Saison 1996 · Manche 6
Monaco Grand Prix
Meilleur tour
—
Abandon
15
L66
L60
L60
L40
L30
L9
L5
L3
L2
L0
+5
Storylines · This Grand Prix & circuit
Plus de victoires à ce GP
Ayrton Senna
6 victoires
Michael Schumacher
actif
5 victoires
Graham Hill
5 victoires
Conversion pole-victoire 34/72
47.2%
Most DNFs · all-time P11
1990 Monaco Grand Prix
18 cars
Most SC/VSC · all-time P14
Arrivée la plus serrée · all-time P13
1992 Monaco Grand Prix
0.215s
Most lead changes · all-time P12
Circuit Info
Circuit de Monaco
Monte Carlo, Monaco
Records Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P2 Michael Schumacher
5 victoires
· → Ayrton Senna -1
P9 David Coulthard
2 victoires
· → Nico Rosberg -1
P18 Mika Häkkinen
1 victoires
· → Sebastian Vettel -1
P6 Michael Schumacher
3
· → Alain Prost -1
P10 Mika Häkkinen
2
· → Michael Schumacher -1
P19 Damon Hill
1
· → Nico Rosberg -1
P3 Michael Schumacher
7
· → Ayrton Senna -1
P7 Rubens Barrichello
5
· → Alain Prost -1
P10 Gerhard Berger
4
· → Rubens Barrichello -1
P2 Michael Schumacher
3
· → Lewis Hamilton -1
P2 Rubens Barrichello
19 départs
· → Fernando Alonso -3
P4 Michael Schumacher
18 départs
· → Rubens Barrichello -1
P11 David Coulthard
14 départs
· → Felipe Massa -1
Course Trace · position by lap
| Pos | Pilote | Team | Grille | Tour | Temps / Statut | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 Olivier Panis | Ligier | 14 | 75 | 2:00:45.629 | 10 |
| 2 | 8 David Coulthard | McLaren | 5 | 75 | +4.828 | 6 |
| 3 | 14 Johnny Herbert | Sauber | 13 | 75 | +37.503 | 4 |
| 4 | 15 Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 9 | 74 | Withdrew | 3 |
| 5 | 19 Mika Salo | Tyrrell | 11 | 70 | Collision | 2 |
| 6 | 7 Mika Häkkinen | McLaren | 8 | 70 | Collision | 1 |
| 7 | 2 Eddie Irvine | Ferrari | 7 | 68 | Collision | |
| R | 6 Jacques Villeneuve | Williams | 10 | 66 | Collision | |
| R | 3 Jean Alesi | Benetton | 3 | 60 | Suspension | |
| R | 22 Luca Badoer | Forti | 21 | 60 | Collision | |
| R | 5 Damon Hill | Williams | 2 | 40 | Moteur | |
| R | 12 Martin Brundle | Jordan | 16 | 30 | Spun off | |
| R | 4 Gerhard Berger | Benetton | 4 | 9 | Gearbox | |
| R | 10 Pedro Diniz | Ligier | 17 | 5 | Transmission | |
| R | 16 Ricardo Rosset | Footwork | 20 | 3 | Spun off | |
| R | 18 Ukyo Katayama | Tyrrell | 15 | 2 | Spun off | |
| R | 1 Michael Schumacher | Ferrari | 1 | 0 | Spun off | |
| R | 11 Rubens Barrichello | Jordan | 6 | 0 | Spun off | |
| R | 20 Pedro Lamy | Minardi | 19 | 0 | Collision | |
| R | 21 Giancarlo Fisichella | Minardi | 18 | 0 | Collision | |
| R | 17 Jos Verstappen | Footwork | 12 | 0 | Spun off | |
| R | 23 Andrea Montermini | Forti | 22 | 0 | Injury |
| Pos | Pilote | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Écart à la pole |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Michael Schumacher | Ferrari | 1:20.356 | — | — | POLE Q1 |
| 2 | 5 Damon Hill | Williams | 1:20.866 | — | — | +0.510 Q1 |
| 3 | 3 Jean Alesi | Benetton | 1:20.918 | — | — | +0.562 Q1 |
| 4 | 4 Gerhard Berger | Benetton | 1:21.067 | — | — | +0.711 Q1 |
| 5 | 8 David Coulthard | McLaren | 1:21.460 | — | — | +1.104 Q1 |
