シーズン 2004 · ラウンド 15

Italian Grand Prix

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2004-09-12 · Autodromo Nazionale di Monza · Italy · Italian Grand Prix · 53Lap · 306.720km
2 Rubens Barrichello
Ferrari 1:15:18.448
チーム最多得点 18pt P1 · P2 1-2
1 Michael Schumacher
Ferrari +1.347
9 Jenson Button
BAR +10.197
ファステストラップ
2 Rubens Barrichello
1:21.046 · L41
リタイア
5
Fernando Alonso L40 Giorgio Pantano L33 Gianmaria Bruni L29 Kimi Räikkönen L13 Olivier Panis L0
タイヤ使用 レースコントロール
Storylines · This Grand Prix & circuit
このGPでの最多勝
Michael Schumacher 現役 5 勝
ポール・トゥ・ウィン率 26/75 34.7%
Most DNFs · all-time P2
最小勝利マージン · all-time P1
サーキット Info
53Lap 306.720km 76 レース held (1950–) ラップレコード 1:20.901 · Lando Norris (2025)
コースレイアウト詳細 →
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
勝利
P1 Michael Schumacher 5 勝 · GP #1
P4 Rubens Barrichello 3 勝 · → Nelson Piquet -1
P11 Fernando Alonso 2 勝 · → Sebastian Vettel -1
出走
P1 Fernando Alonso 22 出走 · GP #1
P2 Rubens Barrichello 19 出走 · → Fernando Alonso -3
P4 Kimi Räikkönen 18 出走 · → Rubens Barrichello -1
決勝 Trace · position by lap
スタンディングスタート SG 1 5 9 13 17 21 25 29 33 37 41 45 49 53 Barrichello BAR Barrichello BAR Schumacher MSC Schumacher MSC Button BUT Button BUT Sato SAT Sato SAT Pablo Montoya MON Pablo Montoya MON Coulthard COU Coulthard COU Pizzonia PIZ Pizzonia PIZ Fisichella FIS Fisichella FIS Webber WEB Webber WEB Trulli TRU Trulli TRU Zonta ZON Zonta ZON Massa MAS Massa MAS Klien KLI Klien KLI Heidfeld HEI Heidfeld HEI Baumgartner BAU Baumgartner BAU Alonso · リタイア L40 Alonso ALO Alonso ALO Pantano · リタイア L33 Pantano PAN Pantano PAN Bruni · リタイア L29 Bruni BRU Bruni BRU Räikkönen · リタイア L13 Räikkönen RAI Räikkönen RAI Panis · リタイア L0 Panis PAN Panis PAN
SG スターティンググリッド 車両ストップ ラップごとの順位 (1996年以降)
順位ドライバーTeamグリッドラップタイム / 状態ポイント
1 2 Rubens Barrichello FL Ferrari 1 53 1:15:18.448 10
2 1 Michael Schumacher Ferrari 3 53 +1.347 8
3 9 Jenson Button BAR 6 53 +10.197 6
4 10 Takuma Sato BAR 5 53 +15.370 5
5 3 Juan Pablo Montoya Williams 2 53 +32.352 4
6 5 David Coulthard McLaren 10 53 +33.439 3
7 4 Antônio Pizzonia Williams 8 53 +33.752 2
8 11 Giancarlo Fisichella Sauber 15 53 +35.431 1
9 14 Mark Webber Jaguar 12 53 +56.761
10 16 Jarno Trulli Renault 9 53 +1:06.316
11 17 Ricardo Zonta Toyota 11 53 +1:22.531
12 12 Felipe Massa Sauber 16 52 +1 ラップ
13 15 Christian Klien Jaguar 14 52 +1 ラップ
14 18 Nick Heidfeld Jordan 20 52 +1 ラップ
15 21 Zsolt Baumgartner Minardi 19 50 +3 周回
R 8 Fernando Alonso Renault 4 40 Spun off
R 19 Giorgio Pantano Jordan 17 33 Accident
R 20 Gianmaria Bruni Minardi 18 29 Fire
R 6 Kimi Räikkönen McLaren 7 13 エンジン
R 17 Olivier Panis Toyota 13 0 Collision
