Season 2006 · Round 13

Hungarian Grand Prix

← R12 2006 시즌 R14 →
2006-08-06 · Hungaroring · Hungary · Hungarian Grand Prix · 70랩 · 306.663km
12 Jenson Button
Honda 1:52:20.941
팀 최다 득점 15pt P1 · P4
4 Pedro de la Rosa
McLaren +30.837
16 Nick Heidfeld
BMW Sauber +43.822
패스티스트 랩
6 Felipe Massa
1:23.516 · L65
DNF
8
Fernando Alonso L51 Kimi Räikkönen L25 Vitantonio Liuzzi L25 Nico Rosberg L19 Giancarlo Fisichella L18 Christian Klien L6 Mark Webber L1 Sakon Yamamoto L0
타이어 사용 레이스 컨트롤
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
이 GP 최다 승
Michael Schumacher 현역 4승
폴투윈 확률 17/41 41.5%
최다 리타이어 · 역대 P30
최다 SC·VSC · 역대 P31
최소 우승 격차 · 역대 P19
최다 리드 체인지 · 역대 P4
Circuit Info
Hungaroring Budapest, Hungary
70랩 306.663km 개최 41회 (1986–) 랩 레코드 1:16.207 · Michael Schumacher (2002)
트랙 레이아웃 상세 →
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
우승
P4 Jacques Villeneuve 2승 · → Ayrton Senna -1
P4 Jenson Button 2승 · → Ayrton Senna -1
패스티스트 랩
P1 Kimi Räikkönen 4회 · 이 GP 1위
P2 Felipe Massa 2회 · → Kimi Räikkönen -2
P2 Mark Webber 2회 · → Kimi Räikkönen -2
출전
P1 Fernando Alonso 23전 · 이 GP 1위
P3 Rubens Barrichello 19전 · → Lewis Hamilton -1
P3 Kimi Räikkönen 19전 · → Lewis Hamilton -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
스탠딩 스타트 SG 1 6 11 16 21 26 31 36 41 46 51 56 61 66 Button BUT Button BUT de la Rosa DLR de la Rosa DLR Heidfeld HEI Heidfeld HEI Barrichello BAR Barrichello BAR Coulthard COU Coulthard COU Schumacher SCH Schumacher SCH Massa MAS Massa MAS Schumacher · 정지 L67 · 분류 순위 P8 Schumacher MSC Schumacher MSC Monteiro TMO Monteiro TMO Albers ALB Albers ALB Speed SPE Speed SPE Trulli · 정지 L65 · 분류 순위 P12 Trulli TRU Trulli TRU Sato SAT Sato SAT Alonso · 리타이어 L51 Alonso ALO Alonso ALO Räikkönen · 리타이어 L25 Räikkönen RAI Räikkönen RAI Liuzzi · 리타이어 L25 Liuzzi LIU Liuzzi LIU Rosberg · 리타이어 L19 Rosberg ROS Rosberg ROS Fisichella · 리타이어 L18 Fisichella FIS Fisichella FIS Klien · 리타이어 L6 Klien KLI Klien KLI Webber · 리타이어 L1 Webber WEB Webber WEB Yamamoto · 리타이어 L0 Yamamoto YAM Yamamoto YAM Kubica · 정지 L69 · 분류 순위 P22 Kubica KUB Kubica KUB
SG 스타팅 그리드 차량 정지 랩별 순위 (1996년 이후)
순위드라이버팀그리드랩타임 / 상태포인트
1 12 Jenson Button Honda 14 70 1:52:20.941 10
2 4 Pedro de la Rosa McLaren 4 70 +30.837 8
3 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 10 70 +43.822 6
4 11 Rubens Barrichello Honda 3 70 +45.205 5
5 14 David Coulthard Red Bull 12 69 +1 Lap 4
6 7 Ralf Schumacher Toyota 6 69 +1 Lap 3
7 6 Felipe Massa FL Ferrari 2 69 +1 Lap 2
8 5 Michael Schumacher Ferrari 11 67 Track rod 1
9 18 Tiago Monteiro MF1 16 67 +3 Laps
10 19 Christijan Albers MF1 22 67 +3 Laps
11 21 Scott Speed Toro Rosso 20 66 +4 Laps
12 8 Jarno Trulli Toyota 8 65 Engine
13 22 Takuma Sato Super Aguri 19 65 +5 Laps
R 1 Fernando Alonso Renault 15 51 Driveshaft
R 3 Kimi Räikkönen McLaren 1 25 Collision
R 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 17 25 Collision
R 10 Nico Rosberg Williams 18 19 Electrical
R 2 Giancarlo Fisichella Renault 7 18 Spun off
R 15 Christian Klien Red Bull 13 6 Spun off
R 9 Mark Webber Williams 5 1 Accident
R 23 Sakon Yamamoto Super Aguri 21 0 Engine
D 17 Robert Kubica BMW Sauber 9 69 Disqualified
순위드라이버팀Q1Q2Q3폴 대비 격차
