | 27 | Gearbox | |
| R | 10 Gianni Morbidelli | Footwork | 15 | 24 | Fuel system | |
| R | 30 Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 12 | 21 | Gearbox | |
| R | 20 Érik Comas | Larrousse | 16 | 19 | Radiator | |
| R | 3 Ukyo Katayama | Tyrrell | 10 | 16 | Moteur | |
| R | 24 Michele Alboreto | Minardi | 14 | 4 | Moteur | |
| R | 33 Paul Belmondo | Pacific | 26 | 2 | Spun off | |
| R | 19 Olivier Beretta | Larrousse | 17 | 0 | Moteur | |
| W | 32 Andrea Montermini | Simtek | 0 | 0 | Injury |
| Pos | Pilote | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Écart à la pole |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Michael Schumacher | Benetton | 1:21.908 | — | — | POLE Q1 |
| 2 | Damon Hill | Williams | 1:22.559 | — | — | +0.651 Q1 |
| 3 | 7 Mika Häkkinen | McLaren | 1:22.660 | — | — | +0.752 Q1 |
| 4 | 29 Jyrki Järvilehto | Benetton | 1:22.983 | — | — | +1.075 Q1 |
| 5 | 14 Rubens Barrichello | Jordan | 1:23.594 | — | — | +1.686 Q1 |
| 6 | 27 Jean Alesi | Ferrari | 1:23.700 | — | — | +1.792 Q1 |
| 7 | 28 Gerhard Berger | Ferrari | 1:23.715 | — | — | +1.807 Q1 |
| 8 | 8 Martin Brundle | McLaren | 1:23.763 | — | — | +1.855 Q1 |
| 9 | 2 David Coulthard | Williams | 1:23.782 | — | — | +1.874 Q1 |
| 10 | 3 Ukyo Katayama | Tyrrell | 1:23.969 | — | — | +2.061 Q1 |
| 11 | 4 Mark Blundell | Tyrrell | 1:23.981 | — | — | +2.073 Q1 |
| 12 | 30 Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 1:24.254 | — | — | +2.346 Q1 |
| 13 | 15 Eddie Irvine | Jordan | 1:24.930 | — | — | +3.022 Q1 |
| 14 | 24 Michele Alboreto | Minardi | 1:24.996 | — | — | +3.088 Q1 |
| 15 | 10 Gianni Morbidelli | Footwork | 1:25.018 | — | — | +3.110 Q1 |
| 16 | 20 Érik Comas | Larrousse | 1:25.050 | — | — | +3.142 Q1 |
| 17 | 19 Olivier Beretta | Larrousse | 1:25.161 | — | — | +3.253 Q1 |
| 18 | 23 Pierluigi Martini | Minardi | 1:25.247 | — | — | +3.339 Q1 |
| 19 | 26 Olivier Panis | Ligier | 1:25.577 | — | — | +3.669 Q1 |
| 20 | 11 Éric Bernard | Ligier | 1:25.766 | — | — | +3.858 Q1 |
| 21 | 9 Christian Fittipaldi | Footwork | 1:26.084 | — | — | +4.176 Q1 |
| 22 | 6 Johnny Herbert | Team Lotus | 1:26.397 | — | — | +4.489 Q1 |
| 23 | 12 Alessandro Zanardi | Team Lotus | 1:27.685 | — | — | +5.777 Q1 |
| 24 | 31 David Brabham | Simtek | 1:28.151 | — | — | +6.243 Q1 |
| 25 | 34 Bertrand Gachot | Pacific | 1:28.873 | — | — | +6.965 Q1 |
| 26 | 33 Paul Belmondo | Pacific | 1:30.657 | — | — | +8.749 Q1 |
Grille de départ
Officielle
3
4
5
6
27 Jean Alesi
7
8
9
10
11
12
13
15 Eddie Irvine
14
15
16
20 Érik Comas
17
18
19
20
11 Éric Bernard
21
22
23
24
25
26
PIT
32 Andrea Montermini
départ depuis les stands
Final grid as classé, including any depuis la voie des stands départs. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the les qualifications classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Aucune donnée pour cette séance.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 1996.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2012.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2023.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 1996.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2023.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Course order is the final classification(post-race penalties applied) · les qualifications session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
Abandon = Finished(Finished·+N Tours) non-Finished statuses
Sources des données: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direction de course OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
Sources des données: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direction de course OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15