Season 2006 · Round 10

United States Grand Prix

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2006-07-02 · Indianapolis Motor Speedway · USA · United States Grand Prix · 73랩 · 306.016km
5 Michael Schumacher
Ferrari 1:34:35.199
팀 최다 득점 18pt P1 · P2 1-2
6 Felipe Massa
Ferrari +7.984
2 Giancarlo Fisichella
Renault +16.595
패스티스트 랩
5 Michael Schumacher
1:12.719 · L56
DNF
13
Ralf Schumacher L62 Christijan Albers L37 Jacques Villeneuve L23 Tiago Monteiro L9 Takuma Sato L6 Jenson Button L3 Kimi Räikkönen L0 Nick Heidfeld L0 Juan Pablo Montoya L0 Mark Webber L0 +3
타이어 사용 레이스 컨트롤
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
이 GP 최다 승
Michael Schumacher 현역 5승
폴투윈 확률 5/19 26.3%
최다 리타이어 · 역대 P1
최소 우승 격차 · 역대 P2
최다 리드 체인지 · 역대 P25
Circuit Info
Indianapolis Motor Speedway Indianapolis, USA
73랩 306.016km 개최 19회 (1950–) 랩 레코드 1:10.399 · Rubens Barrichello (2004)
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
우승
P10 Rubens Barrichello 1승 · → Ayrton Senna -1
P10 Kimi Räikkönen 1승 · → Ayrton Senna -1
폴 포지션
P1 Michael Schumacher 4회 · 이 GP 1위
P4 Nico Rosberg 2회 · → Graham Hill -1
출전
P1 Fernando Alonso 18전 · 이 GP 1위
P2 Kimi Räikkönen 15전 · → Fernando Alonso -3
P5 Jenson Button 13전 · → Lewis Hamilton -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
스탠딩 스타트 SG 1 7 13 19 25 31 37 43 49 55 61 67 73 Schumacher MSC Schumacher MSC Massa MAS Massa MAS Fisichella FIS Fisichella FIS Trulli TRU Trulli TRU Alonso ALO Alonso ALO Barrichello BAR Barrichello BAR Coulthard COU Coulthard COU Liuzzi LIU Liuzzi LIU Rosberg ROS Rosberg ROS Schumacher SCH Schumacher SCH Albers · 리타이어 L37 Albers ALB Albers ALB Villeneuve · 리타이어 L23 Villeneuve VIL Villeneuve VIL Monteiro · 리타이어 L9 Monteiro TMO Monteiro TMO Sato · 리타이어 L6 Sato SAT Sato SAT Button · 리타이어 L3 Button BUT Button BUT Räikkönen · 리타이어 L0 Räikkönen RAI Räikkönen RAI Heidfeld · 리타이어 L0 Heidfeld HEI Heidfeld HEI Pablo Montoya · 리타이어 L0 Pablo Montoya MON Pablo Montoya MON Webber · 리타이어 L0 Webber WEB Webber WEB Speed · 리타이어 L0 Speed SPE Speed SPE Klien · 리타이어 L0 Klien KLI Klien KLI Montagny · 리타이어 L0 Montagny FMO Montagny FMO
SG 스타팅 그리드 차량 정지 랩별 순위 (1996년 이후)
순위드라이버팀그리드랩타임 / 상태포인트
1 5 Michael Schumacher FL Ferrari 1 73 1:34:35.199 10
2 6 Felipe Massa Ferrari 2 73 +7.984 8
3 2 Giancarlo Fisichella Renault 3 73 +16.595 6
4 8 Jarno Trulli Toyota 22 73 +23.604 5
5 1 Fernando Alonso Renault 5 73 +28.410 4
6 11 Rubens Barrichello Honda 4 73 +36.513 3
7 14 David Coulthard Red Bull 17 72 +1 Lap 2
8 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 20 72 +1 Lap 1
9 10 Nico Rosberg Williams 21 72 +1 Lap
R 7 Ralf Schumacher Toyota 8 62 +11 Laps
R 19 Christijan Albers MF1 14 37 Transmission
R 17 Jacques Villeneuve BMW Sauber 6 23 Engine
R 18 Tiago Monteiro MF1 15 9 Accident
R 22 Takuma Sato Super Aguri 18 6 Accident
R 12 Jenson Button Honda 7 3 Accident
R 3 Kimi Räikkönen McLaren 9 0 Accident
R 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 10 0 Accident
R 4 Juan Pablo Montoya McLaren 11 0 Accident
R 9 Mark Webber Williams 12 0 Accident
R 21 Scott Speed Toro Rosso 13 0 Accident
R 15 Christian Klien Red Bull 16 0 Accident
