Season 2006 · Round 14

Turkish Grand Prix

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2006-08-27 · Istanbul Park · Turkey · Turkish Grand Prix · 58랩 · 309.356km
6 Felipe Massa
Ferrari 1:28:51.082
팀 최다 득점 16pt P1 · P3 1-3
1 Fernando Alonso
Renault +5.575
5 Michael Schumacher
Ferrari +5.656
패스티스트 랩
5 Michael Schumacher
1:28.005 · L55
DNF
7
Christijan Albers L46 Takuma Sato L41 Nico Rosberg L25 Sakon Yamamoto L23 Vitantonio Liuzzi L12 Kimi Räikkönen L1 Tiago Monteiro L0
타이어 사용 레이스 컨트롤
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
최다 리드 체인지 · 역대 P25
Circuit Info
Istanbul Park Istanbul, Turkey
58랩 309.356km 개최 9회 (2005–) 랩 레코드 1:24.770 · Juan Pablo Montoya (2005)
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
우승
P1 Felipe Massa 3승 · 이 GP 1위
P3 Jenson Button 1승 · → Lewis Hamilton -1
P3 Kimi Räikkönen 1승 · → Lewis Hamilton -1
폴 포지션
P1 Felipe Massa 3회 · 이 GP 1위
P3 Mark Webber 1회 · → Sebastian Vettel -1
포디움
P1 Fernando Alonso 4회 · 이 GP 1위
P2 Kimi Räikkönen 3회 · → Fernando Alonso -1
P2 Felipe Massa 3회 · → Fernando Alonso -1
패스티스트 랩
P1 Kimi Räikkönen 2회 · 이 GP 1위
P2 Jenson Button 1회 · → Kimi Räikkönen -1
출전
P1 Fernando Alonso 8전 · 이 GP 1위
P2 Jarno Trulli 7전 · → Fernando Alonso -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
스탠딩 스타트 SG 1 6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 Massa MAS Massa MAS Alonso ALO Alonso ALO Schumacher MSC Schumacher MSC Button BUT Button BUT de la Rosa DLR de la Rosa DLR Fisichella FIS Fisichella FIS Schumacher SCH Schumacher SCH Barrichello BAR Barrichello BAR Trulli TRU Trulli TRU Webber WEB Webber WEB Klien KLI Klien KLI Kubica KUB Kubica KUB Speed SPE Speed SPE Heidfeld HEI Heidfeld HEI Coulthard · 정지 L55 · 분류 순위 P15 Coulthard COU Coulthard COU Albers · 리타이어 L46 Albers ALB Albers ALB Sato SAT Sato SAT Rosberg · 리타이어 L25 Rosberg ROS Rosberg ROS Yamamoto · 리타이어 L23 Yamamoto YAM Yamamoto YAM Liuzzi · 리타이어 L12 Liuzzi LIU Liuzzi LIU Räikkönen · 리타이어 L1 Räikkönen RAI Räikkönen RAI Monteiro · 리타이어 L0 Monteiro TMO Monteiro TMO
SG 스타팅 그리드 차량 정지 랩별 순위 (1996년 이후)
순위드라이버팀그리드랩타임 / 상태포인트
1 6 Felipe Massa Ferrari 1 58 1:28:51.082 10
2 1 Fernando Alonso Renault 3 58 +5.575 8
3 5 Michael Schumacher FL Ferrari 2 58 +5.656 6
4 12 Jenson Button Honda 6 58 +12.334 5
5 4 Pedro de la Rosa McLaren 11 58 +45.908 4
6 2 Giancarlo Fisichella Renault 4 58 +46.594 3
7 7 Ralf Schumacher Toyota 15 58 +59.337 2
8 11 Rubens Barrichello Honda 13 58 +1:00.034 1
9 8 Jarno Trulli Toyota 12 57 +1 Lap
10 9 Mark Webber Williams 9 57 +1 Lap
11 15 Christian Klien Red Bull 10 57 +1 Lap
12 17 Robert Kubica BMW Sauber 8 57 +1 Lap
13 21 Scott Speed Toro Rosso 17 57 +1 Lap
14 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 5 56 +2 Laps
15 14 David Coulthard Red Bull 16 55 Gearbox
R 19 Christijan Albers MF1 22 46 Spun off
R 22 Takuma Sato Super Aguri 21 41 +17 Laps
R 10 Nico Rosberg Williams 14 25 Water leak
R 23 Sakon Yamamoto Super Aguri 20 23 Spun off
R 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 18 12 Spun off
R 3 Kimi Räikkönen McLaren 7 1 Collision
R 18 Tiago Monteiro MF1 19 0 Collision
순위드라이버팀Q1Q2Q3폴 대비 격차
