Como compañeros — mismo coche
Llegadas en carrerapor delante
Clasificaciónpor delante
Guanyu Zhou · Valtteri Bottas
La clasificación compara la posición de parrilla, disponible en todas las épocas — incluye las sanciones de parrilla.
Diferencia en clasificación con el mismo coche
+0.344s
Valtteri Bottas más rápido por diferencia mediana en 67 sesiones
2022
+0.293s
22
2023
+0.231s
22
2024
+0.482s
23
último segmento alcanzado por ambos, diferencia mediana — solo mismo equipo
Duelos en carrera
26
—
42
68 compartidos
Duelos en clasificación
18
—
48
66 compartidos
Palmarés en campeonatos
0
Títulos mundiales
0
0
Subcampeón
2
0
Llegadas en el top 3
4
P18
Mejor campeonato
P2
Terminó por delante en la clasificación:
1 · 2
2024
P20
2022
P10
2023
P15
Duelo con el compañero por temporada
7
15
2022
9
13
2023
10
14
2024
Totales de carrera
Guanyu Zhou
Valtteri Bottas
Campeonatos
0
0
Victorias
0
10
Poles
0
20
Podios
0
67
Vueltas rápidas
2
19
Puntos totales
16
1,788
Salidas
68
257
Ajustado por tasa · por salida
Guanyu Zhou
Valtteri Bottas
% de victorias
0%
3.9%
Porcentaje de podios
0%
26.1%
% de poles
0%
7.8%
Puntos por salida
0.2
7.0
Parrilla media
P15.8
P8.5
Llegada media
P14.6
P9.3
% de llegadas
85.3%
88.3%
Las tasas premian el mejor momento; los totales premian la longevidad. Parrilla/llegada media: menos es mejor.
Adelantamientos en pista
Guanyu Zhou
Valtteri Bottas
Adelantamientos
742
1,883
Adelantamientos / carrera
11.1
7.4
Puestos perdidos
647
1,734
Suma de posiciones ganadas en pista vuelta a vuelta — se excluyen la vuelta de salida y las vueltas de boxes propias.
Solo cuentan las carreras con datos de vuelta, así que la cifra por carrera es la comparación justa entre épocas.
Por qué abandonaron
Guanyu Zhou
Valtteri Bottas
Abandonos mecánicos
3
11
Abandonos por accidente
3
8
Clasificado a partir del estado final. Mecánico cubre fallos del coche; accidente cubre choques, colisiones y daños — menos es mejor en ambos.
Abandonos de causa poco clara: 4 · 11
Hitos y pilotaje
2022
Temporada de debut
2013
—
Primera victoria
2017 · a los 27
—
Primera pole
2017
—
Primer título
—
P8
Mejor llegada
P1
+1.2
Puestos ganados de media
-0.8
Trayectoria de puntos por temporada
Guanyu Zhou
Valtteri Bottas
Puntos finales de cada temporada — los sistemas de puntuación cambiaron con las épocas.
Circuito a circuito
| Circuito | Guanyu Zhou | Valtteri Bottas |
|---|---|---|
| V · Pod · Mejor | V · Pod · Mejor | |
| Red Bull Ring | 0 · 0 · P12 | 2 · 7 · P1 |
| Yas Marina Circuito | 0 · 0 · P12 | 1 · 3 · P1 |
| Albert Park Grand Prix Circuito | 0 · 0 · P9 | 1 · 2 · P1 |
| Suzuka Circuito | 0 · 0 · P13 | 1 · 2 · P1 |
| Baku City Circuito | 0 · 0 · P14 | 1 · 2 · P1 |
| Circuito of the Americas | 0 · 0 · P12 | 1 · 1 · P1 |
| Silverstone Circuito | 0 · 0 · P15 | 0 · 5 · P2 |
| Circuito de Barcelona-Catalunya | 0 · 0 · P9 | 0 · 4 · P2 |
| Bahrain International Circuito | 0 · 0 · P10 | 0 · 4 · P2 |
| Autodromo Nazionale di Monza | 0 · 0 · P10 | 0 · 4 · P2 |
| Circuito Gilles Villeneuve | 0 · 0 · P8 | 0 · 4 · P2 |
| Circuito de Spa-Francorchamps | 0 · 0 · P13 | 0 · 3 · P2 |
| Autódromo Hermanos Rodríguez | 0 · 0 · P13 | 0 · 3 · P2 |
| Hungaroring | 0 · 0 · P13 | 0 · 2 · P3 |
| Autódromo José Carlos Pace | 0 · 0 · P12 | 0 · 2 · P2 |
| Shanghai International Circuito | 0 · 0 · P14 | 0 · 2 · P2 |
| Circuito de Monaco | 0 · 0 · P13 | 0 · 1 · P3 |
| Marina Bay Street Circuito | 0 · 0 · P12 | 0 · 1 · P3 |
| Circuito Park Zandvoort | 0 · 0 · P16 | 0 · 1 · P3 |
| Jeddah Corniche Circuito | 0 · 0 · P11 | 0 · 1 · P3 |
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 0 · 0 · P15 | 0 · 1 · P2 |
| Circuito Paul Ricard | 0 · 0 · P16 | 0 · 1 · P2 |
| Miami International Autodrome | 0 · 0 · P14 | 0 · 0 · P7 |
| Losail International Circuito | 0 · 0 · P8 | 0 · 0 · P8 |
| Las Vegas Strip Street Circuito | 0 · 0 · P13 | 0 · 0 · P17 |
Historial de equipos
Base
El cara a cara cuenta las carreras en las que ambos pilotos fueron clasificados, comparadas por posición final (tras sanciones). La sección de compañeros solo cuenta las temporadas en el mismo coche. Los totales de carrera reflejan los datos de origen. Datos: Jolpica-F1 (CC BY-NC-SA 4.0).