順位ドライバーTeamQ1Q2Q3ポール比
1 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:20.089 — — POLE Q1
2 3 Juan Pablo Montoya Williams 1:20.620 — — +0.531 Q1
3 1 Michael Schumacher Ferrari 1:20.637 — — +0.548 Q1
4 8 Fernando Alonso Renault 1:20.645 — — +0.556 Q1
5 10 Takuma Sato BAR 1:20.715 — — +0.626 Q1
6 9 Jenson Button BAR 1:20.786 — — +0.697 Q1
7 6 Kimi Räikkönen McLaren 1:20.877 — — +0.788 Q1
8 4 Antônio Pizzonia Williams 1:20.888 — — +0.799 Q1
9 16 Jarno Trulli Renault 1:21.027 — — +0.938 Q1
10 5 David Coulthard McLaren 1:21.049 — — +0.960 Q1
11 17 Ricardo Zonta Toyota 1:21.520 — — +1.431 Q1
12 14 Mark Webber Jaguar 1:21.602 — — +1.513 Q1
13 17 Olivier Panis Toyota 1:21.841 — — +1.752 Q1
14 15 Christian Klien Jaguar 1:21.989 — — +1.900 Q1
15 11 Giancarlo Fisichella Sauber 1:22.239 — — +2.150 Q1
16 12 Felipe Massa Sauber 1:22.287 — — +2.198 Q1
17 18 Nick Heidfeld Jordan 1:22.301 — — +2.212 Q1
18 19 Giorgio Pantano Jordan 1:23.239 — — +3.150 Q1
19 21 Zsolt Baumgartner Minardi 1:24.808 — — +4.719 Q1
20 20 Gianmaria Bruni Minardi 1:24.910 — — +4.821 Q1
スターティンググリッド
公式
1
2 Rubens Barrichello
2
3 Juan Pablo Montoya
3
1 Michael Schumacher
4
8 Fernando Alonso
5
10 Takuma Sato
6
9 Jenson Button
7
6 Kimi Räikkönen
8
4 Antônio Pizzonia
9
16 Jarno Trulli
10
5 David Coulthard
11
17 Ricardo Zonta
12
14 Mark Webber
13
17 Olivier Panis
14
15 Christian Klien
15
11 Giancarlo Fisichella
16
12 Felipe Massa
17
19 Giorgio Pantano ▲1
18
20 Gianmaria Bruni ▲2
19
21 Zsolt Baumgartner
20
18 Nick Heidfeld ▼3
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
#ドライバーラップタイムラップ
1 2 Rubens Barrichello 1:21.046 L41
2 2 Rubens Barrichello 1:21.279 L40
3 1 Michael Schumacher 1:21.361 L35
4 2 Rubens Barrichello 1:21.380 L38
5 1 Michael Schumacher 1:21.535 L33
6 1 Michael Schumacher 1:21.536 L34
7 2 Rubens Barrichello 1:21.647 L36
8 2 Rubens Barrichello 1:21.673 L37
9 2 Rubens Barrichello 1:21.681 L39
10 2 Rubens Barrichello 1:21.736 L35
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
この時代は未収集 — 出典が 2012 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
1
Michael Schumacher
+24
P3→P2
4
Antônio Pizzonia
+22
P8→P7
5
David Coulthard
+15
P10→P6
11
Giancarlo Fisichella
+15
P15→P8
14
Mark Webber
+15
P12→P9
2
Rubens Barrichello
+11
P1→P1
10
Takuma Sato
+11
P5→P4
17
Ricardo Zonta
+11
P11→P11
最多順位ダウン
Felipe Massa −15 Christian Klien −15 Mark Webber −13
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。 決勝のラップデータは1996年以降。
ドライバー種別周回消化裁定理由
18 Nick Heidfeld グリッド降格 ▼3 (P17 → P20)
▼3 (P17 → P20)
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
この時代は未収集 — 出典が 2019 年以降しかカバーしていません。
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 20:50