팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
예선앞섬
Marcus Ericsson · Kamui Kobayashi
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
같은 차에서의 예선 격차
+0.848s
Kamui Kobayashi 가 중앙값 기준 더 빠름 — 14 세션에서 더 빠름
2014
+0.848s
14
둘 다 진출한 마지막 구간끼리 비교, 중앙값 — 같은 팀 소속일 때만
결승 맞대결
6
—
9
15 공유
예선 맞대결
5
—
10
15 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
0
준우승
0
0
톱3 완주
0
P17
최고 챔피언십 순위
P12
순위표에서 앞선 횟수:
1 · 0
2014
P19
시즌별 팀메이트 대결
6
9
2014
커리어 통산
Marcus Ericsson
Kamui Kobayashi
챔피언십
0
0
우승
0
0
폴 포지션
0
0
포디움
0
1
패스티스트 랩
0
1
통산 포인트
18
125
출전
97
76
비율 보정 · 출전당
Marcus Ericsson
Kamui Kobayashi
승률
0%
0%
포디움률
0%
1.3%
폴 비율
0%
0%
출전당 포인트
0.2
1.6
평균 그리드
P16.9
P14.3
평균 완주 순위
P15.0
P14.0
완주율
76.3%
72.4%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
온트랙 추월
Marcus Ericsson
Kamui Kobayashi
추월
823
781
경기당 추월
8.6
11.2
잃은 순위
686
658
랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
랩 데이터가 있는 경기만 집계하므로, 시대가 다른 비교는 경기당 값으로 봐야 한다.
리타이어 이유
Marcus Ericsson
Kamui Kobayashi
기계 결함
11
9
사고
10
9
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
원인이 불분명한 리타이어: 2 · 3
마일스톤·레이스크래프트
2014
데뷔 시즌
2009
—
첫 승
—
—
첫 폴
—
—
첫 타이틀
—
P8
최고 완주 순위
P3
+1.9
평균 순위 상승
+0.3
시즌 포인트 궤적
Marcus Ericsson
Kamui Kobayashi
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
| 서킷 | Marcus Ericsson | Kamui Kobayashi |
|---|---|---|
| 승 · 포디움 · 최고 | 승 · 포디움 · 최고 | |
| 승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고 | ||
| Suzuka Circuit | 0 · 0 · P12 | 0 · 1 · P3 |
| ERI 0 · 0 · P12 0 · 1 · P3 KOB | ||
| Albert Park Grand Prix Circuit | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P6 |
| ERI 0 · 0 · P8 0 · 0 · P6 KOB | ||
| Shanghai International Circuit | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P10 |
| ERI 0 · 0 · P10 0 · 0 · P10 KOB | ||
| Circuit Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P7 |
| ERI 0 · 0 · P13 0 · 0 · P7 KOB | ||
| Circuit de Monaco | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P5 |
| ERI 0 · 0 · P11 0 · 0 · P5 KOB | ||
| Circuit de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P5 |
| ERI 0 · 0 · P11 0 · 0 · P5 KOB | ||
| Silverstone Circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P6 |
| ERI 0 · 0 · P11 0 · 0 · P6 KOB | ||
| Hungaroring | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P9 |
| ERI 0 · 0 · P10 0 · 0 · P9 KOB | ||
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P9 |
| ERI 0 · 0 · P9 0 · 0 · P9 KOB | ||
| Marina Bay Street Circuit | 0 · 0 · P11 | 0 · 0 · P13 |
| ERI 0 · 0 · P11 0 · 0 · P13 KOB | ||
| Yas Marina Circuit | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P6 |
| ERI 0 · 0 · P14 0 · 0 · P6 KOB | ||
| Circuit de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P8 |
| ERI 0 · 0 · P10 0 · 0 · P8 KOB | ||
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P9 |
| ERI 0 · 0 · P13 0 · 0 · P9 KOB | ||
| Bahrain International Circuit | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P13 |
| ERI 0 · 0 · P9 0 · 0 · P13 KOB | ||
| Sepang International Circuit | 0 · 0 · P12 | 0 · 0 · P7 |
| ERI 0 · 0 · P12 0 · 0 · P7 KOB | ||
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P16 |
| ERI 0 · 0 · P10 0 · 0 · P16 KOB | ||
| Hockenheimring | 0 · 0 · P9 | 0 · 0 · P4 |
| ERI 0 · 0 · P9 0 · 0 · P4 KOB | ||
| Sochi Autodrom | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · — |
| ERI 0 · 0 · P13 0 · 0 · — KOB | ||
| Circuit of the Americas | 0 · 0 · P10 | 0 · 0 · P14 |
| ERI 0 · 0 · P10 0 · 0 · P14 KOB | ||
소속 팀
산출 기준
맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).