Season 2009 · Round 10
DNF
3
L29
L15
L1
Storylines · 이 그랑프리·서킷의 기록
폴투윈 확률 17/41
41.5%
최다 리타이어 · 역대 P30
최다 SC·VSC · 역대 P31
최소 우승 격차 · 역대 P19
1990 Hungarian Grand Prix
0.288s
최다 리드 체인지 · 역대 P4
Circuit Info
Hungaroring
Budapest, Hungary
Records Watch · 이 그랑프리 성적 순위 (현역)
P1 Lewis Hamilton
8승
· 이 GP 1위
P4 Jenson Button
2승
· → Ayrton Senna -1
P4 Sebastian Vettel
2승
· → Ayrton Senna -1
P1 Lewis Hamilton
9회
· 이 GP 1위
P3 Sebastian Vettel
3회
· → Michael Schumacher -4
P5 Fernando Alonso
2회
· → Sebastian Vettel -1
P1 Lewis Hamilton
12회
· 이 GP 1위
P2 Kimi Räikkönen
9회
· → Lewis Hamilton -3
P3 Sebastian Vettel
7회
· → Kimi Räikkönen -2
P1 Kimi Räikkönen
4회
· 이 GP 1위
P2 Lewis Hamilton
2회
· → Kimi Räikkönen -2
P2 Felipe Massa
2회
· → Kimi Räikkönen -2
P1 Fernando Alonso
23전
· 이 GP 1위
P2 Lewis Hamilton
20전
· → Fernando Alonso -3
P3 Rubens Barrichello
19전
· → Lewis Hamilton -1
Race Trace · 랩당 순위 변화
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 그리드 | 랩 | 타임 / 상태 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Lewis Hamilton | McLaren | 4 | 70 | 1:38:23.876 | 10 |
| 2 | 4 Kimi Räikkönen | Ferrari | 7 | 70 | +11.529 | 8 |
| 3 | 14 Mark Webber FL | Red Bull | 3 | 70 | +16.886 | 6 |
| 4 | 16 Nico Rosberg | Williams | 5 | 70 | +26.967 | 5 |
| 5 | 2 Heikki Kovalainen | McLaren | 6 | 70 | +34.392 | 4 |
| 6 | 10 Timo Glock | Toyota | 13 | 70 | +35.237 | 3 |
| 7 | 22 Jenson Button | Brawn | 8 | 70 | +55.088 | 2 |
| 8 | 9 Jarno Trulli | Toyota | 11 | 70 | +1:08.172 | 1 |
| 9 | 17 Kazuki Nakajima | Williams | 9 | 70 | +1:08.774 | |
| 10 | 23 Rubens Barrichello | Brawn | 12 | 70 | +1:09.256 | |
| 11 | 6 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 15 | 70 | +1:10.612 | |
| 12 | 8 Nelson Piquet Jr. | Renault | 14 | 70 | +1:11.512 | |
| 13 | 5 Robert Kubica | BMW Sauber | 18 | 70 | +1:14.046 | |
| 14 | 3 Giancarlo Fisichella | Force India | 16 | 69 | +1 Lap | |
| 15 | 11 Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 19 | 69 | +1 Lap | |
| 16 | 12 Sébastien Buemi | Toro Rosso | 10 | 69 | +1 Lap | |
| R | 15 Sebastian Vettel | Red Bull | 2 | 29 | Suspension | |
| R | 7 Fernando Alonso | Renault | 1 | 15 | Wheel | |
| R | 20 Adrian Sutil | Force India | 17 | 1 | Overheating | |
| W | 3 Felipe Massa | Ferrari | 0 | 0 | Withdrew |
| 순위 | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 | 폴 대비 격차 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 Fernando Alonso | Renault | 1:21.313 | 1:20.826 | 1:21.569 | +0.468 Q2 |
| 2 | 15 Sebastian Vettel | Red Bull | 1:21.178 | 1:20.604 | 1:21.607 | +0.246 Q2 |
| 3 | 14 Mark Webber | Red Bull | 1:20.964 | 1:20.358 | 1:21.741 | 폴 Q2 |
| 4 | 1 Lewis Hamilton | McLaren | 1:20.842 | 1:20.465 | 1:21.839 | +0.107 Q2 |
| 5 | 16 Nico Rosberg | Williams | 1:20.793 | 1:20.862 | 1:21.890 | +0.435 Q1 |
| 6 | 2 Heikki Kovalainen | McLaren | 1:21.659 | 1:20.807 | 1:22.095 | +0.449 Q2 |
| 7 | 4 Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:21.500 | 1:20.647 | 1:22.468 | +0.289 Q2 |