1 3 Kimi Räikkönen McLaren 1:20.080 1:19.704 1:19.599 +0.095 Q3
2 6 Felipe Massa Ferrari 1:19.742 1:19.504 1:19.886 폴 Q2
3 11 Rubens Barrichello Honda 1:21.141 1:19.783 1:20.085 +0.279 Q2
4 12 Jenson Button Honda 1:20.820 1:19.943 1:20.092 +0.439 Q2
5 4 Pedro de la Rosa McLaren 1:21.288 1:19.991 1:20.117 +0.487 Q2
6 9 Mark Webber Williams 1:21.335 1:20.047 1:20.266 +0.543 Q2
7 7 Ralf Schumacher Toyota 1:21.112 1:20.243 1:20.759 +0.739 Q2
8 2 Giancarlo Fisichella Renault 1:21.370 1:20.154 1:20.924 +0.650 Q2
9 8 Jarno Trulli Toyota 1:21.434 1:20.231 1:21.132 +0.727 Q2
10 17 Robert Kubica BMW Sauber 1:20.891 1:20.256 1:22.049 +0.752 Q2
11 16 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:21.437 1:20.623 — +1.119 Q2
12 5 Michael Schumacher Ferrari 1:21.440 1:20.875 — +1.371 Q2
13 14 David Coulthard Red Bull 1:21.163 1:20.890 — +1.386 Q2
14 15 Christian Klien Red Bull 1:22.027 1:21.207 — +1.703 Q2
15 1 Fernando Alonso Renault 1:21.792 1:21.364 — +1.860 Q2
16 18 Tiago Monteiro MF1 1:22.009 1:23.767 — +2.505 Q1
17 20 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso 1:22.068 — — +2.564 Q1
18 10 Nico Rosberg Williams 1:22.084 — — +2.580 Q1
19 21 Scott Speed Toro Rosso 1:22.317 — — +2.813 Q1
20 22 Takuma Sato Super Aguri 1:22.967 — — +3.463 Q1
21 19 Christijan Albers MF1 1:23.146 — — +3.642 Q1
22 23 Sakon Yamamoto Super Aguri 1:24.016 — — +4.512 Q1
스타팅 그리드
공식
1
3 Kimi Räikkönen
2
6 Felipe Massa
3
11 Rubens Barrichello
4
4 Pedro de la Rosa ▲1
5
9 Mark Webber ▲1
6
7 Ralf Schumacher ▲1
7
2 Giancarlo Fisichella ▲1
8
8 Jarno Trulli ▲1
9
17 Robert Kubica ▲1
10
16 Nick Heidfeld ▲1
11
5 Michael Schumacher ▲1
12
14 David Coulthard ▲1
13
15 Christian Klien ▲1
14
12 Jenson Button ▼10
15
1 Fernando Alonso
16
18 Tiago Monteiro
17
20 Vitantonio Liuzzi
18
10 Nico Rosberg
19
22 Takuma Sato ▲1
20
21 Scott Speed ▼1
21
23 Sakon Yamamoto ▲1
22
19 Christijan Albers ▼1
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
이 세션의 데이터가 없습니다.
이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
#드라이버랩타임랩
1 6 Felipe Massa 1:23.516 L65
2 6 Felipe Massa 1:24.115 L68
3 6 Felipe Massa 1:24.198 L63
4 6 Felipe Massa 1:24.235 L64
5 4 Pedro de la Rosa 1:24.315 L67
6 6 Felipe Massa 1:24.462 L69
7 11 Rubens Barrichello 1:24.678 L69
8 6 Felipe Massa 1:24.846 L67
9 4 Pedro de la Rosa 1:24.929 L70
10 6 Felipe Massa 1:25.106 L62
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
이 시대는 미수집 — 출처가 2012년 이후만 다룹니다.
이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
온트랙 최다 순위 상승
17
Robert Kubica
+15
P9→P—
19
Christijan Albers
+12
P22→P10
12
Jenson Button
+11
P14→P1
18
Tiago Monteiro
+11
P16→P9
8
Jarno Trulli
+11
P8→P12
16
Nick Heidfeld
+10
P10→P3
7
Ralf Schumacher
+10
P6→P6
6
Felipe Massa
+10
P2→P7
최다 순위 하락
Robert Kubica −14 Felipe Massa −11 Rubens Barrichello −10
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외. 결승 랩 데이터는 1996년 이후.
드라이버유형랩소화부과사유
12 Jenson Button 그리드 강등 ▼10 (P4 → P14)
▼10 (P4 → P14)
19 Christijan Albers 그리드 강등 ▼1 (P21 → P22)
▼1 (P21 → P22)
21 Scott Speed 그리드 강등 ▼1 (P19 → P20)
▼1 (P19 → P20)
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) · 리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15