シーズン 2019 · ラウンド 8
リタイア
0
全車完走扱い · 20 出走台数
Storylines · This Grand Prix & circuit
ポール・トゥ・ウィン率 11/18
61.1%
Most DNFs · all-time P13
1987 French Grand Prix
17 cars
サーキット Info
サーキット Paul Ricard
Le Castellet, France
記録 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P7 Lewis Hamilton
2 勝
· → Jackie Stewart -1
P7 Max Verstappen
2 勝
· → Jackie Stewart -1
P15 Kimi Räikkönen
1 勝
· → Niki Lauda -1
P8 Lewis Hamilton
2
· → Damon Hill -1
P14 Charles Leclerc
1
· → Ralf Schumacher -1
P14 Max Verstappen
1
· → Ralf Schumacher -1
P6 Lewis Hamilton
5
· → Nigel Mansell -1
P6 Kimi Räikkönen
5
· → Nigel Mansell -1
P13 Max Verstappen
3
· → Rubens Barrichello -1
P1 Kimi Räikkönen
2
· GP #1
P3 Valtteri Bottas
1
· → Kimi Räikkönen -1
P3 Carlos Sainz
1
· → Kimi Räikkönen -1
P19 Kimi Räikkönen
11 出走
· → Jarno Trulli -1
P71 Lewis Hamilton
6 出走
· → Mark Webber -1
P86 Sebastian Vettel
5 出走
· → Felipe Massa -1
決勝 Trace · position by lap
| 順位 | ドライバー | Team | グリッド | ラップ | タイム / 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1 | 53 | 1:24:31.198 | 25 |
| 2 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 2 | 53 | +18.056 | 18 |
| 3 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 3 | 53 | +18.985 | 15 |
| 4 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 4 | 53 | +34.905 | 12 |
| 5 | 5 Sebastian Vettel FL | Ferrari | 7 | 53 | +1:02.796 | 11 |
| 6 | 55 Carlos Sainz | McLaren | 6 | 53 | +1:35.462 | 8 |
| 7 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 12 | 52 | +1 ラップ | 6 |
| 8 | 27 Nico Hülkenberg | Renault | 13 | 52 | +1 ラップ | 4 |
| 9 | 4 Lando Norris | McLaren | 5 | 52 | +1 ラップ | 2 |
| 10 | 10 Pierre Gasly | Red Bull | 9 | 52 | +1 ラップ | 1 |
| 11 | 3 Daniel Ricciardo | Renault | 8 | 52 | +1 ラップ | |
| 12 | 11 Sergio Pérez | Racing Point | 14 | 52 | +1 ラップ | |
| 13 | 18 Lance Stroll | Racing Point | 17 | 52 | +1 ラップ | |
| 14 | 26 Daniil Kvyat | Toro Rosso | 19 | 52 | +1 ラップ | |
| 15 | 23 Alexander Albon | Toro Rosso | 11 | 52 | +1 ラップ | |
| 16 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 10 | 52 | +1 ラップ | |
| 17 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 15 | 52 | +1 ラップ | |
| 18 | 88 Robert Kubica | Williams | 18 | 51 | +2 周回 | |
| 19 | 63 George Russell | Williams | 20 | 51 | +2 周回 | |
| 20 | 8 Romain Grosjean | Haas F1 Team | 16 | 44 | Retired |
| 順位 | ドライバー | Team | Q1 | Q2 | Q3 | ポール比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 Lewis Hamilton | Mercedes | 1:30.609 | 1:29.520 | 1:28.319 | POLE Q3 |
| 2 | 77 Valtteri Bottas | Mercedes | 1:30.550 | 1:29.437 | 1:28.605 | +0.286 Q3 |
| 3 | 16 Charles Leclerc | Ferrari | 1:30.647 | 1:29.699 | 1:28.965 | +0.646 Q3 |
| 4 | 33 Max Verstappen | Red Bull | 1:31.327 | 1:30.099 | 1:29.409 | +1.090 Q3 |
| 5 | 4 Lando Norris | McLaren | 1:30.989 | 1:30.019 | 1:29.418 | +1.099 Q3 |
| 6 | 55 Carlos Sainz | McLaren | 1:31.073 | 1:30.319 | 1:29.522 | +1.203 Q3 |
| 7 | 5 Sebastian Vettel | Ferrari | 1:31.075 | 1:29.506 | 1:29.799 | +1.187 Q2 |
| 8 | 3 Daniel Ricciardo | Renault | 1:30.954 | 1:30.369 | 1:29.918 | +1.599 Q3 |
| 9 | 10 Pierre Gasly | Red Bull | 1:31.152 | 1:30.421 | 1:30.184 | +1.865 Q3 |
| 10 | 99 Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:31.180 | 1:30.408 | 1:33.420 | +2.089 Q2 |
| 11 | 23 Alexander Albon | Toro Rosso | 1:31.445 | 1:30.461 | — | +2.142 Q2 |
| 12 | 7 Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:30.972 | 1:30.533 | — | +2.214 Q2 |
| 13 | 27 Nico Hülkenberg | Renault | 1:30.865 | 1:30.544 | — | +2.225 Q2 |
| 14 | 11 Sergio Pérez | Racing Point | 1:30.964 | 1:30.738 | — | +2.419 Q2 |
| 15 | 20 Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 1:31.166 | 1:31.440 | — | +2.847 Q1 |
| 16 | 26 Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:31.564 | — | — | +3.245 Q1 |
| 17 | 8 Romain Grosjean | Haas F1 Team | 1:31.626 | — | — | +3.307 Q1 |
| 18 | 18 Lance Stroll | Racing Point | 1:31.726 | — | — | +3.407 Q1 |
| 19 | 63 George Russell | Williams | 1:32.789 | — | — | +4.470 Q1 |
| 20 | 88 Robert Kubica | Williams | 1:33.205 | — | — | +4.886 Q1 |
スターティンググリッド
公式
1
2
3
4
5
6
55 Carlos Sainz
7
8
9
10 Pierre Gasly
10
11
12
13
14
11 Sergio Pérez
15
16
8 Romain Grosjean
▲1
17
18 Lance Stroll
▲1
18
88 Robert Kubica
▲2
19
26 Daniil Kvyat
▼3
20
63 George Russell
▼1
Final grid as 分類, including any ピットレーンスタート 出走. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the 予選 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
このセッションのデータはありません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
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| # | ドライバー | ラップタイム | ラップ |
|---|---|---|---|
| 1 | 5 Sebastian Vettel | 1:32.740 | L53 |
| 2 | 44 Lewis Hamilton | 1:32.764 | L53 |
| 3 | 77 Valtteri Bottas | 1:33.586 | L43 |
| 4 | 44 Lewis Hamilton | 1:33.720 | L42 |
| 5 | 44 Lewis Hamilton | 1:33.724 | L41 |
| 6 | 77 Valtteri Bottas | 1:33.815 | L41 |
| 7 | 16 Charles Leclerc | 1:33.828 | L40 |
| 8 | 16 Charles Leclerc | 1:33.834 | L52 |
| 9 | 5 Sebastian Vettel | 1:33.843 | L44 |
| 10 | 16 Charles Leclerc | 1:33.924 | L45 |
Top 10 最速 race 周 — #1 is the 最速 lap of 決勝(FL).