R 23 Franck Montagny Super Aguri 19 0 Accident
순위드라이버팀Q1Q2Q3폴 대비 격차
1 5 Michael Schumacher Ferrari 1:11.588 1:10.636 1:10.832 폴 Q2
2 6 Felipe Massa Ferrari 1:11.088 1:11.146 1:11.435 +0.452 Q1
3 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:12.287 1:11.200 1:11.920 +0.564 Q2
4 11 Rubens Barrichello Honda 1:12.156 1:11.263 1:12.109 +0.627 Q2
5 1 Fernando Alonso Renault 1:12.416 1:11.877 1:12.449 +1.241 Q2
6 17 Jacques Villeneuve BMW Sauber 1:12.114 1:11.724 1:12.479 +1.088 Q2
7 12 Jenson Button Honda 1:12.238 1:11.865 1:12.523 +1.229 Q2
8 7 Ralf Schumacher Toyota 1:11.879 1:11.673 1:12.795 +1.037 Q2
9 3 Kimi Räikkönen McLaren 1:12.777 1:12.135 1:13.174 +1.499 Q2
10 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:11.891 1:11.718 1:15.280 +1.082 Q2
11 4 Juan Pablo Montoya McLaren 1:12.477 1:12.150 — +1.514 Q2
12 9 Mark Webber Williams 1:12.935 1:12.292 — +1.656 Q2
13 21 Scott Speed Toro Rosso 1:13.167 1:12.792 — +2.156 Q2
14 19 Christijan Albers MF1 1:12.711 1:12.854 — +2.075 Q1
15 18 Tiago Monteiro MF1 1:12.627 1:12.864 — +1.991 Q1
16 15 Christian Klien Red Bull 1:12.773 1:12.925 — +2.137 Q1
17 14 David Coulthard Red Bull 1:13.180 — — +2.544 Q1
18 22 Takuma Sato Super Aguri 1:13.496 — — +2.860 Q1
19 10 Nico Rosberg Williams 1:13.506 — — +2.870 Q1
20 8 Jarno Trulli Toyota 1:13.787 — — +3.151 Q1
21 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1:14.041 — — +3.405 Q1
22 23 Franck Montagny Super Aguri 1:16.036 — — +5.400 Q1
스타팅 그리드
공식
1
5 Michael Schumacher
2
6 Felipe Massa
3
2 Giancarlo Fisichella
4
11 Rubens Barrichello
5
1 Fernando Alonso
6
17 Jacques Villeneuve
7
12 Jenson Button
8
7 Ralf Schumacher
9
3 Kimi Räikkönen
10
16 Nick Heidfeld
11
4 Juan Pablo Montoya
12
9 Mark Webber
13
21 Scott Speed
14
19 Christijan Albers
15
18 Tiago Monteiro
16
15 Christian Klien
17
14 David Coulthard
18
22 Takuma Sato
19
23 Franck Montagny ▲3
20
20 Vitantonio Liuzzi ▲1
21
10 Nico Rosberg ▼2
22
8 Jarno Trulli ▼2
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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#드라이버랩타임랩
1 5 Michael Schumacher 1:12.719 L56
2 5 Michael Schumacher 1:12.895 L51
3 6 Felipe Massa 1:12.954 L29
4 6 Felipe Massa 1:12.961 L26
5 5 Michael Schumacher 1:12.962 L50
6 5 Michael Schumacher 1:12.995 L28
7 5 Michael Schumacher 1:12.996 L34
8 5 Michael Schumacher 1:13.007 L26
9 5 Michael Schumacher 1:13.015 L48
10 5 Michael Schumacher 1:13.018 L52
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
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온트랙 최다 순위 상승
8
Jarno Trulli
+13
P22→P4
2
Giancarlo Fisichella
+6
P3→P3
1
Fernando Alonso
+6
P5→P5
7
Ralf Schumacher
+6
P8→P—
14
David Coulthard
+4
P17→P7
20
Vitantonio Liuzzi
+4
P20→P8
19
Christijan Albers
+4
P14→P—
5
Michael Schumacher
+3
P1→P1
최다 순위 하락
Fernando Alonso −8 Giancarlo Fisichella −5 Jarno Trulli −4
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외. 결승 랩 데이터는 1996년 이후.
드라이버유형랩소화부과사유
10 Nico Rosberg 그리드 강등 ▼2 (P19 → P21)
▼2 (P19 → P21)
8 Jarno Trulli 그리드 강등 ▼2 (P20 → P22)
▼2 (P20 → P22)
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) · 리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15