| 8 | 22 Jenson Button | Brawn | 1:21.471 | 1:20.707 | 1:22.511 | +0.349 Q2 |
| 9 | 17 Kazuki Nakajima | Williams | 1:21.407 | 1:20.570 | 1:22.835 | +0.212 Q2 |
| 10 | 3 Felipe Massa | Ferrari | 1:21.420 | 1:20.823 | — | +0.465 Q2 |
| 11 | 12 Sébastien Buemi | Toro Rosso | 1:21.571 | 1:21.002 | — | +0.644 Q2 |
| 12 | 9 Jarno Trulli | Toyota | 1:21.416 | 1:21.082 | — | +0.724 Q2 |
| 13 | 23 Rubens Barrichello | Brawn | 1:21.558 | 1:21.222 | — | +0.864 Q2 |
| 14 | 10 Timo Glock | Toyota | 1:21.584 | 1:21.242 | — | +0.884 Q2 |
| 15 | 8 Nelson Piquet Jr. | Renault | 1:21.278 | 1:21.389 | — | +0.920 Q1 |
| 16 | 6 Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:21.738 | — | — | +1.380 Q1 |
| 17 | 3 Giancarlo Fisichella | Force India | 1:21.807 | — | — | +1.449 Q1 |
| 18 | 20 Adrian Sutil | Force India | 1:21.868 | — | — | +1.510 Q1 |
| 19 | 5 Robert Kubica | BMW Sauber | 1:21.901 | — | — | +1.543 Q1 |
| 20 | 11 Jaime Alguersuari | Toro Rosso | 1:22.359 | — | — | +2.001 Q1 |
스타팅 그리드
공식
1
2
3
14 Mark Webber
4
5
16 Nico Rosberg
7
8
9
10
12 Sébastien Buemi
▲1
11
9 Jarno Trulli
▲1
12
23 Rubens Barrichello
▲1
13
10 Timo Glock
▲1
14
8 Nelson Piquet Jr.
▲1
15
6 Nick Heidfeld
▲1
16
3 Giancarlo Fisichella
▲1
17
20 Adrian Sutil
▲1
18
5 Robert Kubica
▲1
19
11 Jaime Alguersuari
▲1
PIT
3 Felipe Massa
피트레인 스타트
Final grid as classified, including any pit lane starts. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the qualifying classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
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| # | 드라이버 | 랩타임 | 랩 |
|---|---|---|---|
| 1 | 14 Mark Webber | 1:21.931 | L65 |
| 2 | 14 Mark Webber | 1:22.429 | L66 |
| 3 | 4 Kimi Räikkönen | 1:22.434 | L70 |
| 4 | 14 Mark Webber | 1:22.458 | L69 |
| 5 | 16 Nico Rosberg | 1:22.468 | L65 |
| 6 | 1 Lewis Hamilton | 1:22.479 | L16 |
| 7 | 14 Mark Webber | 1:22.481 | L60 |
| 8 | 14 Mark Webber | 1:22.487 | L64 |
| 9 | 10 Timo Glock | 1:22.506 | L63 |
| 10 | 4 Kimi Räikkönen | 1:22.542 | L69 |
결승 중 가장 빠른 랩 상위 10개 — 1위가 이 레이스의 패스티스트 랩(FL).
이 시대는 미수집 — 출처가 2012년 이후만 다룹니다.
이 시대는 미수집 — 출처가 2023년 이후만 다룹니다.
온트랙 최다 순위 상승
최다 순위 하락
Sebastian Vettel −18
Fernando Alonso −17
Kazuki Nakajima −14
결승 · 랩별로 트랙에서 올린 순위의 합 — 스타트 랩과 자기 피트 랩은 제외.
결승 랩 데이터는 1996년 이후.
| 드라이버 | 유형 | 랩 | 소화 | 부과 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 Felipe Massa | 그리드 강등 | PIT | (pit lane start (quali P10)) | ||
| PIT (pit lane start (quali P10)) | |||||
랩 = 페널티가 발령된 랩 · 소화 = 피트에서 소화한 랩 (비어 있으면 완주 시간에 가산)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). Grid penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the qualifying classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
이 시대는 미수집 — 출처가 2019년 이후만 다룹니다.
Record Basis · 계산 기준
결승 순위는 최종 분류 기준(레이스 후 페널티 반영된 원 데이터) · 예선 세션 기록은 2003+ · 랩타임 1996+ · 핏스톱 2012+ (레인 통과 시간 기준, 정차 시간 아님) ·
리타이어 = 완주(Finished·+N Laps) 외 상태
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15
데이터 출처: Jolpica-F1 (Ergast 호환 API) · 날씨·레이스 컨트롤 OpenF1 (2023+) · 마지막 수집: 2026-09-05 14:15