ピットストップ · 比較
| ドライバー | ストップ | ラップ | タイム | ピットレーン通過 |
|---|---|---|---|---|
| 99 Antonio Giovinazzi | 1 | 7 | 15:25:01 | 30.842s |
| 20 Kevin Magnussen | 1 | 16 | 15:39:52 | 30.832s |
| 3 Daniel Ricciardo | 1 | 16 | 15:39:36 | 31.031s |
| 10 Pierre Gasly | 1 | 17 | 15:41:13 | 30.228s |
| 4 Lando Norris | 1 | 18 | 15:42:44 | 30.576s |
| 11 Sergio Pérez | 1 | 18 | 15:42:54 | 37.286s |
| 55 Carlos Sainz | 1 | 19 | 15:44:20 | 29.920s |
| 33 Max Verstappen | 1 | 20 | 15:45:33 | 30.118s |
| 16 Charles Leclerc | 1 | 21 | 15:47:03 | 30.203s |
| 77 Valtteri Bottas | 1 | 23 | 15:50:09 | 30.412s |
| 88 Robert Kubica | 1 | 24 | 15:53:31 | 29.792s |
| 44 Lewis Hamilton | 1 | 24 | 15:51:35 | 30.186s |
| 5 Sebastian Vettel | 1 | 25 | 15:53:36 | 30.044s |
| 23 Alexander Albon | 1 | 25 | 15:54:23 | 30.279s |
| 63 George Russell | 1 | 25 | 15:55:03 | 31.950s |
| 7 Kimi Räikkönen | 1 | 31 | 16:03:51 | 29.975s |
| 8 Romain Grosjean | 1 | 31 | 16:04:18 | 30.837s |
| 26 Daniil Kvyat | 1 | 32 | 16:05:49 | 30.233s |
| 63 George Russell | 2 | 33 | 16:08:33 | 37.494s |
| 27 Nico Hülkenberg | 1 | 34 | 16:08:41 | 30.884s |
| 99 Antonio Giovinazzi | 2 | 34 | 16:09:23 | 31.697s |
| 18 Lance Stroll | 1 | 39 | 16:16:51 | 30.849s |
| 5 Sebastian Vettel | 2 | 51 | 16:35:13 | 30.468s |
この時代は未収集 — 出典が 2023 年以降しかカバーしていません。
コース上での最多順位アップ
最多順位ダウン
Antonio Giovinazzi −15
Lando Norris −9
Alexander Albon −9
決勝 · ラップごとにコース上で上げた順位の合計 — スタートラップと自身のピットラップは除く。
決勝のラップデータは1996年以降。
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 63 George Russell | グリッド降格 | ▼1 | (P19 → P20) | ||
| ▼1 (P19 → P20) | |||||
| 26 Daniil Kvyat | グリッド降格 | ▼3 | (P16 → P19) | ||
| ▼3 (P16 → P19) | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 Kimi Räikkönen | No further action | Decision - Car 7 (alleged impeding of car 8) (No Further Action.) FIA文書 ↗ | |||
| Decision - Car 7 (alleged impeding of car 8) (No Further Action.) FIA文書 ↗ | |||||
| 3 Daniel Ricciardo | No further action | Decision - Car 3 (alleged impeding of car 7) (No Further Action.) FIA文書 ↗ | |||
| Decision - Car 3 (alleged impeding of car 7) (No Further Action.) FIA文書 ↗ | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
| ドライバー | 種別 | 周回 | 消化 | 裁定 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|
| 44 Lewis Hamilton | No further action | Decision - Car 44 (Turn 5 inicdent with car 33) (No further action.) FIA文書 ↗ | |||
| Decision - Car 44 (Turn 5 inicdent with car 33) (No further action.) FIA文書 ↗ | |||||
周回 = ペナルティが出されたラップ · 消化 = ピットで消化したラップ (空欄はレースタイムに加算)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). グリッド penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 予選 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
FIA official decisions and documents (fia.com) · PDF original PDF links
Record Basis · Calculation basis
決勝 order is the final classification(post-race penalties applied) · 予選 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
リタイア = Finished(Finished·+N 周回) non-Finished statuses
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 20:50
データ出典: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·レースコントロール OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 20:50