| 6 | 11 Rubens Barrichello | Jordan | 1:21.504 | — | — | +1.148 Q1 |
| 7 | 2 Eddie Irvine | Ferrari | 1:21.542 | — | — | +1.186 Q1 |
| 8 | 7 Mika Häkkinen | McLaren | 1:21.688 | — | — | +1.332 Q1 |
| 9 | 15 Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 1:21.929 | — | — | +1.573 Q1 |
| 10 | 6 Jacques Villeneuve | Williams | 1:21.963 | — | — | +1.607 Q1 |
| 11 | 19 Mika Salo | Tyrrell | 1:22.235 | — | — | +1.879 Q1 |
| 12 | 17 Jos Verstappen | Footwork | 1:22.327 | — | — | +1.971 Q1 |
| 13 | 14 Johnny Herbert | Sauber | 1:22.346 | — | — | +1.990 Q1 |
| 14 | 9 Olivier Panis | Ligier | 1:22.358 | — | — | +2.002 Q1 |
| 15 | 18 Ukyo Katayama | Tyrrell | 1:22.460 | — | — | +2.104 Q1 |
| 16 | 12 Martin Brundle | Jordan | 1:22.519 | — | — | +2.163 Q1 |
| 17 | 10 Pedro Diniz | Ligier | 1:22.682 | — | — | +2.326 Q1 |
| 18 | 21 Giancarlo Fisichella | Minardi | 1:22.684 | — | — | +2.328 Q1 |
| 19 | 20 Pedro Lamy | Minardi | 1:23.350 | — | — | +2.994 Q1 |
| 20 | 16 Ricardo Rosset | Footwork | 1:24.976 | — | — | +4.620 Q1 |
| 21 | 22 Luca Badoer | Forti | 1:25.059 | — | — | +4.703 Q1 |
| 22 | 23 Andrea Montermini | Forti | 1:25.393 | — | — | +5.037 Q1 |
Grille de départ
Officielle
2
3
4
5
6
7
8
10
11
19 Mika Salo
12
13
14
15
16
17
10 Pedro Diniz
18
19
20 Pedro Lamy
20
21
22 Luca Badoer
22
Final grid as classé, including any depuis la voie des stands départs. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the les qualifications classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Aucune donnée pour cette séance.
| # | Pilote | Temps au tour | Tour |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 Jean Alesi | 1:25.205 | L59 |
| 2 | 3 Jean Alesi | 1:25.305 | L58 |
| 3 | 3 Jean Alesi | 1:25.366 | L53 |
| 4 | 3 Jean Alesi | 1:25.418 | L51 |
| 5 | 3 Jean Alesi | 1:25.489 | L52 |
| 6 | 9 Olivier Panis | 1:25.581 | L65 |
| 7 | 15 Heinz-Harald Frentzen | 1:25.608 | L66 |
| 8 | 9 Olivier Panis | 1:25.957 | L66 |
| 9 | 9 Olivier Panis | 1:25.995 | L49 |
| 10 | 3 Jean Alesi | 1:26.059 | L50 |
Top 10 la plus rapide race tours — #1 is the la plus rapide lap of la course(FL).
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2012.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2023.
Plus de places gagnées en piste
Plus de places perdues
Eddie Irvine −12
Heinz-Harald Frentzen −7
Jean Alesi −7
Course · Somme des places gagnées en piste tour par tour — tour de départ et tours aux stands du pilote exclus.
Données de tours de course depuis 1996.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2023.
Non collecté pour cette époque : la source ne couvre qu à partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Course order is the final classification(post-race penalties applied) · les qualifications session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
Abandon = Finished(Finished·+N Tours) non-Finished statuses
Sources des données: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direction de course OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
Sources des données: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direction de course OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15