赛季 2005 · 分站 15

Italian Grand Prix

2005-09-04 · Autodromo Nazionale di Monza · Italy · Italian Grand Prix · 53Lap · 306.720km
McLaren 1:14:28.659
车队最高得分 15pt P1 · P4
Renault +2.479
最快圈
1:21.504 · L51
退赛
0
全部完赛 · 20 发车车手
轮胎使用 赛会控制
Storylines · This Grand Prix & circuit
本站最多胜
Michael Schumacher 现役 5 胜
杆位夺冠率 26/75 34.7%
Most DNFs · all-time P2
最小夺冠差距 · all-time P1
赛道 Info
53Lap 306.720km 76 场比赛 held (1950–) 单圈纪录 1:20.901 · Lando Norris (2025)
纪录 Watch · Active drivers ranked at this Grand Prix
正赛 Trace · position by lap
静止起步 SG 1 5 9 13 17 21 25 29 33 37 41 45 49 53 Pablo Montoya MON Pablo Montoya MON Alonso ALO Alonso ALO Fisichella FIS Fisichella FIS Räikkönen RAI Räikkönen RAI Trulli TRU Trulli TRU Schumacher SCH Schumacher SCH Pizzonia PIZ Pizzonia PIZ Button BUT Button BUT Massa MAS Massa MAS Schumacher MSC Schumacher MSC Villeneuve VIL Villeneuve VIL Barrichello BAR Barrichello BAR Klien KLI Klien KLI Webber WEB Webber WEB Coulthard COU Coulthard COU Sato SAT Sato SAT Monteiro TMO Monteiro TMO Doornbos DOO Doornbos DOO Albers ALB Albers ALB Karthikeyan KAR Karthikeyan KAR
SG 发车排位 赛车停车 每圈排名 (1996年起)
名次车手Team发车位时间 / 状态积分
1 10 Juan Pablo Montoya McLaren 1 53 1:14:28.659 10
2 5 Fernando Alonso Renault 2 53 +2.479 8
3 6 Giancarlo Fisichella Renault 8 53 +17.975 6
4 9 Kimi Räikkönen FL McLaren 11 53 +22.775 5
5 16 Jarno Trulli Toyota 5 53 +33.786 4
6 17 Ralf Schumacher Toyota 9 53 +43.925 3
7 8 Antônio Pizzonia Williams 16 53 +44.643 2
8 3 Jenson Button BAR 3 53 +1:03.635 1
9 12 Felipe Massa Sauber 15 53 +1:15.413
10 1 Michael Schumacher Ferrari 6 53 +1:36.070
11 11 Jacques Villeneuve Sauber 12 52 +1 圈
12 2 Rubens Barrichello Ferrari 7 52 +1 圈
13 15 Christian Klien Red Bull 13 52 +1 圈
14 7 Mark Webber Williams 14 52 +1 圈
15 14 David Coulthard Red Bull 10 52 +1 圈
16 4 Takuma Sato BAR 4 52 +1 圈
17 18 Tiago Monteiro Jordan 17 51 +2 圈数
18 20 Robert Doornbos Minardi 18 51 +2 圈数
19 21 Christijan Albers Minardi 20 51 +2 圈数
20 19 Narain Karthikeyan Jordan 19 50 +3 圈数
名次车手TeamQ1Q2Q3与杆位差距
1 9 Kimi Räikkönen McLaren 1:20.878 杆位 Q1
2 10 Juan Pablo Montoya McLaren 1:21.054 +0.176 Q1
3 5 Fernando Alonso Renault 1:21.319 +0.441 Q1
4 3 Jenson Button BAR 1:21.369 +0.491 Q1
5 4 Takuma Sato BAR 1:21.477 +0.599 Q1
6 16 Jarno Trulli Toyota 1:21.640 +0.762 Q1
7 1 Michael Schumacher Ferrari 1:21.721 +0.843 Q1
8 2 Rubens Barrichello Ferrari 1:21.962 +1.084 Q1
9 6 Giancarlo Fisichella Renault 1:22.068 +1.190 Q1
10 17 Ralf Schumacher Toyota 1:22.266 +1.388 Q1
11 14 David Coulthard Red Bull 1:22.304 +1.426 Q1
12 11 Jacques Villeneuve Sauber 1:22.356 +1.478 Q1
13 15 Christian Klien Red Bull 1:22.532 +1.654 Q1
14 7 Mark Webber Williams 1:22.560 +1.682 Q1
15 12 Felipe Massa Sauber 1:23.060 +2.182 Q1
16 8 Antônio Pizzonia Williams 1:23.291 +2.413 Q1
17 18 Tiago Monteiro Jordan 1:24.666 +3.788 Q1
18 20 Robert Doornbos Minardi 1:24.904 +4.026 Q1
19 19 Narain Karthikeyan Jordan 1:25.859 +4.981 Q1
20 21 Christijan Albers Minardi 1:26.964 +6.086 Q1
发车排位
官方
Final grid as 获得完赛名次, including any 维修区起步 次出赛. Source: Jolpica-F1. The arrow compares the grid slot with the 排位赛 classification; hover a drop to see the stewards document behind it.
本节次暂无数据。
#车手单圈成绩
1 9 Kimi Räikkönen 1:21.504 L51
2 9 Kimi Räikkönen 1:21.629 L24
3 9 Kimi Räikkönen 1:21.725 L23
4 10 Juan Pablo Montoya 1:21.828 L15
5 9 Kimi Räikkönen 1:21.858 L49
6 9 Kimi Räikkönen 1:21.911 L48
7 10 Juan Pablo Montoya 1:21.949 L16
8 10 Juan Pablo Montoya 1:21.988 L14
9 9 Kimi Räikkönen 1:22.074 L40
10 9 Kimi Räikkönen 1:22.087 L50
Top 10 最快 race 圈 — #1 is the 最快 lap of 正赛(FL).
该年代未收集 — 数据源仅覆盖 2012 年起。
该年代未收集 — 数据源仅覆盖 2023 年起。
赛道上超越最多
9
+18
P11→P4
8
+16
P16→P7
12
+12
P15→P9
6
+10
P8→P3
16
+10
P5→P5
17
+10
P9→P6
1
+10
P6→P10
11
+10
P12→P11
失位最多
Takuma Sato −15 Jenson Button −14 Rubens Barrichello −14
正赛 · 逐圈在赛道上超越所得名次之和 — 不含起步圈与本人进出站圈。 正赛圈数据自1996年起。
车手类型执行判罚原因
9 Kimi Räikkönen 退位处罚 ▼10 (P1 → P11)
▼10 (P1 → P11)
圈 = 处罚发出的圈数 · 执行 = 在维修区执行的圈数 (空白表示计入比赛时间)
Time, drive-through and stop-go penalties come from race control messages (OpenF1, 2023+). 发车位 penalties never appear there — the stewards publish them as documents after the session — so they are worked back from the starting grid against the 排位赛 classification, which gives places actually lost rather than the figure written in the decision.
该年代未收集 — 数据源仅覆盖 2019 年起。
Record Basis · Calculation basis
正赛 order is the final classification(post-race penalties applied) · 排位赛 session data 2003+ · lap times 1996+ · pit stops 2012+ (pit-lane transit, not stationary time) · 退赛 = Finished(Finished·+N 圈数) non-Finished statuses
数据来源: Jolpica-F1 (Ergast compatible API) · weather·赛会控制 OpenF1 (2023+) · Last fetched: 2026-09-05 21:50