Onofre Marimón

Argentine · 1951–1954
VS

Harry Schell

American · 1950–1960
팀메이트 시절 — 같은 차
완주 횟수앞섬
2
3
예선앞섬
4
1
Onofre Marimón · Harry Schell
예선은 전 시대에 다 있는 스타팅 그리드 순위로 비교한다 — 그리드 페널티가 반영된 값이다.
결승 맞대결
6 4
10 공유
예선 맞대결
8 2
10 공유
챔피언십 기록
0
월드 타이틀
0
0
준우승
0
0
톱3 완주
0
P11
최고 챔피언십 순위
P6
시즌별 팀메이트 대결
0
1
1951
2
2
1954
커리어 통산
Onofre Marimón Harry Schell
챔피언십
0
0
우승
0
0
폴 포지션
0
0
포디움
2
2
패스티스트 랩
0
0
통산 포인트
8.14
31
출전
12
57
비율 보정 · 출전당
Onofre Marimón Harry Schell
승률
0%
0%
포디움률
16.7%
3.5%
폴 비율
0%
0%
출전당 포인트
0.7
0.5
평균 그리드
P9.5
P10.4
평균 완주 순위
P12.8
P11.3
완주율
33.3%
47.4%
비율은 전성기를, 통산은 롱런을 보여준다. 평균 그리드·평균 순위는 낮을수록 좋다.
리타이어 이유
Onofre Marimón Harry Schell
기계 결함
7
26
사고
1
4
완주 상태로 분류. 기계 결함은 차량 고장, 사고는 충돌·접촉·손상 — 둘 다 적을수록 좋다.
마일스톤·레이스크래프트
1951
데뷔 시즌
1950
첫 승
첫 폴
첫 타이틀
P3
최고 완주 순위
P2
-3.3
평균 순위 상승
-0.9
시즌 포인트 궤적
1950 1952 1954 1956 1958 1960
Onofre Marimón Harry Schell
각 시즌 최종 포인트 — 배점 방식은 시대마다 달랐다.
서킷별
서킷 Onofre Marimón Harry Schell
승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고
승 · 포디움 · 최고 승 · 포디움 · 최고
Silverstone Circuit 0 · 1 · P3 0 · 0 · P5
Onofre Marimón 0 · 1 · P3 0 · 0 · P5 Harry Schell
Circuit de Spa-Francorchamps 0 · 1 · P3 0 · 0 · P4
Onofre Marimón 0 · 1 · P3 0 · 0 · P4 Harry Schell
Reims-Gueux 0 · 0 · P9 0 · 0 · P7
Onofre Marimón 0 · 0 · P9 0 · 0 · P7 Harry Schell
Autodromo Nazionale di Monza 0 · 0 · — 0 · 0 · P7
Onofre Marimón 0 · 0 · — 0 · 0 · P7 Harry Schell
Nürburgring 0 · 0 · — 0 · 0 · P7
Onofre Marimón 0 · 0 · — 0 · 0 · P7 Harry Schell
Autódromo Juan y Oscar Gálvez 0 · 0 · — 0 · 0 · P4
Onofre Marimón 0 · 0 · — 0 · 0 · P4 Harry Schell
Circuit Bremgarten 0 · 0 · — 0 · 0 · P8
Onofre Marimón 0 · 0 · — 0 · 0 · P8 Harry Schell
소속 팀
Onofre Marimón
MAS
Maserati 1951Maserati 1953–1954
Harry Schell
MAS
MAS
BRM
COO
Cooper 1950Talbot-Lago 1950Maserati 1951–1952Gordini 1953Maserati 1954Ferrari 1955Maserati 1955Vanwall 1955Maserati 1956Vanwall 1956Maserati 1957–1958BRM 1958–1959Cooper-Climax 1959–1960
19501960
산출 기준

맞대결은 두 드라이버가 모두 분류된 레이스만 세고 최종 순위(페널티 반영 후)로 비교한다. 팀메이트 항목은 같은 차를 탄 시즌만 센다. 커리어 통산은 원본 데이터를 그대로 따른다. 데이터: Jolpica-F1(CC BY-NC-SA 4.0).