Temporada 2002 · Etapa 2
Malaysian Grand Prix
Volta mais rápida
—
Abandono
9
L39
L34
L30
L29
L24
L20
L15
L9
L9
Storylines · This Grand Prix & circuit
Mais vitórias neste GP
Sebastian Vettel
4 vitórias
Conversão pole-vitória 9/19
47.4%
Most lead changes · all-time P4
Circuito Info
Sepang International Circuito
Kuala Lumpur, Malaysia
Recordes Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
P2 Michael Schumacher
3 vitórias
· → Sebastian Vettel -1
P4 Kimi Räikkönen
2 vitórias
· → Michael Schumacher -1
P5 Eddie Irvine
1 vitórias
· → Kimi Räikkönen -1
P1 Michael Schumacher
5
· GP #1
P3 Felipe Massa
2
· → Michael Schumacher -3
P6 Giancarlo Fisichella
1
· → Sebastian Vettel -1
P2 Michael Schumacher
5
· → Lewis Hamilton -1
P5 Jenson Button
4
· → Sebastian Vettel -1
P7 Rubens Barrichello
3
· → Nico Rosberg -1
P1 Jenson Button
17 largadas
· GP #1
P3 Kimi Räikkönen
15 largadas
· → Fernando Alonso -1
P3 Felipe Massa
15 largadas
· → Fernando Alonso -1
Corrida Trace · position by lap
| Pos | Piloto | Team | Grelha | Volta | Tempo / Status | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 Ralf Schumacher | Williams | 4 | 56 | 1:34:12.912 | 10 |
| 2 | 6 Juan Pablo Montoya | Williams | 2 | 56 | +39.700 | 6 |
| 3 | 1 Michael Schumacher | Ferrari | 1 | 56 | +1:01.795 | 4 |
| 4 | 15 Jenson Button | Renault | 8 | 56 | +1:09.767 | 3 |
| 5 | 7 Nick Heidfeld | Sauber | 7 | 55 | +1 Volta | 2 |
| 6 | 8 Felipe Massa | Sauber | 14 | 55 | +1 Volta | 1 |
| 7 | 25 Allan McNish | Toyota | 19 | 55 | +1 Volta | |
| 8 | 11 Jacques Villeneuve | BAR | 13 | 55 | +1 Volta | |
| 9 | 10 Takuma Sato | Jordan | 15 | 54 | +2 Voltas | |
| 10 | 17 Pedro de la Rosa | Jaguar | 17 | 54 | +2 Voltas | |
| 11 | 8 Heinz-Harald Frentzen | Arrows | 11 | 54 | +2 Voltas | |
| 12 | 24 Mika Salo | Toyota | 10 | 53 | +3 Voltas | |
| 13 | 9 Giancarlo Fisichella | Jordan | 9 | 53 | +3 Voltas | |
| R | 2 Rubens Barrichello | Ferrari | 3 | 39 | Motor | |
| R | 23 Mark Webber | Minardi | 21 | 34 | Electrical | |
| R | 16 Eddie Irvine | Jaguar | 20 | 30 | Hydraulics | |
| R | 22 Alex Yoong | Minardi | 22 | 29 | Gearbox | |
| R | 4 Kimi Räikkönen | McLaren | 5 | 24 | Motor | |
| R | 21 Enrique Bernoldi | Arrows | 16 | 20 | Fuel | |
| R | 3 David Coulthard | McLaren | 6 | 15 | Motor | |
| R | 12 Olivier Panis | BAR | 18 | 9 | Clutch | |
| R | 14 Jarno Trulli | Renault | 12 | 9 | Overheating |
| Pos | Piloto | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Diferença para a pole |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 Michael Schumacher | Ferrari | 1:35.266 | — | — | POLE Q1 |
| 2 | 6 Juan Pablo Montoya | Williams | 1:35.497 | — | — | +0.231 Q1 |
| 3 | 2 Rubens Barrichello | Ferrari | 1:35.891 | — | — | +0.625 Q1 |
| 4 | 5 Ralf Schumacher | Williams | 1:36.028 | — | — | +0.762 Q1 |
| 5 | 4 Kimi Räikkönen | McLaren | 1:36.468 | — | — | +1.202 Q1 |
| 6 | 3 David Coulthard | McLaren | 1:36.477 | — | — | +1.211 Q1 |
| 7 | 7 Nick Heidfeld | Sauber | 1:37.199 | — | — | +1.933 Q1 |