1 6 Felipe Massa Ferrari 1:27.306 1:27.059 1:26.907 +1.057 Q3
2 5 Michael Schumacher Ferrari 1:27.385 1:25.850 1:27.284 폴 Q2
3 1 Fernando Alonso Renault 1:27.861 1:26.917 1:27.321 +1.067 Q2
4 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:28.175 1:27.346 1:27.564 +1.496 Q2
5 7 Ralf Schumacher Toyota 1:27.668 1:27.062 1:27.569 +1.212 Q2
6 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:28.200 1:27.251 1:27.785 +1.401 Q2
7 12 Jenson Button Honda 1:28.222 1:26.872 1:27.790 +1.022 Q2
8 3 Kimi Räikkönen McLaren 1:28.236 1:27.202 1:27.866 +1.352 Q2
9 17 Robert Kubica BMW Sauber 1:28.212 1:27.405 1:28.167 +1.555 Q2
10 9 Mark Webber Williams 1:28.307 1:27.608 1:29.436 +1.758 Q2
11 15 Christian Klien Red Bull 1:28.271 1:27.852 — +2.002 Q2
12 4 Pedro de la Rosa McLaren 1:28.403 1:27.897 — +2.047 Q2
13 8 Jarno Trulli Toyota 1:28.549 1:27.973 — +2.123 Q2
14 11 Rubens Barrichello Honda 1:28.411 1:28.257 — +2.407 Q2
15 10 Nico Rosberg Williams 1:28.889 1:28.386 — +2.536 Q2
16 19 Christijan Albers MF1 1:29.021 1:28.639 — +2.789 Q2
17 14 David Coulthard Red Bull 1:29.136 — — +3.286 Q1
18 21 Scott Speed Toro Rosso 1:29.158 — — +3.308 Q1
19 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1:29.250 — — +3.400 Q1
20 18 Tiago Monteiro MF1 1:29.901 — — +4.051 Q1
21 23 Sakon Yamamoto Super Aguri 1:30.607 — — +4.757 Q1
22 22 Takuma Sato Super Aguri 1:30.850 — — +5.000 Q1
스타팅 그리드
공식
1
6 Felipe Massa
2
5 Michael Schumacher
3
1 Fernando Alonso
4
2 Giancarlo Fisichella
5
16 Nick Heidfeld ▲1
6
12 Jenson Button ▲1
7
3 Kimi Räikkönen ▲1
8
17 Robert Kubica ▲1
9
9 Mark Webber ▲1
10
15 Christian Klien ▲1
11
4 Pedro de la Rosa ▲1
12
8 Jarno Trulli ▲1
13
11 Rubens Barrichello ▲1
14
10 Nico Rosberg ▲1
15
7 Ralf Schumacher ▼10
16
14 David Coulthard ▲1
17
21 Scott Speed ▲1
18
20 Vitantonio Liuzzi ▲1
19
18 Tiago Monteiro ▲1
20
23 Sakon Yamamoto ▲1
21
22 Takuma Sato ▲1
22
19 Christijan Albers ▼6
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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#드라이버랩타임랩
1 5 Michael Schumacher 1:28.005 L55
2 5 Michael Schumacher 1:28.106 L41
3 6 Felipe Massa 1:28.123 L38
4 6 Felipe Massa 1:28.192 L37
5 5 Michael Schumacher 1:28.193 L35
6 6 Felipe Massa 1:28.228 L36
7 1 Fernando Alonso 1:28.245 L38
8 1 Fernando Alonso 1:28.284 L35
9 5 Michael Schumacher 1:28.333 L37
10 5 Michael Schumacher 1:28.355 L38
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
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온트랙 최다 순위 상승
7
Ralf Schumacher
+17
P15→P7
2
Giancarlo Fisichella
+15
P4→P6
17
Robert Kubica
+15
P8→P12
11
Rubens Barrichello
+14
P13→P8
8
Jarno Trulli
+13
P12→P9
9
Mark Webber
+12
P9→P10
21
Scott Speed
+12
P17→P13
14
David Coulthard
+11
P16→P15
최다 순위 하락
Robert Kubica −19 Mark Webber −18 David Coulthard −14
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외. 결승 랩 데이터는 1996년 이후.
드라이버유형랩소화부과사유
7 Ralf Schumacher 그리드 강등 ▼10 (P5 → P15)
▼10 (P5 → P15)
19 Christijan Albers 그리드 강등 ▼6 (P16 → P22)
▼6 (P16 → P22)
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) · 리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15