シーズン 2002 · ラウンド 2
ファステストラップ
—
リタイア
9
L39
L34
L30
L29
L24
L20
L15
L9
L9
Storylines · This Grand Prix & circuit
サーキット Info
Sepang International サーキット
Kuala Lumpur, Malaysia
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P2 Michael Schumacher
3 勝
· → Sebastian Vettel -1
P4 Kimi Räikkönen
2 勝
· → Michael Schumacher -1
P5 Eddie Irvine
1 勝
· → Kimi Räikkönen -1
P1 Michael Schumacher
5
· GP #1
P3 Felipe Massa
2
· → Michael Schumacher -3
P6 Giancarlo Fisichella
1
· → Sebastian Vettel -1
P2 Michael Schumacher
5
· → Lewis Hamilton -1
P5 Jenson Button
4
· → Sebastian Vettel -1
P7 Rubens Barrichello
3
· → Nico Rosberg -1
P1 Jenson Button
17 出走
· GP #1
P3 Kimi Räikkönen
15 出走
· → Fernando Alonso -1
P3 Felipe Massa
15 出走
· → Fernando Alonso -1
決勝 Trace · position by lap
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Ralf Schumacher | Williams | 4 | 56 | 1:34:12.912 | 10 |
| 2 | 6 Juan Pablo Montoya | Williams | 2 | 56 | +39.700 | 6 |
| 3 | 1 Michael Schumacher | Ferrari | 1 | 56 | +1:01.795 | 4 |
| 4 | 15 Jenson Button | Renault | 8 | 56 | +1:09.767 | 3 |
| 5 | 7 Nick Heidfeld | Sauber | 7 | 55 | +1 ラップ | 2 |
| 6 | 8 Felipe Massa | Sauber | 14 | 55 | +1 ラップ | 1 |
| 7 | 25 Allan McNish | Toyota | 19 | 55 | +1 ラップ | |
| 8 | 11 Jacques Villeneuve | BAR | 13 | 55 | +1 ラップ | |
| 9 | 10 Takuma Sato | Jordan | 15 | 54 | +2 周回 | |
| 10 | 17 Pedro de la Rosa | Jaguar | 17 | 54 | +2 周回 | |
| 11 | 8 Heinz-Harald Frentzen | Arrows | 11 | 54 | +2 周回 | |
| 12 | 24 Mika Salo | Toyota | 10 | 53 | +3 周回 | |
| 13 | 9 Giancarlo Fisichella | Jordan | 9 | 53 | +3 周回 | |
| R | 2 Rubens Barrichello | Ferrari | 3 | 39 | エンジン | |
| R | 23 Mark Webber | Minardi | 21 | 34 | Electrical | |
| R | 16 Eddie Irvine | Jaguar | 20 | 30 | Hydraulics | |
| R | 22 Alex Yoong | Minardi | 22 | 29 | Gearbox | |
| R | 4 Kimi Räikkönen | McLaren | 5 | 24 | エンジン | |
| R | 21 Enrique Bernoldi | Arrows | 16 | 20 | Fuel | |
| R | 3 David Coulthard | McLaren | 6 | 15 | エンジン | |
| R | 12 Olivier Panis | BAR | 18 | 9 | Clutch | |
| R | 14 Jarno Trulli | Renault | 12 | 9 | Overheating |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Michael Schumacher | Ferrari | 1:35.266 | — | — | POLE Q1 |
| 2 | 6 Juan Pablo Montoya | Williams | 1:35.497 | — | — | +0.231 Q1 |
| 3 | 2 Rubens Barrichello | Ferrari | 1:35.891 | — | — | +0.625 Q1 |
| 4 | 5 Ralf Schumacher | Williams | 1:36.028 | — | — | +0.762 Q1 |
| 5 | 4 Kimi Räikkönen | McLaren | 1:36.468 | — | — | +1.202 Q1 |
| 6 | 3 David Coulthard | McLaren | 1:36.477 | — | — | +1.211 Q1 |
| 7 | 7 Nick Heidfeld | Sauber | 1:37.199 | — | — | +1.933 Q1 |
| 8 | 15 Jenson Button | Renault | 1:37.245 | — | — | +1.979 Q1 |
| 9 | 9 Giancarlo Fisichella | Jordan | 1:37.536 | — | — | +2.270 Q1 |
| 10 | 24 Mika Salo | Toyota | 1:37.694 | — | — | +2.428 Q1 |
| 11 | 8 Heinz-Harald Frentzen | Arrows | 1:37.919 | — | — | +2.653 Q1 |
| 12 | 14 Jarno Trulli | Renault | 1:37.920 | — | — | +2.654 Q1 |
| 13 | 11 Jacques Villeneuve | BAR | 1:38.039 | — | — | +2.773 Q1 |
| 14 | 8 Felipe Massa | Sauber | 1:38.057 | — | — | +2.791 Q1 |
| 15 | 10 Takuma Sato | Jordan | 1:38.141 | — | — | +2.875 Q1 |
| 16 | 21 Enrique Bernoldi | Arrows | 1:38.284 | — | — | +3.018 Q1 |
| 17 | 17 Pedro de la Rosa | Jaguar | 1:38.374 | — | — | +3.108 Q1 |
| 18 | 12 Olivier Panis | BAR | 1:38.390 | — | — | +3.124 Q1 |
| 19 | 25 Allan McNish | Toyota | 1:38.959 | — | — | +3.693 Q1 |
| 20 | 16 Eddie Irvine | Jaguar | 1:39.121 | — | — | +3.855 Q1 |
| 21 | 23 Mark Webber | Minardi | 1:39.454 | — | — | +4.188 Q1 |
| 22 | 22 Alex Yoong | Minardi | 1:40.158 | — | — | +4.892 Q1 |
スターティンググリッド
公式
4
5
6
7
8
10
24 Mika Salo
12
14 Jarno Trulli
13
14
15
10 Takuma Sato
16
17
18
19
25 Allan McNish
20
16 Eddie Irvine
21
23 Mark Webber
22
22 Alex Yoong
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
| # | ドライバー | ラップタイム | ラップ |
|---|---|---|---|
| 1 | 6 Juan Pablo Montoya | 1:38.049 | L38 |
| 2 | 6 Juan Pablo Montoya | 1:38.303 | L55 |
| 3 | 5 Ralf Schumacher | 1:38.369 | L29 |
| 4 | 6 Juan Pablo Montoya | 1:38.506 | L37 |
| 5 | 6 Juan Pablo Montoya | 1:38.508 | L33 |
| 6 | 5 Ralf Schumacher | 1:38.601 | L30 |
| 7 | 6 Juan Pablo Montoya | 1:38.621 | L53 |
| 8 | 6 Juan Pablo Montoya | 1:38.697 | L36 |
| 9 | 1 Michael Schumacher | 1:38.754 | L53 |
| 10 | 6 Juan Pablo Montoya | 1:38.770 | L56 |
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
最多順位ダウン
Giancarlo Fisichella −14
Mika Salo −13
Takuma Sato −11
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
決勝のラップデータは1996年以降。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15