| 8 | 15 Jenson Button | Renault | 1:37.245 | — | — | +1.979 Q1 |
| 9 | 9 Giancarlo Fisichella | Jordan | 1:37.536 | — | — | +2.270 Q1 |
| 10 | 24 Mika Salo | Toyota | 1:37.694 | — | — | +2.428 Q1 |
| 11 | 8 Heinz-Harald Frentzen | Arrows | 1:37.919 | — | — | +2.653 Q1 |
| 12 | 14 Jarno Trulli | Renault | 1:37.920 | — | — | +2.654 Q1 |
| 13 | 11 Jacques Villeneuve | BAR | 1:38.039 | — | — | +2.773 Q1 |
| 14 | 8 Felipe Massa | Sauber | 1:38.057 | — | — | +2.791 Q1 |
| 15 | 10 Takuma Sato | Jordan | 1:38.141 | — | — | +2.875 Q1 |
| 16 | 21 Enrique Bernoldi | Arrows | 1:38.284 | — | — | +3.018 Q1 |
| 17 | 17 Pedro de la Rosa | Jaguar | 1:38.374 | — | — | +3.108 Q1 |
| 18 | 12 Olivier Panis | BAR | 1:38.390 | — | — | +3.124 Q1 |
| 19 | 25 Allan McNish | Toyota | 1:38.959 | — | — | +3.693 Q1 |
| 20 | 16 Eddie Irvine | Jaguar | 1:39.121 | — | — | +3.855 Q1 |
| 21 | 23 Mark Webber | Minardi | 1:39.454 | — | — | +4.188 Q1 |
| 22 | 22 Alex Yoong | Minardi | 1:40.158 | — | — | +4.892 Q1 |
Grelha de partida
Oficial
4
5
6
7
8
10
24 Mika Salo
12
14 Jarno Trulli
13
14
15
10 Takuma Sato
16
17
18
19
25 Allan McNish
20
16 Eddie Irvine
21
23 Mark Webber
22
22 Alex Yoong
Final grid as classificado, including any saída dos boxes largadas. Source: Jolpica-F1.
The arrow compares the grid slot with the a qualificação classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
Sem dados desta sessão.
| # | Piloto | Tempo de volta | Volta |
|---|---|---|---|
| 1 | 6 Juan Pablo Montoya | 1:38.049 | L38 |
| 2 | 6 Juan Pablo Montoya | 1:38.303 | L55 |
| 3 | 5 Ralf Schumacher | 1:38.369 | L29 |
| 4 | 6 Juan Pablo Montoya | 1:38.506 | L37 |
| 5 | 6 Juan Pablo Montoya | 1:38.508 | L33 |
| 6 | 5 Ralf Schumacher | 1:38.601 | L30 |
| 7 | 6 Juan Pablo Montoya | 1:38.621 | L53 |
| 8 | 6 Juan Pablo Montoya | 1:38.697 | L36 |
| 9 | 1 Michael Schumacher | 1:38.754 | L53 |
| 10 | 6 Juan Pablo Montoya | 1:38.770 | L56 |
Top 10 mais rápida race voltas — #1 is the mais rápida lap of a corrida(FL).
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2012.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Mais posições ganhas em pista
Mais posições perdidas
Giancarlo Fisichella −14
Mika Salo −13
Takuma Sato −11
Corrida · Soma das posições ganhas em pista volta a volta — excluem-se a volta de largada e as voltas de boxes do próprio piloto.
Dados de voltas de corrida desde 1996.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2023.
Não recolhido para esta época: a fonte só cobre a partir de 2019.
Record Basis · Calculation basis
Corrida order is the final classification(post-race penalties applied) · a qualificação session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) ·
Abandono = Finished(Finished·+N Voltas) non-Finished statuses
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15
Fontes de dados: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·Direção de prova OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 14:15